狂暴轿跑309万元起，M-Benz CLA 45 AMG提前登场
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 在2013年带来A 45 AMG、小改款E-Class以及旗舰车款新一代S-Class后，Mercedes-Benz总代理台湾宾士也在年底带来压轴车款，那就是拥有4门Coupé轿跑车线条、拥有360匹最大马力的CLA 45 AMG 4Matic。台湾宾士也特于车展前夕安排CLA 45 AMG 4Matic提早现身，并将于12月27日车展开幕当日将其正式发表上市。如同U-CAR先前报导，台湾宾士对一般版本的CLA 45 AMG 4Matic开出309万元的基本售价，并对上市首年限定的CLA 45 AMG 4Matic Edition 1开出348.3 万元起的基本售价。虽然到臺北车展才会正式发表，不过据了解，CLA 45 AMG首批15辆已全数售尽，而这些动作特别快的车主也可于2013年12月底前交车。
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AMG套件上身，展现战斗姿态
与当家钢砲A 45 AMG拥有血缘关系的CLA 45 AMG，在外观设定上也採用相似的手法对其性能气息进行强化。AMG车系招牌的双刃式水箱罩以及放大的进气栅，可以说是CLA 45 AMG的车头特色，而前保险桿上的扰流翼板以及两侧的扰流鳍片亦为CLA 45 AMG添增了不少战斗气息。在CLA 45 AMG也标配了HID氙气头灯，车侧前叶子板上的「TURBO AMG」字样则是其性能实力的最佳表彰。
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与当家钢砲A 45 AMG拥有血缘关系的CLA 45 AMG，在外观设定上也採用相似的手法对其性能气息进行强化。而由CLA-Class为基础强化而成的CLA 45 AMG在车身线条上也延续了4门Coupé的曼妙线条，在具雕塑感的钣件中划出流畅身形。
由CLA-Class为基础强化而成的CLA 45 AMG在车身线条上也延续了4门Coupé的曼妙线条，在具雕塑感的钣件中划出流畅身形；而相较于一般车款，换上AMG套件的CLA 45 AMG在车体也微幅拉长、降低，车长来到4,691mm，车高变为1,416mm，至于车宽则维持在1,777mm。除了战斗力十足的车头造型，CLA 45 AMG车尾部分也同样精彩，后下底盘分流器採用了消光钛灰色设计，并且与左右四出式的AMG运动化排气系统整合，展现出相当浓厚的竞技气息。
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AMG车系招牌的双刃式水箱罩以及放大的进气栅，可以说是CLA 45 AMG的车头特色，而前保险桿上的扰流翼板以及两侧的扰流鳍片亦为CLA 45 AMG添增了不少战斗气息。
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除了战斗力十足的车头造型，CLA 45 AMG车尾部分也同样精彩，后下底盘分流器採用了消光钛灰色设计，并且与左右四出式的AMG运动化排气系统整合，展现出相当浓厚的竞技气息。
在轮胎的选择上，Mercedes-Benz为CLA 45 AMG标配了5幅双肋式的AMG轻量化合金轮圈，并配置了尺码为235/40R18的性能轮胎。藏在轮圈内的则为AMG高性能制动系统，採用了前轴350mm，后轴330mm的煞车碟盘，搭配了高性能的煞车卡钳，让CLA 45 AMG的煞车性能大幅提升。
360匹最大马力2.0升心脏，4.6秒冲刺破时速100公里
当Mercedes-Benz原厂推出A 45 AMG时，藏在引擎盖内的2.0升涡轮增压引擎也在车坛中引起不少话题，因为这具由AMG以One man, One Engine哲学打造的手工引擎，为目前量产车中最强悍的2.0升涡轮增压引擎，拥有高达360匹最大马力的输出。如今，这具代号为M127的2.0升直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎也同样被植入CLA 45 AMG中，除了可在6,000转提供360匹最大马力，并能够在2,250转至5,000转间产出45.9公斤米最大扭力。
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以AMG招牌的One man, One Engine哲学打造的2.0升直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油引擎，可在6,000转提供360匹最大马力，并能够在2,250转至5,000转间产出45.9公斤米最大扭力。搭配了AMG Speedshift DCT 7速双离合器自手排变速系统和AMG 4Matic全时四轮驱动系统，可让CLA 45 AMG以4.6 秒从静止加速至时速100公里。
为了妥善运用这强大的动力，Mercedes-Benz也为CLA 45 AMG配置了AMG 4Matic全时四轮驱动系统，此系统在一般行驶状态维持前轮驱动配置，以提供最佳的燃油效率，并会针对车速、横向与纵向加速度、转向角度、各车轮间的转速差加以侦测判断，需要时会迅速的将驱动力以50：50的比例均衡分配给前后车轮，以达最佳的循迹性与抓地力。而在四轮驱动系统的加持下，性能勐烈的CLA 45 AMG得以于4.6秒从静止加速至时速100公里，极速表现则被电子限速在每小时250公里的水准。
与360匹最大马力2.0升引擎搭配的为AMG Speedshift DCT 7速双离合器自手排变速系统，具有3种模式让人选择，分别为C舒适、S运动与M手排三种模式，无论在C或S模式中，只要驾驶操作方向盘后方换档拨片，就可以瞬间启动M手排模式。除此之外，身为注重驾驭乐趣的性能车款，CLA 45 AMG也搭载了三段式ESP电子稳定操控系统，让驾驶在ESP ON、ESP SPORT、ESP OFF三种模式中切换。
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性能化内装，Edition 1套件首年供应
如同所有AMG车款，CLA 45 AMG在内装铺陈上也充满了战斗气息，整体座舱设定也与先前发表的A 45 AMG如出一辙，不过相较于A 45 AMG的碳纤维花纹饰板，CLA 45 AMG在中控台上以浅色铝质饰板进行铺陈。CLA 45 AMG标配了Artico皮革与 Dinamica织布混搭的跑车化座椅，并配置了极为显眼的designo红色安全带，让人立即感受到完全不同的性能氛围。而在其他细节部分，CLA 45 AMG也配置了AMG专属仪表板、镀锌空调出风口与计时仪器。
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CLA 45 AMG在内装铺陈上充满了战斗气息，整体座舱设定与A 45 AMG如出一辙，不过相较于A 45 AMG的碳纤维花纹饰板，CLA 45 AMG在中控台上以浅色铝质饰板进行铺陈。
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在其他细节部分，CLA 45 AMG配置了AMG专属仪表板、镀锌空调出风口与计时仪器。值得一提的是，Edition 1车型另配置了经典的方体AMG排档头，与一般车型的鸭尾造型排档桿有所不同。
对同时追求性能和个性的车主来说，Mercedes-Benz也特别提供了新车上市首年才推出的 Edition 1套件，台湾宾士也对 CLA 45 AMG 4Matic Edition 1开价348.3万元起。外观部分包含：19吋AMG消光黑多辐式轻合金轮圈、AMG轮圈螺丝护盖、水箱护罩及车外后视镜红色饰条、车侧消光灰AMG饰条、AMG夜色套件、亮黑涂装尾翼、头灯红色亮环 (需选配智慧型头灯) 、红色煞车卡钳等。
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CLA 45 AMG标配了Artico皮革与Dinamica织布混搭的跑车化座椅，而无论前座或后座都配置了性能气息十足的designo红色安全带。
内装部分则配备AMG高性能赛车椅、AMG脚踏垫、黑色Aritco/Dinamica内装附红色车缝线、仪表板上方Artico包覆附红色车缝线、AMG高性能方向盘加铝质换档拨片、Edition 1 铭版等多项配备。值得一提的是，Edition 1车型也配置了经典的方体AMG排档头，与一般车型的鸭尾造型排档桿有所不同。
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相．关．内．容
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