2014臺北车展－Daihatsu：Sirion Sport、小悍马Terios担纲演出
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 在本届臺北新车大展当中，擅长于小型车款的Daihatsu亦共同参与这两年一度的车坛盛会，虽然不若前年车展般有概念车助阵，不过总代理仍特地以山野背景为主题，让有小悍马之称的Terios在当中演出，以衬托其出色越野能力，同时都会小型车款Sirion Sport也在一旁同场展演。http://image.u-car.com.tw/articleimage_446913.jpg
擅长于小型车款的Daihatsu亦共同参与这两年一度的车坛盛会，虽然不若前年车展般有概念车助阵，不过总代理仍特地以山野背景为主题，让有小悍马之称的Terios在当中演出。
素有小悍马之称的Terios，更是许多越野玩家印象深刻的车款，因此在本届车展上，总代理合同兴汽车特地在摊位上，展出一辆车顶上加装行李箱、并改装越野进气导管的车款，以突显其越野特质。
而现行在臺湾市场上的Terios车系，为2008年之后的小改款车型，所搭载的动力为一具1.5升代号3SZ-VE的1.5升直列4缸引擎，拥有DOHC双凸轮轴、EFI电脑燃油喷射系统与DVVT进排气可变汽门正时科技，可在6,000转时可提供103匹最大马力，并拥有最大扭力13.8公斤米，并搭配4速自排变速系统。而小悍马为人称道的部分则是其高刚性梯型底盘设计，搭配附锁定功能中央差速器与LSD 防滑差速装置的四轮传动系统之后，使Terios拥有38度进场角、37度离去角轻松跨越障碍的越野能力。
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素有小悍马之称的Terios，是许多越野玩家印象深刻的车款，总代理合同兴汽车特地在摊位上，展出一辆车顶上加装行李箱、改装越野进气导管和运动化轮圈的车款，以突显其越野特质。
一旁的Sirion Sport则是秉持着日系精緻小车的风格，搭配日本原厂运动套件，为其增添运动风格，虽然仅只有约3.6公尺的车长，但是车室内仍然可以提供完整的驾乘机能，并且还拥有零碎空间可用于置放随身小物。
至于Sirion Sport的动力则是来自于一具代号3SZ-VE2的1.5升直列四缸DOHC引擎，于引擎6,000转时带来103匹最大马力，并于4,400转时开始提供13.5公斤米最大扭力，并且与4速自排系统搭配，再与轻盈的车身结合之后，能够在能源局油耗测试中，交出每公升15.0公里的平均油耗成绩 (欧盟测试标准) ，并获得能源局标识1级的肯定。
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Sirion Sport秉持着日系精緻小车的风格，搭配日本原厂运动套件，为其增添运动风格，虽然仅只有约3.6公尺的车长，但是车室内仍然可以提供完整的驾乘机能，同时还拥有每公升15.0公里的平均油耗实力。
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尽管Daihatsu汽车近年来鲜少在公开场合当中抛头露面，但不俗的本质仍然获得消费者的肯定，而对于两年一度的臺北车展总代理亦积极的规划参加，有去车展现场观展的民众，亦不妨可至Daihatsu的摊位上亲身体验小车魅力。
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