鲨气依旧，新一代Subaru WRX STI厂图网路流出
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 虽然即将在2014年北美车展首演，但Subaru原厂却对新世代WRX STI抱持着低调的态度，尚未释出任何相关的产品资讯。而或许就是这神秘感让WRX STI匯聚了不少关注，让新一代WRX STI的厂图于1月13日首演之前于网路上完全曝光。即便不再拥有「硬皮鲨」的名称，但是从流出的厂图来看，新一代WRX STI仍传承了歷代车款所具备的浓浓「鲨气」。http://image.u-car.com.tw/articleimage_448459.jpg
即便不再拥有「硬皮鲨」的名称，但是从流出的厂图来看，新一代WRX STI仍传承了歷代车款所具备的浓浓「鲨气」。
如同AMG之于Mercedes-Benz车款，经由STI (Subaru Tecnica International) 运动赛事部门操刀打造的WRX STI，在性能定位上比WRX还要更高一些，简单来说，STI就是Subaru车款的性能象徵。自从1992年带来以第1代Impreza升级而来的Impreza WRX、并于1994年推出更高阶的Impreza WRX STI后，日系性能车的概念就深植所有车迷脑海中。
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相较于WRX，WRX STI在引擎动力、变速系统、悬吊设定上都更为竞技化，其中最大的造型特点莫过于STI铭牌以及专属的大型扰流尾翼，而这些经典设计也被流传到新一代WRX STI上。
相较于WRX，歷代的WRX STI在引擎动力、变速系统、悬吊设定上都更为竞技化，其中最大的造型特点莫过于STI铭牌、金色轮圈以及专属的大型扰流尾翼。虽然名称不再包含Impreza这几个字，但是车系流传下来的经典特色，在新一代WRX STI上并没有因而改变。
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除了扰流尾翼，从Subaru WRC拉力赛车流传下的经典金色轮圈也在新一代WRX STI上出现。
与已经在2013年洛杉矶车展发表的新一代Subaru WRX相比，新一代WRX STI在保留WRX基础架构的同时，配上了从Subaru WRC赛车流传下来的金色轮圈并在车尾配置了大型扰流尾翼，且于车头和车尾都附上樱花红的STI铭牌，呈现出更为强悍的性能架式。也因为Subaru将不提供5门版本的WRX或WRX STI，四门车款独有的大型扰流尾翼也将成为未来辨识WRX STI的最大特点。
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虽然尚未公佈正式的产品资讯，但新一代WRX STI预计会搭载2.5升涡轮增压水平对卧汽油引擎，拥有至少300匹的动力输出，比起WRX 2.0升DIT缸内直喷引擎的268匹还要高出一截。
虽然尚未公佈正式的产品资讯，但新一代WRX STI预计会搭载2.5升涡轮增压水平对卧汽油引擎，拥有至少300匹的动力输出，比起WRX 2.0升DIT缸内直喷引擎的268匹还要高出一截。Subaru WRX与WRX STI预计会在2014年第2季同步登臺，U-CAR也将持续关注相关消息，并在未来带来更多报导。
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