预约日内瓦全球首演，大改Audi TT设计图首度露出
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 打自2012年开始，有关第3代大改款Audi TT进化重点的传闻就一直没有间断过，但中间却迟迟未见原厂释出更明确的消息，直到2013年美国CES展上，Audi趁着展示自家最新科技概念时，才让新世代TT的内装主要设计曝光，如今，Audi在公佈将以全新S1进军日内瓦车展相隔一週之后，Audi于欧洲时间2014年2月20日首度释出新世代TT原厂设计图，并宣布也将在日内瓦车展上与S1同场全球首演。http://image.u-car.com.tw/articleimage_456057.jpg
Audi日前终于释出新世代TT官方设计图，让车迷先行了解新世代车型整体设计概念，原厂更强调多项外观设计是以旗舰超跑R8为灵感演化而来，由设计图稿可见到四环厂徽不再是安置于水箱护罩上，而是移置引擎盖前端。
R8概念上身，抹去斯文气势更强盛
身为旗下唯一一款双门小跑车，TT在这一次进化当中当然以更动感之设计来吸引人注意，原厂更表示新世代TT多项外观设计，是以旗舰超跑R8为灵感演化而来，因此可以见到四环厂徽不再是安置于水箱护罩上，而是移置引擎盖前端。
Audi招牌大面积单体式水箱护罩，仍然是新世代TT车头设计的一大焦点，只不过与现行车款採用的样式相比，设计师将其拉宽并压扁，再使用更加锐利的转折雕塑6边型外框，使整体造型更加俐落有型，展露跑车气势凌人的侵略神情，这样的设计概念，其实可以从Nanuk、Sport quattro或是Allroad Shooting Brake等新世代概念车上见到。清楚指明Audi未来新世代车款的设计方向。
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如果和2代车型相比 (图上) ，可以明显感受到即将亮相的新世代车型，透过更加立体的车身线条，雕塑出更为动感有力的呈现，尤其是车头上招牌的水箱护罩，加宽、压扁并赋予锐利转折的设计变化，使其能够散发出更加强盛的跑格气势。
不仅水箱护罩有相当抢眼的蜕变，头灯组以更俐落的造型呈现以外，原厂也在本次透露新世代TT不仅可以支援全LED头灯组，亦可升级成搭载于小改款A8之上的Audi Matrix LED headlights 矩阵式LED头灯光源科技，以带来更加璀璨的眼神，同时首批释出的设计图中，还可见到全新的LED昼行灯编排，也是与品牌简洁犀利的线条相为唿应。
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Audi引以为傲的灯组设计当然也是新世代TT的进化重点，新式头灯组以更俐落的造型呈现以外，并且还可支援全LED头灯组，或是升级成Audi Matrix LED headlights 矩阵式LED头灯光源科技，以带来更加璀璨的眼神，同时头尾灯组内部LED导光条的编排，也再次展现Audi独到的灯组设计美学。
车侧与车顶弧线之刻画，虽然还是可以见到2代TT那流畅紧凑小型跑车基因，不过为让新世代TT展现出更加强烈运动跑格，设计师赋予全车更加立体的线条，除了肩线之外，前后外扩的轮拱搭配大型轮圈组，也进一步抹去2代车型略带斯文的气质，试图使其在静态中也可散发出强而有力的气魄。同时，包含尾灯组、尾门和后保桿设计，也都遵循着此一逻辑雕塑而成，整合在后扩散器内的左右双出排气尾管，则是进一步点出运动性能身分，并且将会是全车系标配，若是性能车型TTS还将升级为双边四出排气尾管。
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如果从后方45度角来看，虽然新世代车型还是可以见到2代TT那流畅紧凑小型跑车基因，不过为展现出更加强烈运动跑格，设计师赋予全车更加立体的线条，除了肩线之外，前后外扩的轮拱搭配大型轮圈组，也进一步抹去2代车型略带斯文的气质。
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想必许多钟情于TT车系的车迷，更欲进一步了解新世代车款动力性能表现或操控科技，只不过为了维繫新鲜感，目前原厂初步仅愿透露外观造型和内装设计概念。但是从稍早流出资讯来看，新世代TT除了外观内装拥有相当大幅度的革新之外，车身轻量化也将是一大革新重点。
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在2013年美国CES大展上，Audi先让新世代TT内装设计曝光，其中包含整合MMI多媒体整合系统的全液晶移錶板、新式中控台编排、更现代化的运动化方向盘、战斗气息浓厚的空调出风口等等，都是新世代TT车室内装不可忽视的革新重点。
轻量化已几乎是各车厂研发新款作品的一大考量，除了对油耗表现有所助益，操控灵活度与动态平衡表现，也与车身重量息息相关，尤其是对于TT这款讲求操驾乐趣的跑车而言更是重要，究竟新世代TT还会带给车迷什么惊喜，待车展正式揭幕后，U-CAR将带来完整新车介绍。
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