预览新世代氢动力，Hyundai Intrado即将首演
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 除了Hybird油电混合动力以及纯电动动力系统，氢燃料电池动力亦全球车坛的显学之一，而韩国汽车品牌Hyundai也不落人后，除了已经问世的ix35 Fuel Cell，亦预告将在2014年日内瓦车展中带来一款名为Intrado的氢燃料概念车，不仅预览Hyundai新世代氢燃料电池车之样貌，也预告了Hyundai新世代氢燃料电池动力系统将随之同步首演。http://image.u-car.com.tw/articleimage_456757.jpg
Hyundai预告将在2014年日内瓦车展中带来一款名为Intrado的氢燃料概念车，不仅预览Hyundai新世代氢燃料电池车之样貌，也预告了Hyundai新世代氢燃料电池动力系统将随之同步首演。
Intrado概念车是由Hyundai在德国的欧洲R&D中心研发设计，并拥有了HED-9 (Hyundai Europe Design) 的原厂代号，而Intrado也是Hyundai在设计大师Peter Schreyer于2013年1月份担任Hyundai Motors设计总监后的首款新车。
Hyundai原厂表示，Intrado这名称取自于飞机机翼下方制造升力的部位，因此其设计、科技以及材料之应用概念亦从飞机而来。在外观造型上，Intrado延续了Hyundai的Fluidic Sculpture流体雕塑设计语言，带来了招牌的6角型水箱护罩造型。而为了减少不必要之重量，Intrado之车体钣件亦採用了由Hyundai钢铁厂所提供的超轻量钢材，核心车架则採用了碳纤维复合材料制作而成，而其高钢性和强度也让设计师在车壳造型上拥有更多挥洒的空间。
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为了减少不必要之重量，Intrado之车体钣件採用了由Hyundai钢铁厂所提供的超轻量钢材，核心车架则採用了碳纤维复合材料制作而成。
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Intrado在内装设计方面同样以多样的先进材料建构而成，Hyundai原厂也表示Intrado之内装用有了与高端登山车款相似的功能性美学，而如同车体架构，Intrado车室内亦大量採用了碳纤维复合材料，无论方向盘、车门以及中央排档座皆显露出碳纤维材料之纹路。
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如同车体架构，Intrado车室内亦大量採用了碳纤维复合材料，无论方向盘、车门以及中央排档座皆显露出碳纤维材料之纹路。
虽然没有公佈动力系统的全数资讯，但Hyundai亦确认Intrado将搭载下一代的氢燃料电池动力系统，并搭配功率为36kWh的锂离子电池使用；而相较于一般电动车，氢燃料电池车款仅需几分钟就能够完成氢燃料的补充，就如同传统汽油车款一样，而Intrado也将拥有600公里的行驶距离，唯一的排放物则为水分。
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相．关．内．容
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