换上1.2涡轮引擎，Nissan小改Juke日内瓦发表
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Nissan旗下的个性跨界休旅车Juke，自2010年推出以来就十分受到欧洲年轻消费者的欢迎，而国内也在总代理裕隆汽车的引进下，于2013年6月正式导入，提供国内消费者另一展现个人品味的新选择。而在这次第84届日内瓦车展中，Nissan推出了小改款Juke，外观设计保持原有轮廓，但车头及车尾都经过小针美容、内装配备也经过调整；此外，更重要的是小改款Juke捨弃原有的1.6升自然进气引擎，汽油入门款改搭载1.2升DIG-T缸内直喷涡轮增压机体，同时改善了加速反应及油耗表现。
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在欧洲市场深受年轻买家欢迎的Nissan跨界休旅车Juke，在这次日内瓦车展推出小改款车型，包含外观、内装及动力系统均有更动。
佈满回飞镖元素，小改Juke头尾灯组经重新设计
外观上，小改款Juke最显眼的变化莫过于引擎盖两侧的灯组，不仅改採更前卫的回飞镖设计，也首次加入了LED昼型灯来增添科技感。水箱罩换上更显眼的V型镀铬饰条，下方的黑色网状饰板也从原先的圆形孔洞修改为更俐落的方型设计，并搭配上重新雕琢的下保桿。
车尾部份，小改款Juke的尾灯组依旧维持回飞镖式造型，但内部灯组经过重新安排，展现了更好的细緻度，下方保桿同样重新设计，主要改变在于左右两侧加入网状饰板，让车尾视觉效果更加活泼、有型。此外，小改款Juke的后视镜上新加入LED方向灯，灯组造型採用与尾灯相唿应的回飞镖设计，同时在此也新增了AVM (Around View Monitor) 环舱影像系统的镜头组。
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小改款Juke换上全新灯组造型、水箱罩及前保桿，且后视镜追加LED方向灯功能，新增的LED昼行灯则是全车系标准配备。
置物空间增加，新增NissanConnect服务
Juke的内装最具特色的就是仿重机油箱造型的中央扶手，小改款Juke依然保留此一特色，但提供更多元的色系选择，包含红、白、黑及亮黄等，供买家依车色进行搭配。此外，前驱版的Juke改变行李厢形状，让置物空间增加了40%、达到354公升的水准。
配备部份，全车系小改款Juke都配有LED昼行灯、CD音响、胎压侦测系统等配备，高阶版本在陆续加入17或18吋铝圈、行车电脑、电调座椅及恆温空调等舒适配备。而这次小改款Juke亦加入了NissanConnect系统，让车主能透过智慧型手机与车上主机连结，提供更多元的导航资讯及周边景点设施等服务。
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内装方面，仿重型机车油箱造型的中央扶手依然是小改款Juke的最大特色，而新增的BrightYellow车色及内装色，使小改款Juke新增的色系选择。
1.2涡轮取代1.6NA，小改款Juke Nismo RS同臺登场
小改款Juke在欧洲市场提供3种动力选择，包含1.5dCi柴油版，以及1.2涡轮及1.6涡轮等两款汽油引擎。
其中1.5dCi及1.6涡轮是小改前Juke就有的配置，而新加入的1.2 DIG-T引擎，是用来取代原先1.6自然进气的新选择，透过小排气量设计、辅以缸内直喷及涡轮增压技术，可输出115匹及19.4公斤米的最大动力 (1.6 NA：117匹、16.1公斤米)，，并配有Stop/Start怠速熄火系统，拥有每公升18.2公里的平均油耗表现。
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车尾主要改变在于换上新设计的尾灯组及后保桿，同时轮圈依车型不同提供16、17及18等3种不同尺寸。
而在日内瓦车展现场，Nissan也推出了小改款Juke Nismo RS，除了换上新造型之外，其所搭载的1.6升DIG-T涡轮引擎的最大动力上调至218匹、28.5公斤米的水准，比先前版本分别提升了18匹及3公斤米。此外，原厂亦针对操控性及煞车性能进行升级，并再次加强车体刚性，前驱版更进一步将机械式限滑差速器列为前驱版标准配备，让Juke Nismo RS的战力再次提升。
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小改款Juke Nismo RS也在日内瓦车展中登场，同样搭载1.6升涡轮增压引擎，最大动力上调至218匹、28.5公斤米，且前驱版将LSD列为标准配备。
臺湾市场方面，裕隆日产自2013年6月引进Juke之后，至今依然持续有稳定的销售表现。因此裕隆日产目前也正在研议小改款Juke的导入方案，根据内部人员向U-CAR透露，引进计画在今年第2季就会明朗，届时U-CAR将在带来小改款Juke的最新消息。
相．关．内．容
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