雪地打滑救星，Volvo投入研发车辆沟通驾驶系统
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 多数北欧国家因地处高纬，常年处于严寒的气候之中，而因为降雪连连、致使路上出现积雪，进而造成路面潮湿、车辆打滑失控，是许多北欧用路人的梦魇；有鑑于此，瑞典运输管理局 (Swedish Transport Administration) 和挪威公路管理局 (Norwegian Public Roads Administration) 合作研发了一套驾驶系统用以解决问题；透过系统，车与车之间可以经由云端系统分享即时行车资讯，让其它用路人早一步预知危险路况。而政府该找哪间车厂合作呢？毫无疑问，当然是以追求车辆安全极致的瑞典车厂：Volvo。云端分享，车辆可以互相沟通
这套系统的运作原理是透过云端网路；当配有驾驶系统的车辆侦测到路面有结冰、湿滑之状况时，电脑会将行车资讯经由手机网路传送至Volvo的资料库，而资料库也在第一时间，将路况传送至同样安装着驾驶系统、且正要接近该危险区域的的车辆，预先警示驾驶人、进而避免碰撞或事故的发生。而警示方式则相当聪明且人性化；仪表板上将安置一个提醒萤幕，系统会根据用路人的行车速度、距离危险路况的距离进行判断，自动调整警示的强度。
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当配有驾驶系统的车辆侦测到路面有结冰、湿滑之状况时，电脑会将行车资讯经由手机网路传送至Volvo的资料库，而资料库也在第一时间，将路况传送至同样安装着驾驶系统、且正要接近该危险区域的的车辆，预先警示驾驶人、进而避免碰撞或事故的发生。
驾驶系统也可让政府能够快速进行修復路面的工程。当资料库收到多数车辆回报同一地点具有路况时，政府便可以迅速派出人员进行道路修復工程；同时，政府不再需要随机在地上撒盐融化降雪，可以针对状况严重的路面对症下药，对环境保护也有一定程度的助益。
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驾驶系统也可让政府能够快速进行修復路面的工程。当资料库收到多数车辆回报同一地点具有路况时，政府便可以迅速派出人员进行道路修復工程。
Volvo ITS (Intelligent Transport System，智慧运输系统) 部门的Erik Israelsson说道：「路面湿滑警示仅是我们这个驾驶系统的第一步，在未来，将有更多重要的行车资讯用以分析路况，诸如路上有工程、或车辆发生碰撞，都能藉由这个系统让车主事先预警，使购买Volvo的消费者，无论在安全性、驾驶舒适性上，都能够更上一层楼。」目前有50辆Volvo的测试车辆已安装该系统，而在明年冬天之前将有更多车辆投入测试；Volvo也预计在2020年前，将这套安全驾驶系统配置在旗下各车款。
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各家车厂皆投入研发，行车安全往上提升
其实除了Volvo正着手研发车辆会和彼此「沟通」的安全驾驶系统外，放眼目前汽车产业，诸如Mercedes-Benz、BMW、Volkswagen亦同样拥有自家车辆沟通技术：Car-To-X，而美国也预计在2016年前，将V2V (Vehicle To Vehicle)列为出厂车辆的标准配备。虽然各家车厂名称不同，但无论是Volvo的驾驶系统、V2V、或Car-To-X，皆是透过云端技术将行车资讯传递给彼此，进而让开车变成一件更安全的事。看见各家车厂皆耗费大量心力研发车辆沟通技术，相信在不远的未来，科技电影中才会出现的场景，真的会在现实中上演呢
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汽车大厂Mercedes-Benz亦开发出一套名为Car-to-X的安全系统，其同样让车辆能够与其他车辆互换资讯，帮助驾驶提前做出决定，预防车辆碰撞，且Car-to-X不仅仅侷限于车和车之间的沟通。
相．关．内．容
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