展现最大诚意，Toyota支付12亿美元巨额赔偿金
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 对于汽车龙头Toyota来说，最近肯定是多事之秋，因为其于2014年3月19日与美国司法部门达成协议，同意支付高达12亿美金 (约369亿臺币) 的赔偿金，换取司法部门针对其在2009年至2010年的车辆暴冲事件之暂缓起诉决定；而这个赔偿金额，也创下了美国有史以来在汽车产业上的最高赔偿金纪录。http://image.u-car.com.tw/articleimage_461450.jpg
Toyota同意支付高达12亿美金 (约369亿臺币) 的赔偿金，换取司法部门针对其在2009年至2010年的车辆暴冲事件之暂缓起诉决定。
这起暴冲事件的发生时间介于2009年至2010年间，发生原因则是因为油门踏板和脚踏垫的具有瑕疵，并使车辆发生暴冲、无法煞停的状况；而这起事件，也让Toyota于当时发起了大规模召回行动，美国司法部门也随即介入调查。
调查出炉，美国司法部认Toyota刻意隐瞒
美国检察总长Eric Holder Jr.表示，在过去长达4年的调查期间，司法部门发现Toyota刻意隐瞒在暴冲事件中、有关车辆安全的重大事实、企图误导消费者与政府部门，而这些重大资讯将导致人民的生命、安全受到损害，因此决定对Toyota提出诈欺控诉；但若Toyota支付12亿美元的赔偿金，并出资让政府设立一个独立的监察部门、对其三年内的车辆安全制程予以严密监控，美国司法部将可延缓对其起诉。
Toyota日前表态，其将全盘接受司法部门提出的条件，包括支付赔偿金和设立独立监督部门，并对整起事件负起全责。Toyota美国分部的法律部门主管Christopher P. Reynolds表示：「达成和解协议对Toyota来说，是非常艰难的一步。但我们已经决心弥补过去的错误，并展开Toyota新的一页。」
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Christopher Reynolds接着表示：「在过去的4年当中，我们不断思索、并在Toyota成立的初衷：把消费者摆在第一位的方面努力；我们已经在做了彻头彻尾的革新，并在未来成为一间更负责任的公司，用心倾听消费者的需求，并在发现问题后、在第一时间解决它。」
总共支付超过20亿美元，Toyota努力展诚意
而Toyota也在具体行动中展现诚意，其于先前已投入5千万美金 (约臺币15亿3千8百万) 的研发资金，在密西根州的安全研究中心中，和许多大学以及相关产业共同合作研发技术；而在人员任用管理中，Toyota也第一次起用美国人做为Toyota北美区的CEO，并让它们可以与总公司的Akio Toyoda丰田章男社长直接对话、讨论决策。
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除了这次的刑事案件的赔偿金，Toyota也于2012年12月26日时，支付11亿美元 (约新臺币319亿元) 的税前金额，与广大的美国车主达成和解。
对于Toyota而言，其或许已不想在过去的事件中打滚，承认自己的错误、重新出发，毋宁是对公司更好的决定。除了这次的刑事案件的赔偿金，Toyota也于2012年12月26日时，支付11亿美元 (约新臺币319亿元) 的税前金额，与广大的美国车主达成和解。而本次的处理方法，Toyota将在2014年3月31日、本年度的会计年度终了前，以减记12亿美元税后盈余的方式，支付给美国司法院这笔赔偿金额。
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