结构强化，Nissan Rogue入围IIHS进阶安全首选名单
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 IIHS高速公路安全保险协会于2014年3月20日公布2014年美规Nissan Rogue的撞击测验结果，2014年美规Nissan Rogue在正面撞击、侧面撞击、翻滚测验，以及评估座椅头枕的后方撞击测验等4个项目中，均取得Good (良好) 的评价。而广受瞩目的Small Overlap偏位小区撞击测试部分，亦同样拿下Good的成绩，并在Front Crash Prevention正面撞击预防系统获得Basic (基本) 的评价，顺利进入Top Safety Pick+进阶安全首选名单。而其实该款车正是2013年法兰克福车展上全球首演的新世代X-Trail，只不过美国市场延续Rogue之名，然而据了解，未来导入臺湾将可能採用国人较熟悉的X-Trail之名国产推出。
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IIHS高速公路安全保险协会于2014年3月20日公布2014年美规Nissan Rogue的撞击测验结果，其在一般项目中均取得Good (良好) 的评价，而广受瞩目的Small Overlap偏位小区撞击测试部分，亦同样拿下Good的成绩，并在Front Crash Prevention正面撞击预防系统获得Basic (基本) 的评价，顺利进入Top Safety Pick+进阶安全首选名单。
标准更严，入围更难
正如U-CAR先前所报导，IIHS从2006年起开始对美国贩售之车款设立Top Safety Pick安全首选名单，与Top Safety Pick+进阶安全首选名单。在2014年以前，若要获选为Top Safety Pick一员，受测车辆必须在正面偏置、侧面、车顶强度以及以及后方撞击，共4个基础项目皆获得Good的整体评价。而若是想要成为Top Safety Pick+，除了在上述4项测验皆获得Good的成绩以外，还需在偏位小区撞即测试中获得Good或Acceptable (尚可) 才可过关。
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在2014年以前，若是想要成为Top Safety Pick+，除了在上述4项测验皆获得Good的成绩以外，还需在偏位小区撞即测试中获得Good或Acceptable (尚可) 才可过关。
2014年后IIHS再度将标准提高、制订了新的规范；在崭新的规范下，若想获得2014年Top Safety Pick，除了基本的4个基础测验项目外，还需在Small Overlap偏位小区撞击中拿下Good或Acceptable；换句话说，在2014年以前可以入选Top Safety Pick+的成员，到了2014年仅能成为Top Safety Pick。
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那要如何成为2014年Top Safety Pick+呢？受测车辆除了需满足2014年Top Safey Pick外，也需要在2013年9月份新增的Front Crash Prevention正面撞击预防系统中，获得至少Basic的评价。
而要如何成为2014年Top Safety Pick+呢？受测车辆除了需满足2014年Top Safey Pick外，也需要在2013年9月份新增的Front Crash Prevention正面撞击预防系统中，获得至少Basic的评价；正面撞击预防测验对主动煞车系统、撞击警示等系统进行测验，Basic评价就是在这些测验中至少获得1分。
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首次入选Top Safety Pick+，Nissan Rogue大变身
本次受测的2014年式美规Nissan Rogue，是该款车型自2008开始受测以来，第一次成为Top Safety Pick+，且在Small Overlap偏位小区撞击和车顶强度测验中，也是其首次获得Good之评价。
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表现最为亮眼的部份即为Small Overlap偏位小区撞击测试；在车辆撞击后，车室与车体结构仅有轻微的变形，整体保持的相当完整，且根据撞击测试人偶显示的数据显示，在头、颈、胸、大腿、臀部、甚至是小腿和脚掌皆能受到安全的保护。
测试结果方面，表现最为亮眼的部份即为Small Overlap偏位小区撞击测试；在车辆撞击后，车室与车体结构仅有轻微的变形，整体保持的相当完整，且根据撞击测试人偶显示的数据显示，在头、颈、胸、大腿、臀部、甚至是小腿和脚掌皆能受到安全的保护。从影片中也可看出，方向盘上的安全气囊和车侧气帘都忠实的发挥功效，达到良好的保护作用。
相．关．内．容
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