不死老兵，Mitsubishi Lancer EVO X FQ-440 40週年纪念版推出
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 为了纪念创立于1974年的Mitsubishi英国公司40週年，日本原厂决定在英国推出动力创新高的Lancer Evolution X FQ-440 MR 40周年纪念版，为其装配了全身的好料，让这辆勐兽再次现身。Mitsubishi将仅提供白色车色让英国消费者选择，至于售价则为5万英镑 (约新臺币253万元) 。http://image.u-car.com.tw/articleimage_462410.jpg
为了纪念创立于1974年的Mitsubishi英国公司40週年，日本原厂决定在英国推出动力创新高的Lancer Evolution X FQ-440 MR 40周年纪念版，不仅拥有专属的外观套件，最大马力输出甚至被调涨至狂悍的440匹马力。
纵然失去战场，不过Mitsubishi Lancer Evolution和Subaru Impreza WRX STI间的竞争至今仍让热血车迷津津乐道，而Subaru在2014年北美车展中推出的新世代WRX STI车款也不会孤单，Mitsubishi将以性能创新高的Lancer Evolution X FQ-440 MR吸引热血车迷的焦点。
动力系统重度强化，爆发446匹最大马力
Lancer Evolution X FQ-440 MR最特别之处，当属输出提升的动力系统，Mitsubishi换上HKS 涡轮增压器、Janspeed排气系统、高流量触媒感应器、Janspeed进气歧管、冷却管路以及赛车级的高流量喷油器。
搭载这些强化套件后，原厂也针对Lancer Evolution X FQ-440 MR之2.0升涡轮增压引擎的ECU供油电脑重新撰写，这改变使40週年纪念版车型的最大输出，从Lancer Evolution X FQ-400车型的405匹 (英制马力为400匹) / 6,500转，提升至446匹 (英制马力440匹)/ 6,800转，至于最大扭力则从53.5公斤米/3,500转，提升至57公斤米 / 3,100转，变速箱部分则是搭载6速SST双离合器自手排变速箱，不过原厂则为提供静止加速至时速100公里的数据。
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为了能够让动力再度提升，原厂为针对原本的2.0升涡轮增引擎的ECU供油电脑重新撰写，并且导入HKS 涡轮增压器、Janspeed排气系统、高流量触媒感应器、Janspeed进气歧管等等，使其压榨出440匹最大马力。 (图为Lancer Evolution X FQ-400引擎室)
恆时四驱搭载，悬吊、制动系统再强化
除了传动系统表现，为了强化车辆操控表现，原厂特别还将车高降低，并且装配18吋BBS铝圈和Alcon提供的煞车系统。
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传动与操控的强化部分，这辆独特的40周年特式车款，俱备原厂S-AWC智慧型恆时四轮驱动系统，此外，前后悬吊分别缩短35mm与30mm，以带来更低的车身重心，强化在弯道中的操控表现，制动系统部分，原厂也为其换上由Alcon提供的专属煞车系统，以匹配Lancer Evolution X FQ-440 MR强悍的动力输出。
车身外观与内装方面，Lancer Evolution X FQ-440 MR特式车专属配备包含BBS 18吋铝合金轮圈、AFS主动转向HID头灯等，车室内则为其搭载Recaro跑车桶椅、真皮包覆运动化多功能方向盘、7吋触控萤幕多媒体整合娱乐系统，可支援蓝牙传输、USB、SD卡连接。
除此之外，原厂还为这辆特式车标配一套专业级OBD (On-board diagnostic) 行车监控电脑系统，该系统可根据各向参数纪录车辆行驶状态，例如驾驶习惯、车辆性能表现与车辆诊断等，让驾驶可以清楚了解车辆各系统是否时时处于良好状态。
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国内Lancer伪装测试车已露出
虽然国内对Mitsubishi Lancer车系情有独钟的读者，无法亲身感受到这辆拥有440匹最大马力特式车的魅力，不过，根据U-CAR稍早的间谍照报导，由于日本母厂迟迟未针对现行Lancer车系进行世代交替、甚至小改款更新，因此Mitsubishi总代理中华汽车，将可能于5月份推出再度自行操刀设计的新年式Lancer Fortis / Lancer iO，以中华汽车在自主研发造型设计能量来看，Lancer理应会再次让人拥有耳目一新的感受，究竟真面目如何，令人拭目以待。
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相．关．内．容
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