最快第4季导入，新年式小改Mini Countryman亮相
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 2010年问世的Mini Countryman，让Mini这老字号品牌触角延伸至SUV领域，而在车系问世4年后的今日，Mini于2014年4月16日宣布推出新年式小改款车型，并将于2014年纽约车展上全球首演，国内部分，总代理汎德预计最快于2014年第4季导入贩售，车型编成估计与现行阵容大致相同。http://image.u-car.com.tw/articleimage_466225.jpg
Countryman车系问世约莫4年后的今日，Mini于2014年4月16日宣布推出新年式小改款车型，并将于2014年纽约车展上全球首演，车系整体架构仍维持R60平台基础，主要针对外观、内装配备，以及动力系统环保表现进行微幅修改。
小改款Mini Countrymant车系整体架构仍维持R60平台基础，而非新世代Mini车系採用的F56平台，本次主要针对外观、内装质感与配备和动力系统环保表现微幅修改，主要着重在让所有动力车型均符合EU6欧盟6期排放标准，并且替柴油车型新增，使车系内一共拥有多达11款车型。
小针美容强化性格，LED头灯组列入选配
在延续粗壮的SUV车型基础以及家族特色外观下，车头水箱护罩蜂巢状栅栏经过微幅修改，并且在性能车型如Mini Cooper S Countryman或Mini Cooper SD Countryman的水箱护罩上，导入水平镀铬饰条，稍加点缀整体豪华气度，另外，还新增动感的红色「S」徽饰，以让人更易于辨认性能身分，至于高阶性能车型Mini John Cooper Works Countryman，则将会换装红色水箱护罩栅栏佐JCW专属徽饰，接着，原厂本次也将昼行灯列为全车系标配，并提供LED头灯与雾灯组做为选配，头灯外框则可选择更换为黑色高光泽式样。
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新年式升级改款之后，原厂针对特定性能车型水箱护罩上加注了一道水平镀铬饰条，提升整体豪华气势，同时还镶上了动感的红色S名牌以易于辨别身分，至于头灯组部分则是新增LED头灯与雾灯为选配，并且提供黑色高光泽头灯框饰为选配。 (图下为现行Mini Cooper S Countryman)
其余车身外观变更重点，还包含了尾灯黑色高光泽饰条、尾门上的镀铬车型名牌、四驱车型列为标配的前后与车侧金属护板等，同时原厂本次也为Countryman车系，导入减重后的新式轮圈与新车色，其中新式轮圈包含列为标配选项的15吋5辐篓空式铝圈，以及为Mini Cooper S Countryman与Mini Cooper SD Countryman提供的17吋5辐篓空铝圈。
车色部分，新增的金属烤漆包含Jungle Green丛林绿、Midnight Grey午夜灰和Starlight Blue星光蓝等，另外原厂表示若车顶与后视镜烤漆欲改成黑或白对比色烤漆，改款后的Countryman也不需再额外收费。
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其余车身外观变更重点，还包含了尾灯黑色高光泽饰条、尾门上的镀铬车型名牌、四驱车型列为标配的前后与车侧金属护板等，并且还导入了减重过后的轻量化轮圈。(图下为现行Mini Cooper S Countryman)
车室部分的变更，着重在强化车室内装各处的质感表现，除了可弹性变化车室空间的座椅机能，包含恆温空调、中央滑轨、CD/MP3音响系统、AUX-in连接阜等都是全车系标配，另外，原厂也将更完整的Mini Connected多媒体娱乐系统导入，透过无线上网功能或是智慧型手机App，来不断扩展行车娱乐体验，Mini Connected专属的App包含Mission Control、Dynamic Music、Driving Excitement等等，同时透过行车无线网路亦可使用多种社群网路Facebook、Twitter、foursquare 和Glympse等，或是行动音乐播放程式。
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车室部分的变更，着重在强化车室内装各处的质感表现，除了可弹性变化车室空间的座椅机能，包含恆温空调、中央滑轨、CD/MP3音响系统、AUX-in连接阜等都是全车系标配，另外亦可扩充车载行动无线网路或是后座平板电脑架。
提升环保表现，部分车型性能提升
传动系统方面，改款后的Countryman车系无论汽柴油均已通过EU6欧盟6期排放标准，其中Mini Cooper Countryman最大马力自120匹调升至122匹，且在欧盟循环测试标准下，平均油耗降低至每公里16.9公里 (5.9L/100 km) ;Mini One Countryman最大马力则维持98匹，但原厂表示已强化引擎中转速域的输出表现，欧盟平均油耗为每公升17.5公里 (5.7 L/100 km)。
至于Mini Cooper S Countryman仍搭载BMW集团的1.6升TwinPower Turbo直列4缸涡轮增压引擎，只不过最大马力从184匹提升至190匹最大马力，如此一来静止加速至时速100公里的表现得以缩短0.1秒、来到7.5秒的水准，同时在欧洲循环测试标准下交出每公升16.6公里 (6.0l/100km) 的成绩，二氧化碳排放量则较改款前下降3%。
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Countryman车系改款之后车系动力编成维繫原本配置，只不过针对动力输出与环保排放表现两大部分强化，例如Mini Cooper S Countryman最大马力从184匹提升至190匹最大马力，同时欧洲循环测试标准下交出每公升16.6公里 (6.0l/100km) 的成绩，二氧化碳排放量则较改款前下降3%。
国内目前有引进贩售的唯一柴油车型 Mini Cooper SD Countryman，最大马力仍维持在143匹，欧盟平均油耗精进至每公升22.2公里 (4.5 L/100 km)。海外方面，全车系变速系统标配6速手排，不过依照现行国内编成来看，导入后将以6速手自排变速系统列为标准配备，另外，原厂本次还为Countryman全车系新增运动化驾驶模式，按下车内按钮之后引擎、变速箱与转向系统均会带来更激情的表现。
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新年式小改Mini Countryman即将于2014年纽约车展中，与新世代Mini车系同场演出，国内部分总代理汎德预计最快于第4季导入小改Mini Countryman，估计车型编成将与现行阵容大致相同，其未来动态U-CAR将持续关注。
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