Everest概念同登场，Ford Escort量产北京首演
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Ford曾于2013年上海车展推出了Escort概念车预告全新中型房车的到来，如今在1年后的2014年北京车展上，Ford也为中国消费者带来量产版Escort进行全球首演。除此之外，Ford也在北京车展中端出另一款针对ASEAN东协市场需求而生的Everest 7人座SUV概念车。http://image.u-car.com.tw/articleimage_467687.jpg
Ford曾于2013年上海车展推出了Escort概念车预告全新中型房车的到来，如今在1年后的2014年北京车展上，Ford也为中国消费者带来量产版Escort进行全球首演。
Ford近几年在中国拥有了相当快速发展，2013年销售量成长率达到49%，共交出了935,813辆，而2014年第1季Ford在中国的销量也增长45%，共计销售271,321辆，创下Ford在中国市场销售的新纪录。缴出亮丽成绩的Ford也在北京车展中宣布，表示将在2015年底前向中国市场推出15款全新车款。
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缴出亮丽成绩的Ford也在北京车展中宣布，表示将在2015年底前向中国市场推出15款全新车款。
One Ford全球战略的例外，专为中国消费者量身打造的Ford Escort
虽然在中国中型级距市场中已有全球最卖座的Focus，不过对遵循One Ford全球战略的Ford车厂来说，中国市场仍有相当大的发展空间，并且愿意为这单一市场开发一款专属产品，而与Focus同样基于全球C-Car级距平台打造Ford Escort，也就是Ford针对中国快速增长的中型级距市场、为中国消费者量身设计的全新4门房车。
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对遵循One Ford全球战略的Ford车厂来说，中国市场仍有相当大的发展空间，并且愿意为这单一市场开发一款专属产品，而与Focus同样基于全球C-Car级距平台打造Ford Escort，也就是Ford针对中国快速增长的中型级距市场、为中国消费者量身设计的全新4门房车。
「虽然Ford Focus继续保持了中国最畅销乘用车的称号，但我们仍然发现有很多中国消费者还是希望能有更多不同的选择，」长安Ford汽车执行副总裁罗明刚表示，「Ford Escort就是针对这一需求应运而生的全新中型家用轿车，它能够真正满足这些消费者自己及他们的家庭对用车的需求。」
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长安Ford汽车总裁Marin Burela表示「以Ford C-Car级距平台为基础而打造的Ford Escort，让我们能够为中国消费者提供与众不同、物超所值的选择，满足他们对中型家用轿车的需求。」
「Ford Escort的成功推出，让我们看到Ford是怎样通过聆听消费者的反馈，透过对其全球产品开发战略进行调整，并成功开发出能够满足单一市场特殊需求的产品」长安Ford汽车总裁Marin Burela表示，「以Ford C-Car级距平台为基础而打造的Ford Escort，让我们能够为中国消费者提供与众不同、物超所值的选择，满足他们对中型家用轿车的需求。」
维持概念车设计，Ford Escort採用1.5 Ti-VCT汽油动力
由长安福特量产制造的Ford Escort在整体造型上可以说是与2013年上海车展亮相的概念车相仿，同样在车头上採用了Kinetic Design 2.0的大型6角形水箱护罩，并以简洁俐落的线条建构出其4门房车的轮廓。根据原厂资料，Ford Escort A柱的位置被设计得更为靠后，至于轴距则达到2,687mm，从而营造出更高级，比例更协调的修长车身。
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量产版Escort在整体造型上可以说是与2013年上海车展亮相的概念车相仿，同样在车头上採用了Kinetic Design 2.0的大型6角形水箱护罩，并以简洁俐落的线条建构出其4门房车的轮廓。
在动力系统方面，Ford表示Escort搭载了1.5升Ti-VCT直列4缸汽油引擎，虽然没有公佈确切的动力数字，不过在Fiesta和EcoSport上，这1.5升汽油引擎可提供112匹最大马力和14.3公斤米最大扭力。为了进一步提升燃油效率，Ford工程师也Escort带来了电池管理系统和EPAS (Electric Power Assisted Steering) 电子辅助动力方向盘。在车辆的被动安全配置方面，Ford Escort搭载了6具气囊组，包括前座正面气囊、前座侧气囊以及前后气帘。
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Ford Escort在车舱铺陈部分可说是与Focus截然不同，中控台结构并未如同Focus般外凸立体，而是採用了更简单的平整化设计，为了满足中国消费者的需求，Ford Escort也提供了更大的后座腿部空间。
Ford Escort在车舱铺陈部分可说是与Focus截然不同，中控台结构并未如同Focus般外凸立体，而是採用了更简单的平整化设计，中控台上除了少去多媒体资讯萤幕，其音响系统亦採用了类似于Fiesta所使用的Mobile Logic操控介面，在其中附上了数字按键。除此之外，Escort亦採用了不同3环式仪錶板设计，并在其中附上了相当简单的液晶行车电脑。而为了满足中国消费者的需求，Ford Escort也带来了更大的后座腿部空间。
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针对现今的中国消费者喜欢在车内使用智慧型手机、MP3播放器和GPS导航设备的习惯，Ford Escort设计师在中控台上方配置了一个支架，让移动装置能够与车载娱乐系统无缝式连接。
针对现今的中国消费者喜欢在车内使用智慧型手机、MP3播放器和GPS导航设备的习惯，Ford Escort设计师在中控台上方配置了一个支架，让移动装置能够与车载娱乐系统无缝式连接。消费者也可让自己的智慧型手机与Ford Escort车载音响系统透过蓝牙功能相连接，并透过车载音响系统拨打电话或播放音乐。
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7人座概念，Ford Everst量产版将由江铃生产
除了Escort之外，Ford亦有另一款新作在北京车展登场，那就是採用7人座设定、越野风格浓厚的Ford Everest概念车。Ford原厂也表示，这款概念车的量产车款将由Ford在中国的投资企业江铃汽车进行生产，并透过江铃旗下的Ford品牌授权经销商网络进行销售。
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Ford原厂也表示，Everest的量产车款将由Ford在中国的投资企业江铃汽车进行生产，并透过江铃旗下的Ford品牌授权经销商网络进行销售。
Ford中国董事长兼首席执行长John Lawler表示：「Ford Everest概念车是由位于澳洲的Ford亚太设计团队负责设计，向我们展示了未来中型越野车的方向，同时也让我们能够为中国消费者提供更多的选择。」Ford Everest概念车于2013年8月份在澳洲进行全球首演，为Ford为了满足ASEAN东协市场消费者打造的全新SUV产品。
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单纯就造型设计来看，Everest车头上配置了与头灯组轮廓相连的大型镀铬水箱护罩，而与传统SUV较方正且扁平的尾门设计相比，Everest凹陷式设计为车尾带来更浓厚的立体感。
原厂对Everest概念车所释出的消息并不多，单纯就造型设计来看，Everest车头上配置了与头灯组轮廓相连的大型镀铬水箱护罩，而与传统SUV较方正且扁平的尾门设计相比，Everest凹陷式设计为车尾带来更浓厚的立体感，至于较高的离地高度则表明了Everest概念车的越野血统。
野马庆马年，Ford Mustang 50週年
本届北京车展上，新一代Ford Mustang也在农历马年首次亮相于中国的车展，与车迷共同庆祝这一传奇品牌诞生50周年。Ford Mustang保留了50年间的经典设计元素，包括Mustang招牌的三柱式尾灯、修长的引擎盖以及更具肌肉感的车尾线条。
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本届北京车展上，新一代Ford Mustang也在农历马年首次亮相于中国的车展，与车迷共同庆祝这一传奇品牌诞生50周年。新一代Ford Mustang将在中国市场上提供两款引擎选项，分别为2.3升EcoBoost涡轮增压直喷汽油引擎以及5.0升V8汽油引擎。
基于全新底盘架构打造的新一代Ford Mustang将在中国市场上提供两款引擎选项，分别为拥有309匹最大马力的2.3升EcoBoost涡轮增压直喷汽油引擎，以及拥有至少426匹最大马力的5.0升V8汽油引擎。
为了让中国消费者更容易了解Ford Mustang 50年来的传奇歷史，Ford展区也还特别设有Mustang专区，参观者可以从Mustang过去车款中挑选他们最喜爱的一款，并可以订制一个类似杂志封面的照片作为纪念品珍藏。
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