4缸Boxster乍现？Porsche正在纽柏林进行神秘测试
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 近日在国内引爆话题的Porsche全新SUV运动休旅车：Macan，接单价248万元、并搭载4缸涡轮增压引擎的入门车款，无疑是全车系最受瞩目的一员。然而，Macan可不是近期唯一一款4缸的Porsche，U-CAR曾在2014年3月份的报导中，提到Porsche执行长Matthias Müller透露将开发全新水平对卧4缸引擎的计划，而近日在德国着名的纽柏林赛道上，已经出现一辆贴着伪装贴纸的现行款Boxster正在进行测试，根据海外媒体的转述，这辆测试车的声音不像现行Boxster採用的3.4升水平对卧6缸引擎，更像是4缸机体所发出的声浪。
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搭载4缸引擎的入门款Macan，接单价总代理举行完上市发表会后正式露出，2.0升4缸涡轮动力、以及248万元的低门槛是Macan入门版的两大亮点。
Porsche执行长Matthias Müller曾多次公开表示，Porsche不会置身环保浪潮之外，他们将致力于降低旗下车款的油耗及CO2排放量，而达成这个目标其中的重要环节，就是採用排气量更小、缸数更少的动力来源。
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水平对卧引擎设计一直以来都是Porsche的经典与传统，而911及Boxster两车系也以沿用水平对卧6缸引擎已久，但为了改善油耗与降低CO2排放量，Porsche也跟上小排气量涡轮引擎的潮流，不仅在Macan上搭载2.0升4缸涡轮引擎，新一代Boxster及Cayman也将会加入4缸动力。
不过不同于Macan入门款所使用的4缸引擎，预计搭载于下一代Boxster/Cayman上的4缸机体，将延续Porsche经典的水平对卧式设计。此外，根据海外媒体的推测，这具全新的水平对卧四缸引擎，除了使用在新一代Boxster与Cayman之外，也极有可能运用在Porsche其它车款上，并有可能会有自然进气及涡轮增压两种设计，其中涡轮款的最大马力预估可达到400匹的水准，比现行Cayman GTS的340匹还要强劲许多。
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日前已有一辆车身贴有伪装贴纸的Boxster测试车，在德国纽柏林赛道上飞驰，据信该车就是Porsche全新水平对卧4缸引擎的测试平台，预计未来将会有NA自然进气与涡轮增压两种，最大马力上看400匹，比现行的Boxster GTS (330匹)/Cayman GTS (340匹) 还要更强。
但目前也有另一方说法是Porsche的全新4缸引擎，并非採用水平对卧式设计，是寻常的直列结构。究竟哪一个说法是真的，U-CAR也十分关切，因此我们将持续关注相关消息，并带来最新发展。
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