STi套件上身，Subaru发表BRZ Series.Blue特式车
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 随着Toyota 86于2014年推出了底盘细节修正的2015年式车型之后，其双生车型Subaru BRZ也于日前正式发表了2015年式车款，Subaru BRZ在新年式车更动部份与新年式86相近，主要针对悬吊重新调校，进一步提升路感表现，并换上了鲨鱼鳍天线以及新车色的选择，且在新年式车款发表的同时，也宣布将专门为美国市场打造限量1,000辆的Series.Blue版特式车款。与标准车型相比之下，Series.Blue特式版车型在外观追加了STI针对BRZ所开发的外观空力套件，其中包含了前后下扰流以及侧裙，还有17吋黑色轮圈和红色卡钳配置，而代表着Subaru 旗下高性能代表的STI徽饰也将出现在特式版车款外观。动力方面，BRZ Series.Blue特式车依然沿用了原有的2.0L水平对置四缸自然进气引擎，在动力数据上则维持以往。
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Subaru BRZ也于日前正式发表了2015年式车款，针对悬吊调校提升路感表现，并换上鲨鱼鳍天线以及新车色选择，并宣布将专门为美国市场打造限量1,000辆的Series.Blue版特式车款。
STI套件导入，外形更具战斗气息
BRZ Series.Blue特式车最大的变化在于外观的更动，流畅优美的车身线条在套上STI空力套件后显得更为凶狠。藉由空力套件的加装，使BRZ的风阻系数由原本的Cd值0.28降低至0.27，拥有更为出色的空气力学表现。前保桿下方新增加的扰流饰板，亦强化了车头的性能气息。车门下方也增加了改装的侧裙套件，另外红色的剎车卡钳、17寸黑色轮圈以及轮圈中央的STI专属徽饰，都进一步彰显出BRZ Series.Blue特式车与众不同之处。
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BRZ Series.Blue特式车换上了STI前下扰流以及侧裙，根据原厂提供的数据显示，其可将风阻系数由原本的Cd值0.28降低至0.27，提升空气力学表现。底盘部份也换上了17寸黑色STi黑色铝圈及红色剎车卡钳，进一步突显性能风格。
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在车尾部份，除了BRZ车款所标配的后保桿下扰流套件外，BRZ Series.Blue特式车在保桿两侧追加了STi的车侧扰流套件，并刻意採用了相同的雾黑色涂装，可进一步提升车辆高速行驶时的稳定性表现，再配上2015年式车型标配的双出镀铬排气尾管以及鲨鱼鳍天线，充分凸显BRZ的战斗本色。
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BRZ Series.Blue特式车在保桿两侧追加了STi的车侧扰流套件，并刻意採用了相同的雾黑色涂装，强化车辆高速行驶时的稳定性表现，双出式镀铬排气尾管则为2015年式车款的标准配备。
BRZ Series.Blue特式车在内装部份，亦针对细节部份重新修饰，不仅採用了黑蓝双色的真皮座椅与头枕配置，并在三辐式跑车化方向盘、排挡座以及车门饰板上使用了特别的蓝色缝线处理，方向盘并额外施以蓝色真皮包覆，形成更为强烈的配色对比。除此之外，拥有碳纤维纹路的中控臺饰板，以及拥有STI徽饰的引擎启动按键，都在在彰显出其与一般车款的不同之处。
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BRZ Series.Blue特式车在内装採用黑蓝双色的真皮座椅与头枕配置，三辐式跑车化方向盘、排挡座以及车门饰板皆使用蓝色缝线处理，并改採拥有STI徽饰的引擎启动按键。
动力维持以往，强调驾驶乐趣表现
在动力方面，BRZ Series.Blue特式车并未特别进行更动，仍搭载一具2.0生水平对卧四缸自然进气引擎，来自Toyota所提供的D4S缸内直喷技术，使其可在引擎转速7,000转时提供200匹的最大马力设定，并且在6,400转至6,600转之间输出20.9公斤米的最大扭力。虽然动力并未提升，但是BRZ利用轻量化、低重心以及精准的操控特性，强调车辆驾驶以及操控的乐趣表现，BRZ Series.Blue特式车皆标配6速手排变速箱。
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BRZ Series.Blue特式车仍搭载一具2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，可输出200匹最大马力及20.9公斤米的最大扭力，特式车皆标配6速手排变速箱。
Subaru此回推出的BRZ Series.Blue特式车只生产1,000辆，并且仅向美国市场供应，其中500辆为Subaru专属的蓝色，另外500辆则为水晶白配色。在美国的售价为30,285美元（约合新台币89.8万）。
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