换上斯文脸孔，小改款Peugeot 508现身
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 现行Peugeot 508车系在2010年推出之后，至今已在市场上约渡过4年的时间，为了强化车系竞争力，Peugeot于日前一举释出包含508房车、508 SW旅行车还有越野风格508 RXH的小改款车型，并且预计将会率先于8月份莫斯科车展中与世人见面，接着随之而来的巴黎车展，Peugeot也将会让小改款508车系演出，并于2014年9月份开始进入欧洲市场。http://image.u-car.com.tw/articleimage_480372.jpg
为了强化车系竞争力，Peugeot于日前一举释出包含508房车 (左)、508 SW旅行车 (右) 还有越野风格508 RXH (中) 的小改款车型，并且预计将会率先于8月份莫斯科车展中与世人见面，并接着还会在巴黎车展上演出。
强调科技与豪华质感
508车系本次小改款工程聚焦于外观修饰、内装配备增加以及传动编成的调整，首先在车身外观部份，虽然说是小改款车型，不过其实和改款前有着显着的差异，尤其是头灯与水箱护罩部分，原本类似三角形的锐利头灯组，转化成较为方正的线条呈现，并与充满立体感的叶子板和引擎盖整合，灯组内部导入全新的HID头灯组设计；而全新的水箱护罩同样以较为方正的概念呈现，再透过大面积横栅饰条与黑色饰板强化豪华质感，更透过全新的立体化保桿加助现代动感风格，两旁则是以LED昼行灯点亮小改款气势。虽然整体看来年轻、豪华感有所提升，但似乎少了点Peugeot品牌独有的法式风味。
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508车系在小改款之后，头灯与水箱护罩部分有着显着变化，原本类似三角形的锐利头灯组，转化成较为方正的线条呈现，同时水箱护罩也以更立体更有气势的方式呈现，雄狮厂徽则是从引擎盖上挪至水箱罩中央，保桿两侧新加入了LED昼行灯组，则是强化了整体科技质感，虽然整体看来年轻、豪华感有所提升，但似乎少了点Peugeot品牌独有的法式风味。 (图上为小改款前，图下为小改款后)
尽管车尾方面动刀部分较车头少了些，不过仍可以看出明显的差异之处，例如房车型取消了尾厢盖上的镀铬饰条，更能突显出钣金线条的层次感，同时车尾灯面积放大、灯组造型与内部编排也加以修饰，透过导光条带来较为冷冽的科技感受，后保桿两侧所加入类似L形的镀铬饰条，则是与车头的LED昼行灯组遥相唿应。旅行车508 SW和508 RXH车尾更动则又更少了，旅行车型仅在底部加入双出方型尾管。
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小改款508房车型取消了尾厢盖上镀铬饰条，以更突显出钣金线条的层次感，同时车尾灯面积放大、灯组造型与内部编排也加以修饰，透过导光条带来较为冷冽的科技感受，保桿两侧也加入了和车头相唿应的造型饰条。(图上为小改款前，图下为小改款后)
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旅行车 (图上) 与越野版车型508 RXH的小改款工程，同样也将焦点摆在车头造型的修改，与房车型一般换上更加斯文的脸孔，不过508 RXH保桿两侧如狮爪般的直立式LED昼行灯组则仍维持不变。
车室设计大致相同，聚焦强化科技配备
车室内装部分更动之处不多，依然维持原本较为简约中带有质感的铺陈，最大的差异是在于仪表板内新加入了液晶显示幕，并将包含音响、行车铝程资讯、导航资讯与车辆资讯等整合其中，以带给驾驶更直觉的判读体验。除此之外，中央扶手前方的操作介面也简化了许多，取消原本的旋钮操控界面，并加入了一小型置物盒。
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小改款候508车室内装部分更动之处不多，依然维持原本较为简约中带有质感的铺陈，最大的差异是在于仪表板内新加入了液晶显示幕，不仅如此中央扶手前方的操作介面也简化了许多，取消原本的旋钮操控界面，并加入了一小型置物盒。(图上为小改款前，图下为小改款后)
中控台上的多媒体整合娱乐系统，则是更换成7吋触控式介面，并可支援Peugeot Connect Apps 应用程式扩充功能，透过行动网路与卫星导航系统，使这套系统除了能提供基本的交通、周边停车、天气和旅游景点之外，亦可使用如米其林餐厅指南或TripAdvisor等热门应用程式。
在强化科技配备之余，原厂也表示也强化了小改款508车室质感与配备表现，除了一般的Keyless、自动驻车、自动感应式头灯、双区恆温空调、JBL音响系统之外，小改款后还加入了盲点警示侦测系统与倒车显影，以提升车系市场竞争力。
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中控台上的多媒体整合娱乐系统，则是更换成7吋触控式介面，并可支援Peugeot Connect Apps 应用程式扩充功能，透过行动网路与卫星导航系统，使这套系统除了能提供基本的交通、周边停车、天气和旅游景点之外，亦可使用如米其林餐厅指南或TripAdvisor等热门应用程式。
EU6规范1.6 THP涡轮增压引擎导入
传动系统编成部分，小改款508车系依然提供多款汽柴油引擎，而重点是新加入了PSA集团目前普遍使用、符合EU6排放规范的1.6 THP涡轮增压引擎，165匹最大马力输出较原本那具1.6 THP引擎的156匹有所提高之外，其二氧化碳排放量还从每公里144公克降至每公里129公克 (搭配手排变速箱) ，变速系统方面小改款508车系于欧洲同样可支援6速手排或是6速自排变速系统。
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全球发表时程方面，小改款508车系预计会在8月份展开的莫斯科车展当中亮相，接着巴黎车展也将登场演出，原厂预计让小改款508车系于2014年9月10日于欧洲市场开始贩售，2015年1月则将会于中国市场发表，臺湾市场方面，预计则得等到2015年才有机会见到小改款508车系的踪影。
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