VW Golf Sportsvan独获五星，Euro NCAP最新撞击测试结果出炉
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Euro NCAP欧洲新车安全协会于欧洲时间2014年6月25日，公佈最新一波撞击测验结果，相较于5月份只有两款新车受测，本月送测车款达到6辆，包含Citroën C-Elysée、Ford Tourneo Courier、MG3、Peugeot 301、五门掀背版Renault Mégane以及Volkswagen Golf Sportsvan，而上述车款经过各项撞击测试之后，仅只有Volkswagen Golf Sportsvan获得五星评价，而这也是当中唯一一款与臺湾市场有所关联的车款。其余5款受测车款之中，只有 Ford Tourneo Courier拿到四星评价，另外三款车仅达到3星的水准，其中又尤以MG3的表现最差，成人防护项目总分仅拿到69分。
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相较于5月份只有两款新车受测，本月送测车款达到6辆，只不过当中仅有Volkswagen Golf Sportvan获得五星评价，而这也是6款车中唯一一款与臺湾市场有所关联的车款。
Golf Sportsvan撞击测试影片
车身结构稳固，主被动防护辅助完善
从Euro NCAP公佈的报告来看，本次送测车型为欧洲市场上的Golf Sportsvan 1.6 TDI Comfortline车型，俱备双前座正面、双前座侧边、侧气帘和驾驶座膝部等7具辅助气囊，而Golf Sportsvan则是如同7代Golf一般，在车室防护部分展现不俗的强度与防护辅助表现，使其不论是在正面撞击、侧面撞击与侧柱状及等项目当中，都能拥有一定的防护能力，正面撞击部分，前座乘客胸腔、头部与腿部保护性均获得良好的评价，唯有驾驶右小腿部分仅获得「Marginal及格边缘」的评价。
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Golf Sportsvan则是如同7代Golf一般，在车室防护部分展现不俗的强度与防护辅助表现，唯有驾驶右小腿部分仅获得「Marginal及格边缘」的评价。
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在Golf Sportvan当中的侧试人偶，遭受到正面或是侧面撞击时均受到一定的保护，且正面撞击时，前座乘客头部与气囊间的接触表现稳定，A柱在正面撞击当中也仅只位移了1mm，方向盘也无任何向上或是退缩的迹象，侧试人偶胸腔也没有和方向盘有直接接触。
而在侧面障碍物撞击测试之中，Golf Sportsvan同时也能展现完整的防护辅助表现，测试人偶在此项目中，头部和躯干防护性均拿到了最高评价，不过在比较严峻的柱状物侧面撞击项目之中，躯干与臀部方面的防护表现就不是那么出色，分别获得「Adequate充足」以及「Marginal及格边缘」的评价。而在婴幼童防护水准部分，1.5岁的幼童乘于儿童安全座椅中时，在正面或是侧面撞击项目当中，撞击剎那头部位移范围与速度均呈现稳定的撞态，同时胸腔保护性方面也获得了「Good良好」之评价，至于在3岁孩童测试方面，亦或得与1.5岁幼童相同的评价。
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侧面障碍物撞击测试之中，Sportsvan同时也能展现完整的防护辅助表现，测试人偶在此项目中，头部和躯干防护性均拿到了最高评价，不过在比较严峻的柱状物侧面撞击项目之中，躯干与臀部方面的防护表现就不是那么出色。
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婴幼童防护水准部分，1.5岁的幼童乘于儿童安全座椅中时，在正面或是侧面撞击项目当中，撞击剎那头部位移范围与速度均呈现稳定的撞态，同时胸腔保护性方面也获得了「Good良好」之评价。
最后，行人防护性水准部分，报告指出在撞击发生瞬间，Golf Sportvan前保桿以及引擎盖中央区块，对于行人腿部有着一定的防护效果，并获得了「Good良好」的评价，然而和多数车款一样，其引擎盖与保桿前边缘，仍可能会对行人的骨盆带来伤害，因此在这区块并未获得任何分数，另外，挡风玻璃两侧接近A柱的地方，由于结构刚性较强因此对于行人的防护缓冲也少了多，仅获得「Poor不佳」之评价。
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在撞击发生瞬间，Golf Sportsvan前保桿以及引擎盖中央区块，对于行人腿部有着一定的防护效果，并获得了「Good良好」的评价，然而和多数车款一样，其引擎盖与保桿前边缘，仍可能会对行人的骨盆带来伤害。
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除了车体结构与设计本身的防护辅助表现，电子防护辅助科技方面，此辆送测车款还搭载Golf Sportsvan标配的ESP车身动态稳定控制系统、MCB二次碰撞预煞系统与驾驶疲劳警示，另Golf Sportsvan还可选配前方预警式主动煞车辅助系统，多元电子主动安全辅助科技使其在EuroNcap测试中发挥整面效果。
至于Golf Sportsvan什么时候会与臺湾的消费者见面，根据了解原订今年有机会引进此款心车，但由于代理权即将移转之关系，因此2014年将可能无法见到Golf Sportsvan了，待2015年集团分公司正式开始营运之后，才可能会有进一步消息露出。
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相．关．内．容
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