预计2016年推出，新一代BMW X1将改採前驱架构
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 于2009年法兰克福车展推出的X1运动休旅车款，乃是BMW继X5以及X3之后，所推出的入门休旅车型，原厂亦在2012年的纽约车展上，针对X1车系推出了小改款车型，国内则是选择在2014年导入国内。BMW X1除了同级市场中常见的四轮驱动底盘配置外，也提供了后轮驱动的设定，导入国内的车系则全数搭载后驱的设定，与同级市场车型惯用的前驱设定有明显差异性。http://image.u-car.com.tw/articleimage_491640.jpg
BMW X1运动休旅车款于2009年法兰克福车展推出，其在2012年纽约车展推出了小改款车型，BMW X1除了四轮驱动底盘配置外，也提供了同级市场少见后轮驱动的设定，不过根据欧洲媒体的报导指出，预估在2016推出的第2代X1车系将改採全新的前驱底盘架构。
不过，根据欧洲媒体报导指出，预估在2016推出的第2代X1车系，将不再沿用现行的四驱/后驱架构底盘配置，而是改採BMW全新开发的UKL前驱底盘架构。而这套全新的UKL底盘已率先运用于原厂代号F56的新一代Mini车系上，至于在BMW品牌车款部份，运用UKL前驱底盘架构的第一款车型，即是BMW有史以来第一款採前轮驱动设计的车款2 Series Active Tourer，而下一款採用这套前驱底盘的车型，预估即是新一代的X1车系。
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第2代X1车系将採用BMW全新开发的UKL前驱底盘架构，这套前驱底盘架构已率先运用在BMW有史以来第一款採前轮驱动设计的车款2 Series Active Tourer，而新一代X1将是BMW旗下第二款採用前驱底盘的车型。
新一代X1车系由于改採全新UKL底盘架构，故其车身尺码将会小于现行的第一代X1车系，在动力系统部份，新一代X1车系则会採用与2 Series Active Tourer相近的动力系统设定，
其中包含了1.5升三缸直喷涡轮汽油引擎、2.0升四缸直喷涡轮汽油引擎以及2.0升四缸直喷涡轮柴油引擎等动力配置，且根据欧洲媒体报导指出，新一代X1车系将针对美国、中国以及俄罗斯提供具有三排座椅的长轴版本车型。而U-CAR先前已报导过的全新X2车系，也将随着新一代X1车系稍后于市场推出。
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新一代X1车系则会採用与2 Series Active Tourer相近的动力系统设定，其中包含1.5升三缸直喷涡轮汽油引擎、2.0升四缸直喷涡轮汽油引擎以及2.0升四缸直喷涡轮柴油引擎等动力配置。（图示为2 Series Active Tourer搭载的2.0升四缸直喷涡轮汽油引擎）
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新一代X1车系、X2车系、新一代Mini Countryman以及Clubman除了共享相同的前驱底盘平台外，也将拥有相同的电子系统以及动力配置等等，进一步降低各车系的开发成本。(图示为现行Mini Countryman以及Clubman车系)
为了进一步扩大UKL底盘架构的普及率及降低车系的开发成本，根据欧洲媒体表现，未来新一代X1车系、X2车系、新一代Mini Countryman以及Clubman除了共享相同的前驱底盘平台外，也将拥有相同的电子系统以及动力配置等等，而于先前遭媒体捕捉、预估定位在新一代X1车系与2 Series Active Tourer级距之间的全新Family Active Sports Tourer，也将沿用相同的架构基础，预计未来将开发出阵容庞大的全新BMW前驱家族。
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