让欧系对手汗颜的霹雳马，NISSAN世界战略车Primera风靡90年代
来源: autonet作者: autonet 让欧系对手汗颜的霹雳马，NISSAN世界战略车Primera风靡90年代AUTONET记者：蔡致坚(06/11/2013星期二)
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源自于英国设计中心操刀的Primera，是NISSAN在1990年代非常重要的战略车，定位上属于Auster/Stanza后继车，全车在英国NMUK厂生产，充满浓郁欧风气息的Primera，无论性能、操控、舒适、配备、安全都获得市场认同，甚至媲美PEUGEOT 405、RENAULT 21、VOLVO 440/460等对手。
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车型共有四门和五门斜背的Primera，藉由优雅简洁的线条赢得消费者青睐，4400×1695×1385mm尺码便于都会行驶，因售价更便宜、故障率低、优异性能与前多连桿/后麦弗逊悬吊配置，上市后广受欢迎；2550mm轴距提供宽敞的乘坐空间，流畅的中控台设计完全符合人体工学，空调、音响、电动窗等都纳入配备清单中。1994年为了安全考量，更将驾驶座SRS气囊列为全车系标准配备。
动力规格方面都採用直列四缸DOHC引擎，入门版排气量为1838cc，功率输出仅110hp/6000rpm、15.3kgm/4000rpm，随后在1992年经调校马力小涨至125hp/6000rpm，并获得16.0kgm/4800rpm扭力，至于顶级则是1998cc，输出功率提升为150hp/6400rpm、19.0kgm/4800rpm。1.8L配置五速手排和四速自排变速箱，2.0L引擎则和四速E-AT组合。
第一代Primera问世后宛如一股旋风横扫市场，不仅在日本创造33万辆销售佳绩，在英国也卖出50万辆，在台湾更获得不少性能迷喜爱，所以第二代Primera的开发设计仍由英国设计中心负责，并于1995年进行大改款。可惜第二代Primera略嫌力道不足，加上市场的对手辈出，以及NISSAN本身出线经营危机，导致销售成绩没有第一代来得好。
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