日本名车系列（271）：NISSAN Stagea（1996-2001）
来源: autonet作者: autonet 日本名车系列（271）：NISSAN Stagea（1996-2001）AUTONET记者：蔡致坚(06/24/2013星期一)
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可算是Skyline、Laurel旅行车版本的Stagea，是NISSAN为了不在RV风潮中缺席所推出的中型旅行车，虽然仅限于日本市场，但欧洲消费者却有着强烈需求，因此曾少量外销到英国等市场。
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为了能和SUBARU Legacy、HONDA Accord 、MAZDA Capella等旅行车款抗衡，NISSAN于1996年推出Stagea，其2720mm轴距底盘和Skyline、Laurel共用，在经过重新诠释后变成方正格局的造型，4800×1755×1495mm尺码比起Skyline、Laurel都来得大，由其后行李厢更创造出便利宽敞的空间，使得便利性明显提升。车舱设计与Skyline非常神似，走年轻却不失稳重的路线，恆温空调、跑车化方向盘、CD音响、类桶型赛车座椅、可前倾后座椅背等都列入配备清单中，同时原厂也提供不少选配消费者选择，当中包含卫星导航、空力套件。
原厂提供多具心脏给消费者选择，基本款搭载1998cc直列六缸SOHC自然进气引擎，拥有130hp/5600rpm马力和17.5kgm/4400rpm扭力，进阶版为2498cc直列六缸DOHC自然进气心脏，具有190hp/6400rpm、23.5kgm/4800rpm的功率，顶级版RS FOUR配置2498cc直列六缸DOHC涡轮增压引擎，共有两种设定：235hp/6400rpm、28.0kgm/4800rpm以及280hp/6400rpm、34.0kgm/3200rpm，1997年进行小改款之际，推出装上Skyline GT-R的RB26DETT心脏的版本，为2568cc直列六缸DOHC双涡轮增压引擎，具有280hp/6800rpm、36.0kgm/4400rpm的超强实力。变速系统只提供四速手排一种选择，对于热血一派来说就少了点乐趣。
由于Stagea受到市场青睐和认同，使得NISSAN继续研发第二代车型，并在2001年东京车展发表，同时也移植不少R34 Skyline GT-R的元素和科技，当然也同样获得消费者热烈欢迎。
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