要飙、要省！随我高兴，NISSAN Leaf 与Nismo的完美融合
来源: autonet作者: autonet 要飙、要省！随我高兴，NISSAN Leaf 与Nismo的完美融合AUTONET记者：林士杰(06/27/2013星期四)
「节能、减碳」这些令人习以为常的口号早并不足以为奇，但如何真正的实践降低油耗，并且成为”省油一哥”才是各大车厂和车主们所力求的主要目标；而目前市面上较为常见的省油车款，除了搭载混合式动力的Hybrid油电车、和柴油车外，「电动车」这种先进、前卫的车型，最近几年也比较被消费者所接受。
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于市场上拥有不容轻忽实力的日本车厂NISSAN，尽管对于开发电动车型并不是他们的主业，不过NISSAN 一直以来仍不断的在电动车市场上努力地开创研发；而旗下最为热卖的电动车款Leaf，不仅于日前欢庆在全球销售达到5万辆，更在最近针对带有环保概念的热血车迷们推出，由旗下御用改装厂Nismo打造设计的专属外观套件组合。
仅管，动力方面Nismo很客气的尽量保留他原本的107hp以及28.5kgm的电动马达装置，但被镶上「Nismo」这性能徽章后的Leaf，可不表示他还是像以前一样是个好惹的对象；外观设计上，很容易地令人嗅出那一股浑身是劲的硬派气息，于前气坝两侧的圆孔造型雾灯，不仅蜕变为富含现代科技质感的LED日间行车灯，前气坝的下方更是多了道和车头融为一体的空力套件。
转到车身侧面，Nismo除了为Leaf换上一体风格的空力套件，也不难发现带有和车头同样炫蓝色泽的版件更是完整的绵延车尾和宛如F1煞车灯设计的配件做为结合，不仅让整体看来更为圆融饱和，更有着画龙点睛的效果；除此之外，Nismo也在Leaf的车顶部位，装配有着碳纤维浓厚竞技元素的尾翼来点缀，虽不如NISSAN Leaf Nismo RC来的极大的夸张，但也更增添Leaf的特殊电动跑格。
且为了让这辆Leaf能有着极佳的操控乐趣和提高稳定性，Nismo除了更换为较运动设定的悬吊避震系统外，车主更可透过的调整来随意的降低或升高车辆的高度，且最低的幅度最大可达到30mm之多；此外，会令人忍不住想更深踩油门的还有那由Nismo打造的，专属18吋运动型铝合金材质铝圈，而有关NISSAN Leaf Nismo版本的空力套件NISSAN也正式的公开售价金额，在不包含悬吊系统以及18吋铝合金材质铝圈下，重口味的Leaf车主们便能以543.900（台币16.7万）日圆的价格，好好的为自己的Leaf来个与众不同的改造。
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