pangshi 发表于 2013-4-1 14:58:26

上海音豪:宝马X5音响改装,摩雷优特声三分频+MOSCONI高端组合!

导读:
期盼已久的以色列摩雷另一款三分频套装喇叭:摩雷优特声喇叭终于问世了!2012年5月,摩雷优特声喇叭正式在中国销售。短短3个月时间,网上呈现出很多关于优特声的改装案例,看来优特声依然良好秉承了摩雷传递靓声的看家本领!优特声三分频属于摩雷中端产品中唯一一款三分频喇叭,她的出现,填补了摩雷中端三分频产品的空缺,让摩雷汽车音响爱好者们可以以更少的投资,拥有摩雷出色的三分频效果!和摩雷意蕾三分频喇叭相比起来,优特声的价格更具诱惑力。在上海音豪专业汽车音响改装旗舰店的试音室里边,宝马X6车友徐先生聆听了优特声三分频喇叭的曼妙音质效果,最终确定升级优特声三分频+意大利MOSCONI AS 200.2功放的组合,分享作业过程:

徐先生,刚刚拿到自己心爱的车宝马X5!徐先生对宝马X5的操作性空间感都很满意,就唯一不满意的就是原车音响。徐先生通过朋友介绍找到上海音豪专业汽车音响改装旗舰店。店家通过和徐先生的交流,了解车主对汽车音响改装的大致需求和所期盼达到的聆听效果,建议试听优特声三分频喇叭!

试听摩雷优特声3分频给以后徐总非常满意,同时还咨询了音响器材安装方案。
宝马X5音响系统安装和搭配:
原车是三频系统,属于电子分喇叭。宝马X5正副座椅下方有两只单独低音喇叭,中音(位于车门内饰板上)和高音(位于前门三角上)由一根线接在一起的。摩雷优特声三分频喇叭带有分频器,我们可以把高低音独立分开的,然而要想让优特声喇叭发挥更好效果,还需要要加一台功放驱动,除此之外还有加LC6高专低,这款高专低可以把原车电子分音专成全频信号,输入功放,经功放输出至分频器上,然后驱动喇叭。

拆卸车门内饰板:

拆卸过程:

宝马原车前门内部构造:看似结实的车门内部却没有隔音材料,钣金共振会产生噪音,因此进行车门隔音非常有必要!

车门里层隔音减震:车门隔音不仅能强化车门钣金厚度,还能止震从而削减噪音影响。密封的车门像一个独立箱体,这对提升喇叭音效有明显帮助。

摩雷高端器材在人声方面表现优势很明显,中频够、.高音亮度适中,其音质效果堪称典范!

左边为宝马原车中音单元,右边为摩雷优特声三分频喇叭的中音单元:

原车低音单元位置:

拆卸下来的宝马X5原车中低音单元:

安装摩雷优特声中低音单元:


高音单元安装在前门三角板位置:

高音安装在前面三角板位置,摩雷丝膜高音释放纯美的音质效果,非常适合长时间聆听。

优特声中音单元安装在车门内饰板上,圆润饱满的中音效果,让人声显得更加亲切自然。

根据原车中低音喇叭造型制作新的优特声中低音单元安装支架:

安装到车上:

复原

后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

功放安装在尾箱悬挂安装:

升级优特声三分频喇叭之后,整体音响效果更加清晰透彻,醇厚的中低音效果营造出更真实自然的声场效果。
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