小排气量获胜？长安福特翼虎Kuga将追加1.5L增压动力！
来源: autonet作者: autonet 小排气量获胜？长安福特翼虎Kuga将追加1.5L增压动力！AUTONET记者：陆晓明(07/23/2013星期二)
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不久前福特六和才刚刚启动国产化FORD Kuga的新车产销活动，而海峡彼岸的长安福特在正式推出国产化翼虎Kuga之后，不但大幅提昇于当地运动休旅级距的销售表现，更将再不久之后追加一具领先全球搭载的小排气量动力设定，对于与台湾同样採用引擎排气量作为课税标准的中国市场来说，这可望为当地翼虎Kuga车系的销售后势形成一股惊人的推动能量。
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长安福特投产的EcoBoost直喷涡轮增压引擎本体
早先于本届2013上海国际车展发表的长安福特翼虎Kuga国产化运动休旅车系，动力配置也与福特六和国产化车系相同，均为汽油1.6L与2.0L直喷涡轮增压引擎，而当前车系建议售价介于19.38-27.58万人民币，为了要提升全车系销售表现，并且考量中国当地的汽车消费课税制度，在长安福特投产新一代蒙迪欧Mondeo车系之后，也将导入该新世代中大型房车率先搭载的汽油1.5L设定EcoBoost系列直喷涡轮增压引擎。
依照整车国产化的成本架构评估，长安翼虎追加导入蒙迪欧Mondeo车系的汽油1.5L直喷涡轮增压引擎，FORD集团总裁Alan Mulally于本届2013上海车展期间就公开表示，增加这具小排气量引擎的搭载率不但有助于拓展市场，同时光是在税赋成本上就可以再度胃消费者节省每辆车人民币2000元的支出，而且这具引擎更专为中国市场打造与调校，同样与翼博EcoSport跨界小车搭载的汽油1.0L三缸EcoBoost直喷涡轮增压引擎，出自于重庆市的长安福特新引擎厂投产。
依照中国政府现行针对汽车整车提供的消费税率课徵标准，所搭载引擎排气量1.0-1.5L消费税为3％，至于1.5-2.0L消费税则为5％，而且率先发售翼虎Kuga车系汽油1.6L（1596c.c.）EcoBoost系列引擎，最大马力与峰值扭力分别为177hp//5700rpm与24.5kgm/1750-4500rpm，已经在蒙迪欧国产化房车新一代家族搭载的汽油1.5L（1499c.c.）直喷涡轮增压引擎，不但峰值扭力与1.6L版本完全相同，而且最大马力更小幅提升至180hp/6500rpm，而且未来也将比照现车搭配六速手自排两用变速系统，这具全新汽油1.5L直喷涡轮增压引擎将是在德国科隆与罗马尼亚厂以外，唯一于中国现地投产的动力心脏，未来除了扩大搭载于长安福特旗下国产化产品线以外，达到产销规模并且可降低生产成本之后，也将逐步推展至包括北美与其他区域市场。
除了率先搭载的新一代蒙迪欧Mondeo与翼虎Kuga以外，长安福特也计画将扩及搭载至包括福克斯Focus与嘉年华Fiesta车系，而预估翼虎Kuga小排气量动力车型推出之后，更可望降低当地消费者的入主门槛，也将于当地国产化合资品牌运动休旅级距的竞争投下一个全新的变数。
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中国版翼虎Kuga因应市场消费口味，还增加了黑米双彩内装版本。
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新一代蒙迪欧Mondeo已经率先搭载汽油1.5L直喷涡轮增压动力。
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追加小排气量高效动力将有助于翼虎Kuga车系于中国市场的销售竞争能力。
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追加小排气量高效动力将有助于翼虎Kuga车系于中国市场的销售竞争能力。
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即将于明年投产的中国版SKODA Yeti加长版国产新车，初期将仅提供汽油1.8L与2.0L TSI直喷引擎。
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目前上海大众途观Tiguan小改款车系仅提供蓝驱环保单一车型一具汽油1.4L TSI直喷涡轮增压引擎，而且也仅搭配六速手排变速系统。
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