LEXUS NX300h兄弟车现形？TOYOTA第三代Harrier抢先曝光！
来源: autonet作者: autonet LEXUS NX300h兄弟车现形？TOYOTA第三代Harrier抢先曝光！AUTONET记者：蔡致坚(07/25/2013星期四)
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向来为LEXUS RX车系原创的TOYOTA Harrier，在原厂进行车型整併策略及设计独立路线后，RX已经迈入第三世代，但Harrier却依旧停留在第二世代，不过在新RAV4正式发表后，第三代Harrier也有了雏型，甚至连LEXUS最小SUV的NX车系亦有基本样貌，因为即将在九月于日本发表的新Harrier终于现身，当然这也意味LEXUS新NX车系问世时间不远了。
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根据AutoNet汽车日报所取得的新Harrier试装车照片，以及先前所获得的独家情报显示，与新RAV4共用车体与底盘的第三代Harrier，比起RAV4更具高级感，也显得更有侵略性，悬吊採用前麦弗逊、后双A臂结构，轴距达2660mm，车身长度较RAV4的4570mm略多些为4650mm，宽度和高度则同为1845mm、1660mm，这样的规格和2014年问世、原厂开发代号600A/610A的LEXUS NX车系相当，因为都是同样架构在MC底盘平台上，只是NX将换上纺锤型家族水箱护罩。
动力方面目前众说纷纭，由于Harrier仅在日本贩售，因此最有可能的规格为2.5L自然进气和Hybrid两种设定，前者为代号2AR-FE的2494cc直列四缸汽油引擎，配置VVT-i可变气门正时，拥有180hp/6000rpm、23.8kgm/4100rpm的功率输出，与六速自排变速箱组合；另外还有与TOYOTA Camry Hybrid、Avalon Hybrid及LEXUS ES300h相同的油电复合系统，也就是2493cc直列四缸引擎与马达组合，总输出马力为205hp，变速系统则换成CVT。当然已经出现在新RAV4上的EPS电动辅助方向盘、Dynamic Torque Control四轮驱动系统、HAC上坡起步辅助、DAC陡坡缓降辅助系统等都将纳入配备选单中。以这样来推测，NX车系也将搭载相同的动力系统，甚至不排除增加全新开发的3ZR-FET 1986cc直列四缸DOHC Dual VVT-i汽油涡轮增压引擎，估计约有185hp/4500-6000rpm马力及28.2kgm/1500-4500rpm扭力输出。只是目前对于Harrier或者NX都未有近一步消息。
所以就在第三代Harrier确定在2013年9月于日本发表后，接在后头应该就是抢攻入门客层的LEXUS NX，猜测有可能在2013年底的洛杉矶车展发表概念车，2014年纽约或者芝加哥车展才以量产形态面世，依照这样的速度来看，虽然台湾消费者无缘见到Harrier，但NX在2014年第四季将有机会引进本地。
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