短暂情怀，PEUGEOT 208 GTi法国小试体验（上）
来源: autonet作者: autonet 短暂情怀，PEUGEOT 208 GTi法国小试体验（上）AUTONET记者：张振群(07/25/2013星期四)
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在现今引擎技术以及车体轻量化的匹配下，不少掀背车在道路上即能虎虎生风，只是要到达所谓的钢砲等级还是有一段不小的差距。而台湾目前所贩售的钢砲车款除了VW Golf GTI、FORD Focus ST等外，也出现了马力输出高达185hp的NISSAN Tiida国产日系性能车。而其实数日后还有一辆法系掀背即将加入战局，它就是PEUGEOT 208 GTi！
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此次AutoNet汽车日报远道法国参加新车试驾，即便主角非身旁的208 GTi但它伫立在一旁的气势仍隐隐散发，在与原厂人员协调之下终于能够短暂体验这辆全新法系钢砲的威力。先从车辆外观设计说起，一般版本的208才在2013年3月底于台湾发表上市，崭新的车头设计一扫207旧款车型的厚重感。而208 GTi也延续新车外观上的轻巧格调，并添加一些专属配件来显现GTi身分地位。
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其实从车头来看无论是锐利的不规则大灯、水箱护罩还是雾灯造型都和一般版本的208没太多不同，不过细看后才发现大量的镀铬板件都被应用于PEUGEOT厂徽下排的悬浮式进气坝、水箱护罩外框以及雾灯周围，来增加冷冽氛围的金属质感。而这样的调性也一路延伸到后照镜外盖、车侧下窗线等处，至于最重要的GTi铭牌则是被摆放于车侧窗线尾部，以红底金属字样来呈现。
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http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb30701034.jpg 镀铬后照镜外盖
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb30701035.jpg 车侧GTi铭牌位于窗线尾部
另外208 GTi与一般208车头最大的差异在于水箱护罩以及前下气坝之间的扰流翼，先前PEUGEOT刚发表208 GTi量产车型并顺势推出限量54辆特仕车款的时候，此处採用明显的法国国旗涂装来设计，而其中29辆销往英国市场的车型也因此换上英国国旗的图案。至于这次在法国所试驾的208 GTi则採消光红的烤漆形式，或许这就是常规车型的配置版本，或许导入台湾后会以中华民国的国旗来涂装也说不定。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb30701036.jpg PEUGEOT 208 GTi气坝下方特有的红色扰流翼
而208 GTi在车侧设计部分就有较为明显的差别之处，为了因应引擎动力输出的调整不仅轮框样式做了改变，尺码也加大到205/45 R17的大小（208 1.6 VTi MT车型为195/55 R16），并顺势在轮拱上方增加额外的车身同色圆弧板件以及换上更厚实的侧裙，而这些钣件的点缀都让208 GTi透露出性能钢砲的气势。
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http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb30701039.jpg 轮胎尺码为205/45 R17
来到车尾208 GTi也如同车辆外观一样以细部的调整来应合动力需求，如尾门上加大的扰流尾翼、下方右侧的双出方形排气管以及镀铬饰条都是车尾重点所在。特别的是为加强GTi性能车型的定位，车头以及车尾的「PEUGEOT」字样皆採红色金属刻字来处理。其它像是尾灯样式、后保桿造型则依然维持原本的设计，不过尾门上鲜明的「GTi」字样就足够说明这辆钢砲的精髓所在。
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http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb307010311.jpg 扰流小尾翼
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb307010312.jpg 彰显性能的红色PEUGEOT字样
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/7/bb307010315.jpg 双出方形排气管与镀铬饰条
事实上光是从208 GTi的外观设计来看，似乎没有欧系或是日系等车厂会採用锐利显眼的空力套件来彰显性能地位。反而是从车身细部之处来做些不同改变，或者这就是法国人的浪漫格调所在。不过也因为如此在开启208 GTi的车门后，立即被原厂独特的色彩铺陈所吸引，加上最大马力上涨至200hp之后208 GTi驾驭起来会有甚么惊艳感呢？我们下回揭晓！
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