节能、安全同进化，SUBARU Pleo+日本小改发表
来源: autonet作者: 北京摩雷汽车音响 节能、安全同进化，SUBARU Pleo+日本小改发表AUTONET记者：林哲郎(08/21/2013星期三)
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现行SUBARU在日本的K-Car轻型车款，自2010年起改由同集团伙伴DAIHATSU操刀、以代工方式进行生产，其中歷史悠久的Pleo车系、则是由在日本大受欢迎的DAIHATSU Mira为基础衍生，并在2012年底以强调节能表现的Mira e:S为基础衍生出「Pleo+」。
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而随着Mira e:S在7月间推出改良车型、因此Pleo+近日也加以跟进，在外观方面两者仅在水箱罩造型有所差异，动力方面，Pleo Plus比照Mira e:S搭载KF系列、排气量658c.c.的TOPAZ NEO直列三缸自然进气引擎，採DOHC 12V设计，可输出52ps/6800rpm最大马力与6.1kgm/5200rpm峰值扭力，在CVT变速系统、时速于11km/h即准备启动的eco IDLE引擎怠速自动启闭系统、动能回收充电系统、更为优异的车身空气力学、低滚动阻力轮胎与新款Cooled i-EGR油气回收系统等加持下，依照日本JC08规范之下、其平均油耗表现更由原先的30km/L进步至33.4km/L的超亮眼表现！
而这款同样有着顶级节能表现的Pleo Plus，在日本市场依照配备及驱动方式共分为前轮驱动的E、F、L、G以及採四轮驱动的FA、LA、GA等车型，并可选配自动侦测前车安全距离与煞车的Smart Assist系统，报价方面介于74.5万至128万日圆之间，同时还享有日本国土交通省的自动车取得税、重量税免税的优惠，在油价节节高升的现在，在同级对手中自然格外佔有优势。
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