限量500辆日本专属，Subaru发表BRZ tS特式车
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 日本车厂Subaru赛车运动部门STI (Subaru Tecnica International) ，于日前在日本官方网站放上预告新车即将登场的厂图，代表着STI将在近期推出以Subaru当家双门跑车BRZ为基础进行改造的车款，而在众多媒体纷纷推测Subaru将正式推出挂上STI性能型号的BRZ STI之际，Subaru也正式公开了此款车型的实际样貌及量产细节。但实际上这款车型并非传言中的BRZ STI车款，而是由STI负责打造、仅限量500辆于日本当地发售的BRZ tS特式车款。http://image.u-car.com.tw/articleimage_420082.jpg
日本车厂Subaru赛车运动部门STI (Subaru Tecnica International) ，于日前曾在官网放上新车即将登场的预告厂图，让诸多媒体纷纷猜测BRZ STI即将登场，如今正式答案揭晓，此款车型乃是STI针对日本市场推出的BRZ tS特式车款，採限量500辆方式进行贩售。
以BRZ现行车款为基础开发而成的BRZ tS特式车款，除了在车头及车尾部份皆拥有 STI专属徽饰之外，车尾部份也追加了 tS车型徽饰，并採用了STI开发的前下扰流饰板，而在车侧前叶子钣散热孔饰板上，也追加了STI专属徽饰。此外，原厂在特仕车款部份更额外追加了GT Package套件的选配项目，其中包含了18吋的STI黑色铝圈、两段式角度可调的轻量化干式碳纤维材质的大型尾翼、Recaro代工安全带，以及整合气囊并拥有STI专属徽饰的Recaro赛车座椅。
http://news.u-car.com.tw/images/grey.gif
BRZ tS特式车款在车身外观部份具备了STI专属徽饰，车头并追加了STI下扰流饰板，而採用干式碳纤维材质打造、拥有两段式角度可调的STI扰流尾翼，则是提供给BRZ tS特式车款选配的GT Package套件项目之一，且GT Package套件仅限量生产250套，较特式车更为稀有。
至于在BRZ tS特式车款车室的变更部份，STI则为其换上了拥有STI厂徽的方向盘、排档头、引擎启动钮，以及镶有STI徽饰的真皮跑车化座椅，较为特别的是，STI更在仪表板上方採用了麂皮包覆，仪表部份也更换为STI专属设计式样，而车内饰板也改採平光碳纤维材质包覆，搭配拥有 tS字样的门槛饰板，让车室内的性能气息更为浓郁。甚且原厂亦将钥匙追加了採用红色真皮材质、拥有STI字样的真皮钥匙套，进一步彰显此款车型的限量身份。
http://news.u-car.com.tw/images/grey.gif
BRZ tS特式车款在车室部份也追加了诸多车型专属配件，并在方向盘、排档头以及引擎启动钮等皆採用了STI专属徽饰，此外特仕车在仪表板上方也特别採用麂皮包覆，仪表亦更换为STI专属设计式样，而图示由Recaro代工之赛车座椅同属限量选配的GT Package套件。
广告
虽然BRZ tS特式车款在动力部份并未做出变更，不过STI在其底盘部份可是追加了不少改装好料，除了强化车身刚性表现的引擎室拉桿、前工字樑强化拉桿之外，更包含了STI底盘改装强化连桿套件以及STI改装避震器，甚且包含剎车部份都换上了由Brembo代工的前四活塞后双活塞煞车系统，搭配STI 18吋铝圈及225/40ZR 18轮胎，进一步强化车辆的操控能耐。而此车较为特别之处，在于STI亦特别针对其VDC循迹系统进行调校，在提升车辆操控表现之余，也降低循迹系统在开启状态下的介入程度。
http://news.u-car.com.tw/images/grey.gif
即使BRZ tS特式车款在动力输出维持以往，但在底盘部份却做出了明显的强化，其中包含STI引擎室拉桿、STI前工字樑强化拉桿、STI底盘改装强化连桿套件以及STI改装避震器，剎车也换上Brembo代工之前四活塞后双活塞煞车系统，搭配STI 18吋铝圈及225/40ZR 18轮胎，并针对VDC循迹系统重新设定，操控能耐较现行车款更上一层。
根据Subaru表示，仅针对日本市场推出的BRZ tS特式车款，于8月19日起即可透过Subaru的日本当地经销商订购新车，仅限量生产500部，BRZ tS特式车款受订生产将于2014年9月前截止，且针对BRZ tS特仕车款推出的GT Package选配套件，将仅提供250套，这也代表着500辆BRZ tS特仕车款中、仅有250辆可装上GT Package选配套件。虽然BRZ tS特仕车款仅有日本的车迷们可独享，但其它市场的车主们，仍可透过购买的方式，改装其所加装的部份STI市售改装套件。
http://news.u-car.com.tw/images/grey.gif
相．关．内．容
页:
[1]