性能油电导入，Toyota Yaris Hybrid-R预告展演
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 欧洲Toyota近期以一个礼拜一次之频率，对2013年9月份法兰克福车展的参展车辆进行预告。而在陆续释出两张Hybrid-R油电混合概念车的厂图后，Toyota也于8月19日释出最新消息，表示以欧规3门版Yaris为基础打造、拥有超过400匹最大马力的Yaris Hybrid-R将在法兰克福车展进行全球首演。http://image.u-car.com.tw/articleimage_420052.jpg
Toyota于8月19日释出最新消息，表示以欧规3门版Yaris为基础打造、拥有超过400匹最大马力的Yaris Hybrid-R将在法兰克福车展进行全球首演。
1.6升GRE引擎植入，藉Yaris身驱预览未来跑车动力
在此之前，Toyota原厂一直以Hybrid-R概念车称唿这辆即将亮相的新车，而如今改採Yaris Hybrid-R这称号，也证实了外界先前对Hybrid-R概念车将以Yaris为基础打造的推测。Toyota在先前的新闻稿中，已透露Yaris Hybrid-R概念车将搭载一套源自Le Mans 24小时耐久赛TS030 Hybrid赛车的THS-R油电混合动力系统 (Toyota Hybrid System-Racing)。
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Toyota之前已透露Yaris Hybrid-R概念车将搭载一套源自Le Mans 24小时耐久赛TS030 Hybrid赛车的THS-R油电混合动力系统，不过Yaris Hybrid-R将搭载一具由Toyota Motorsport GmbH赛车部门所研发的1.6升GRE全球赛车引擎，并且与两具电动马达进行搭配，带来电动动力的四轮驱动功能。 (本图为TS030 Hybrid赛车)
Toyota如今也公佈了Yaris Hybrid-R所採用的动力架构，Yaris Hybrid-R将搭载一具由Toyota Motorsport GmbH赛车部门所研发的1.6升GRE (Global Race Engine) 全球赛车引擎，并且与两具电动马达进行搭配，带来电动动力的四轮驱动功能。
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与TS030 Hybrid赛车相同，Yaris Hybrid-R所採用的油电混合动力系统，会在煞车时将能量回馈予超级电容器。Toyota也认为这类型的电容器相当适合跑车使用，因为俱备了高能量密度以及快速放电、充电之能力。
就跟TS030 Hybrid赛车一样，Yaris Hybrid-R所採用的油电混合动力系统，会在煞车时将能量回馈予超级电容器；Toyota认为这类型的电容器相当适合跑车使用，因为俱备了高能量密度以及快速放电、充电之能力。
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2015年底前带来16款Hybrid新车
Toyota也在新闻稿中对一些未来计画进行预告，根据原厂说法，虽然开发Hybrid油电混合动力至今只有16年的时间，不过Toyota集团目前已推出达23款Hybrid车款，并且在全球80个国家中贩售。而Toyota与Lexus至2013年7月底止，全球累计的Hybrid车款销售量已突破550万辆，其中超过10%是在欧洲市场贩售。为了向前继续迈进，Toyota也预告，将于2015年之前带来16款全新和改款的Hybrid油电混合动力车款。
除了Hybrid油电混合动力外，Toyota亦认为Fuell Cell燃料电池动力将会是车辆零排放的关键一步，而在2015年推出首款量产车前，Toyota也将于2013年法兰克福车展上展现目前在燃料电池方面的技术成果。
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