预告进入第2代，Ford S-Max Concept提前亮相
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 对欧洲研发中心座落在德国的Ford车厂来说，9月份徳国法兰克福车展也是其展现最新成果的重要时机，而Ford也在2013年8月28日透过官方网站发佈了S-Max Concept概念车，让外界预览新一代S-Max休旅车的可能样貌。而从目前原厂释出的讯息来看，新一代S-Max将会换上与小改款Fiesta、大改款Mondeo相同的车头造型，并且会搭载1.5升的Ecoboost涡轮增压汽油引擎。http://image.u-car.com.tw/articleimage_421418.jpg
Ford在2013年8月28日透过官方网站发佈了S-Max Concept概念车，让外界预览新一代S-Max休旅车的可能样貌。
诞生于2006年的首代Ford S-Max，以具运动感的产品设定为MPV休旅车带来新的可能性，而针对新一代S-Max之概念车，欧洲Ford产品开发副总裁Barb Samardzich表示：「我们运用Ford新世代的设计和科技，让新S-Max Concept概念车将那份独特的吸引力提升到另一个层次。」
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在车头造型上，S-Max Concept搭载了六角形水箱护罩、后掠式的OLED鹰眼头灯组以及充满力量的引擎盖和前保险桿，採用了与新一代Mondeo以及小改款Fiesta相似的车头设计，带来辨识度极高的家族样貌。
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从车侧看去，S-Max Concept也以俐落且厚实的钣件折线贯穿车身，为其在饱满的MPV身躯中带动感。
在车头造型上，S-Max Concept搭载了六角形水箱护罩、后掠式的OLED鹰眼头灯组以及充满力量的引擎盖和前保险桿。对长期关注Ford消息的车迷来说，这会发现S-Max Concept的设计相当眼熟，因其採用了与新一代Mondeo以及小改款Fiesta相似的车头设计，带来辨识度极高的家族样貌。而从车侧看去，S-Max Concept也以俐落且厚实的钣件折线贯穿车身，为其在饱满的MPV身躯中带动感。在这流畅的轮廓内，S-Max Concept将能够带来4人座至7人座的座椅设定。
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Ford原厂尚未公佈S-Max Concept详细的动力数据，仅表示将採用1.5升Ecoboost涡轮增压汽油引擎作为其动力单元。
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S-Max Concept中控台上的萤幕俱备了双视角的功能，可让驾驶和副驾驶座的乘客观看不同的显示内容。除了Ford车系惯有、附无线网路功能的MyFord Touch多媒体资讯系统和Ford SYNC语音控制系统外，Ford也为S-Max Concept配置了整合ECG心电图机的驾驶座椅和血糖机，为家庭买家带来更好的照顾。
内装设计方面，Ford为S-Max Concept换上了全新的薄型第3排座椅设计，让座椅能够轻易地收折，第2排的中央座椅也能够收折至与底板内。S-Max Concept中控台上的萤幕也将俱备双视角的功能，让驾驶和副驾驶座的乘客观看不同的显示内容。
专门针对家庭族群而来的S-Max Concept，在车室配备上除了Ford车系惯有、附无线网路功能的MyFord Touch多媒体资讯系统和Ford SYNC语音控制系统外，Ford也为S-Max Concept配置了多项贴心的配备，以照顾家庭中的成员。
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Ford为S-Max Concept换上了全新的薄型第3排座椅设计，让座椅能够轻易地收折，第2排的中央座椅也能够收折至与底板内。虽然原厂没有释出第3排座椅的厂图，但S-Max Concept将能够带来4人座至7人座的座椅设定。
S-Max Concept搭载了 整合ECG心电图机的驾驶座椅，能够随时监控驾驶人的心跳状况，并在发生异状时透过SYNC系统通知医疗专家，或危急时刻启动车辆的主动式安全系统。除此之外， S-Max Concept亦俱备了血糖机，当孩童糖尿病发作时能够透过SYNC系统警告家长。
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