家族面貌更新 Peugeot 3008 & 5008连袂小改
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 随着2010年发表的508车系开启了Peugeot新世代品牌的设计风格后，Peugeot便陆续对旗下产品进行设计上的更新，其中在大改款车型部份即包括了2012年推出的208车系，以及即将在2013年法兰克福车展上正式发表的新一代308车系。此外，Peugeot也将在2013年法兰克福车展上，同步推出经过小改款的3008及5008车系，以新世代的品牌设计风格，为这两款车型融入更多的设计新意，进一步延长车型的销售周期。http://image.u-car.com.tw/articleimage_421344.jpg
于2009年首度发表的3008车系，推出至今已有4年的时间，原厂也将在9月登场的2013年法兰克福车展上，正式推出3008车系小改款车型。
于2009年首度亮相的3008车系，乃是Peugeot进军Crossover级距的全新作品，推出至今已有4年的时间，而此回的车型小改款，变更部份主要着重在车头外型的设计。原厂为小改款的3008车系导入了新世代的家族设计风格，不但在车头前方採用了全新的厂徽设计，水箱护罩的造型亦採用了全新的设计，将原本格栅状的设计更改为双横栅设计，且在水箱罩上方镶崁了Peugeot字样。而前保桿的设计亦作出大幅度的变更，两侧刻意使用了镀铬饰条搭配突起的雾灯饰板，以丰富的材质变化强化车头的设计感。
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小改款3008车系导入了全新的头灯及尾灯造型，其中头灯不但具有全新的内部架构设计，并在头灯组下方加入了LED日行灯设计。尾灯组虽维持既有的外型架构，但刻意利用凸起的折线及导光条设计，强化外观的科技风格。
灯造型的变化，可说是小改款3008车系的外观变更重点，在与小改款前相近的头灯外官轮廓基础下，小改款车型刻意在头灯下方雕塑出向上凸起的线条变化，并于头灯下方镶崁了LED日行灯组，搭配燻黑头灯的内部造型设计，赋予小改款车型十足的新意。至于在车尾部份的线条架构大致上虽维持以往，不过尾灯部份却经过了明显的变革，在既有的造型基础下重新设计了尾灯的内部架构，以往蜂巢状的LED灯组已不復见，而是改採立体式的三辐直立式导光条设计，搭配燻黑的灯组外观，以及改置于尾门中央的Peugeot字样徽饰，也为小改款3008车系带来了些许新意。
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小改款3008车系在内装部份维持了既有的基础架构，主要藉由方向盘及内装饰板材质上的变化进行更新，中控台上方可电动摺叠的大型液晶萤幕，其整合了卫星导航以及倒车影像等诸多实用机能设定。
与外观的变更幅度相比之下，小改款3008车系内装改变的部份显得较为细微，主要就细节上的设定部份进行更新，其在三辐式多功能方向盘上方追加了金属饰板，藉此强化质感表现，中控台上方所配置之可伸缩摺叠的大型彩色萤幕，可藉由音响面板上方的旋钮及按键进行控制，并内建了导航系统以及倒车影像等实用机能，且提供了中央扶手内建外接音源的机能，另外还可选配镶崁于前座头枕后方的彩色萤幕，进一步强化车室的娱乐机能表现。
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将在2013年法兰克福车展与小改款3008车系同步登场的5008车系小改款车型，在车头部份也导入了Peugeot新世代的家族化设计线条，并藉由新型的头灯、水箱护罩及保桿设计，强化了车头的外观质感表现。
与3008同于2009年推出、但发表时间稍晚的5008车系，以7人座MPV车型设定，塑造出与3008车系不同的市场诉求定位，而国内亦在2010年12月正式导入国内贩售。而随着3008车系的小改款动作，5008车系也进行了同步的更新。5008车系小改款的重点与3008车系相同，皆是以车头造型的变更为主轴，小改款车型取消了车头开孔式的厂徽，改採平整式的设计，而新型的水箱护罩更进一步延伸至保桿下方，且在水箱护罩上方镶崁了Peugeot字样。而新型的头灯设计则与3008车系有着神似的内部架构，并取消了旧款车型头灯下方的镀铬进气栅口设计，搭配全新的保桿进气栅造型，为小改款车型带来更具质感的车头风貌。
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5008车系小改款车型的内装变更部份与3008车系大致相仿，主要就内装饰板材质、可折式电动液晶萤幕整合机能等细节进行提升。
在车室配备设定部份，5008车系小改款车型在维持原有的设计架构下，于三辐式方向盘追加了两侧盘幅的金属饰板强化质感表现，而中控台上方配置之电动摺叠式的大型液晶彩色萤幕配置，将诸多影音机能及倒车影像及辅助显示整合其中。此外，小改款车型也提供了新型式的黑色条纹内装饰板设定，提升车室的质感表现。小改款5008车系以及3008车系的动力设定皆维持以往，并未因应小改款而作出变更，而关于两款车型的详细小改款细节，也已在2013年法兰克福车展开展前完整披露。导入时程方面，据国内总代理宝嘉联合表示，目前预估最快应在2014年第3季左右。
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