无人驾驶来真的，Nissan全自动车2020年商品化
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 虽然无数的大学、研究单位和车厂皆已开发出实验性质的无人驾驶车款，但鲜少有人表达出商品化的意愿和时间表。即便如此，这种科幻电影中无人驾驶车辆在道路上行驶的情节，可能在不到10年的时间就出现在我们生活中。Nissan在美国加州的一场活动向外界正式宣告，将在2020年向消费者提供产品化的Autonomous Drive无人驾驶全自动车款，Nissan也在现场对无人驾驶车款进行示范。http://image.u-car.com.tw/articleimage_421347.jpg
Nissan在美国加州的一场活动向外界正式宣告，将在2020年向消费者提供产品化的Autonomous Drive无人驾驶全自动车款，Nissan也在现场对无人驾驶车款进行示范。
目标无伤亡，主动式安全系统为无人驾驶技术基石
Nissan对无人驾驶全自动车款的期望，就如同之前所推出的Nissan Leaf电动车般改变人们移动的方式，Nissan执行副总裁Andy Palmer表示：「我们将在2020年之际带来无人驾驶的全自动车款，而我们也将在两个产品週期的时间，将这套技术推广到全产品线上，因此我们所做的，就是让Nissan Motors两个支柱Zero Emission零排放量和Zero Fatalities零伤亡更为茁壮。显然地，无人驾驶自动车就是与Zero Fatalities零伤亡这目标有关。」
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虽然人们会难以想像无人驾驶车辆于不久的将来就会在道路上行驶，不过其实汽车多款主动式安全配备都是由车辆从驾驶手上接管操控权，包括了Lane Departure车道偏移系统、Emergency Stop警急煞车系统。
虽然人们会难以想像无人驾驶车辆于不久的将来就会在道路上行驶，不过Andy Palmer也点出，其实汽车多款主动式安全配备都是由车辆从驾驶手上接管操控权，其中包括了Lane Departure车道偏移系统、Emergency Stop警急煞车系统，甚至是ABS防煞车锁死系统都是车辆系统进行操作上的干涉。
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而Lane Departure车道偏移系统、Emergency Stop警急煞车系统等主动式安全系统的感应器，其实也为无人驾驶系统立下了未来发展的基石。Nissan在美国加州的示范中，带来了一款由Nissan Leaf电动车改造而来的无人车，并配置了雷射感应器和环景摄影系统。
而这些仰赖车辆各处感应器的辅助系统，都为无人驾驶系统立下了未来发展的基石，目前欠缺的东西就是协调并控制这一切的「大脑」，根据Andy Palmer的说法，Nissan在2020年时能够将这「大脑」准备好。Nissan在美国加州的示范中，带来了一款由Nissan Leaf电动车改造而来的无人车，并配置了雷射感应器和环景摄影系统。
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上市贩售仍有距离，现实法规、条例过于复杂
目前Nissan除了日本本土的无人驾驶车测试场地外，也将在美国加州硅谷开启一个专门研究无人驾驶车辆的研究中心，并且将与10间全球知名大学合作，包括了Stanford、MIT、 Harvard、Oxford以及东京大学。而Nissan也希望在2020年前这段时间，对无人驾驶技术进行更多测试，使整套系统更为成熟。
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虽然Nissan宣佈2020年能够将无人驾驶自动车商品化，不过是否能够正式贩售仍是外界多数的疑问，毕竟就现实世界不是实验场地，即便实验场地可以复制车辆的各种状况，但仍具有法规、保险以及不同厂牌车辆只间资讯连结的限制问题。
虽然Nissan宣佈2020年能够将无人驾驶自动车商品化，不过是否能够正式贩售仍是外界多数的疑问，毕竟就现实世界不是实验场地，即便实验场地可以复制车辆的各种状况，但仍具有法规、保险以及不同厂牌车辆只间资讯连结的限制问题。美国Nissan发言人Dave Reuter也表示：「我们的意思是我们拥有这项技术，并且我们准备好在2020年将其推入市场。」
相．关．内．容
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