插电式油电跑车，i8带领BMW大军在法兰克福车展正式发表
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 在投身替代能源产品开发多年之后，BMW在法兰克福车展，正式发表採用插电式油电混合动力系统的跑车产品i8，带领着已经已不同型式发表过的i3、X5以及4系列产品大军，与全球消费者见面。全新的i8採用插电式混合动力系统，可以输出362匹的最大综效马力，并在4.5秒内完成加速至时速100公里的冲刺。据了解，BMW为i8报出13.6万美元的售价，若导入国内之后，将有机会上看千万等级。http://image.u-car.com.tw/articleimage_423995.jpg
BMW在法兰克福车展，正式发表採用插电式油电混合动力系统的跑车产品i8，带领着已经已不同型式发表过的i3、X5以及4系列产品大军，与全球消费者见面。
BMW i8的造型，源自于2009年在法兰克福车展所发表的Vision EfficientDynamics概念车，前卫而充满科技感的造型，让全球爱车人士眼睛为之一亮，更在汤姆克鲁斯主演的好莱坞大片《不可能的任务4》中露出，广为人知。Vision EfficientDynamics概念车跳跃式的设计，原被业界人士认为是再一辆国际车展专用的展示用车。然而在2011年2月BMW正式公布发展以电动车技术为主轴的次品牌「i」计划之后，世人才惊觉，原来Vision EfficientDynamics是BMW全力发展计划中的一环。BMW随即在2011年的法兰克福车展中，推出i3及i8的量产版概念车，并在时隔2年之后，正式在法兰克福车展发表量产版本。
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其实BMW曾在2011年的法兰克福车展中，推出i3及i8的量产版概念车，并在时隔2年之后，正式在2013年法兰克福车展发表量产版本，而BMW也对i8报出13.5万美元的售价，若导入国内之后，将有机会上看千万等级。
揭去了8月份抢先露出规格资料的彩涂伪装，量产版的i8，可以看到Vision EfficientDynamics概念车设计风格的大幅重现。为符合日常生活使用，概念车透明的车门改为车身同色的碳纤维强化复合材料板件。头灯的四组光环设计亦改成与i3相近的单一大环式设计。原本薄如刀刃的尾灯组，亦依现实需求而略作修改。其余部份，几乎原汁原味保留概念车前卫的设计，也让i8成为BMW展场中最引人注目的焦点。
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量产版i8的头灯从概念车的四组光环设计，改成与i3相近的单一大环式设计。
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为符合日常生活使用，概念车透明的车门，在量产版i8上被改为车身同色的碳纤维强化复合材料板件。
随着实车发表，量产版i8的内装设计也首次展现在全球消费者面前。量产版i8的内装，自然
若概念车那般惊世骇俗，然而融合Vision EfficientDynamics设计语汇与BMW现有车室配置风格的结果，仍提供消费者充满未来感的乘坐氛围。
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BMW i8整体控臺的面板，明显转向驾驶座方向，让其分布其上的各式控制按键、iDrive控制器、排档桿、启动按钮、eDrive按键等，均方便就手，让驾驶能更专心享受BMW招牌的驾驭快感。
採用分层式设计的中控臺，在视觉上有效降低观者的重心，打造出跑车般的低矮氛围。整体控臺的面板，明显转向驾驶座方向，让其分布其上的各式控制按键、iDrive控制器、排档桿、启动按钮、eDrive按键等，均方便就手，让驾驶能更专心享受BMW招牌的驾驭快感。而车室内更随处可以水蓝色的元素，强化其环保低污染的科技形象。i8的中控臺上更配置了8.8吋液晶萤幕，让所有的车用资讯娱乐系统，均能轻松显示。而全新设计的方向盘，则展现出i8与一般量产车型不同的市场定位。
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BMW i8 4,689mm的车长、1,942mm的车宽、1,293mm的车高，低扁的设计，在在说明其跑车的定位，而长达2,800mm的轴距，亦让人期待其车室内2+2座椅的空间表现。
量产品i8的技术规格，早在8月份就已经提前揭露。4,689mm的车长、1,942mm的车宽、1,293mm的车高，低扁的设计，在在说明其跑车的定位，而长达2,800mm的轴距，亦让人期待其车室内2+2座椅的空间表现。
与Vision EfficientDynamics所提出前后轴各1具电动马达的ActiveHybrid的设计概念不同，i8以1具1.5升3缸双涡轮增压引擎，透过6速变速箱驱动后轴，可以输出231匹马力；而前轴则由131匹马力的电动马达，透过2速变速箱连结前轴。当全力加速时，将可以四轮驱动方式输出362匹的最大综效马力，较Vision EfficientDynamics所期望达成的356匹以及i8概念车的348匹相同比均有成长，展现BMW在电动技术上的成熟。
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5kWh的锂离子电池及插电式油电系统，让i8能以纯电动模式行驶达35公里，纯电动行驶最高时速可达120公里。
搭载5kWh的锂离子电池及插电式油电系统，加上大量运用CFRP碳纤维强化复合材料的轻量化车身，让i8能以纯电动模式行驶达35公里，而电动行驶最高时速可达120公里；在油电混和动力模式下，i8行驶里程可达500公里，而平均油耗则超过每公升40公里，对比i8所拥有的性能表现及优美造型，突显其难能可贵。
据了解，BMW高层在法兰克福车展上也对i8的售价做出了透露，美国市场的建议售价将超过13.6万美元。绝美的身型与环保速度兼具的性能，让i8成为高阶客层注目的焦点。据了解，BMW总代理汎德亦正全力争取i8的导入，若成功导入，售价将在千万元之谱。
相．关．内．容
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