测试车露出，新一代Civic Type-R马力至少280匹
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 纵然家庭取向的Civic Tourer旅行车是Honda本次在2013年法兰克福车展的主秀，但是Honda并没有让性能车迷失望，在法兰克福车展中向外界公佈了旗下性能车款新一代Civic Type-R的最新资讯。Honda原厂证实，以欧规5门掀背Civic为基础打造的新一代Civic Type-R，至少280匹最大马力的动力输出将全数透过前轮传递到地面。http://image.u-car.com.tw/articleimage_424044.jpg
纵然家庭取向的Civic Tourer旅行车是Honda本次在2013年法兰克福车展的主秀，但是Honda并没有让性能车迷失望。Honda原厂证实，以欧规5门掀背Civic为基础打造的新一代Civic Type-R，将拥有至少280匹最大马力。
对性能车来说，Nürburgring Nordschleife纽柏林北赛道不仅是一个测试、调校的场地，更是整体性能表现的指标。而新一代Civic Type-R诞生的主要目的，就是要击败Renault Mégane R.S. 265 Trophy8分7秒97的成绩，成为纽柏林北赛道最速的前置引擎前轮驱动车款。
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新一代Civic Type-R诞生的主要目的，就是要击败Renault Mégane R.S. 265 Trophy 8分7秒97的成绩，成为纽柏林北赛道最速的前置引擎前轮驱动车款。
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相较于一般版本的欧规Civic，新一代Civic Type-R拥有开口更大的进气栅，前保险桿也具有更为明显的前下扰流设计。
Honda也释出了测试车厂图，让热血车迷能够一窥新一代Civic Type-R的整体轮廓。相较于一般版本的欧规Civic，新一代Civic Type-R拥有开口更大的进气栅，前保险桿也具有更为明显的前下扰流设计。除了更大尺寸的轮圈和车侧侧裙，新一代Civic Type-R也在车尾上配置了大型扰流尾翼，而与后下扰流套件整合的左右四出排气尾管，也让新一代Civic Type-R的性能个性表露无疑。
Honda英国管理总监Dave Hodgetts曾向国外媒体表示：「新一代Civic Type-R将拥有至少265匹最大马力，不过工程师的最终目标是使最大马力能够冲到300匹。」如同前述，新一代Civic Type-R将会拥有至少280匹最大马力，与300匹的目标越来越接近。
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Honda为Civic Type-R配置了配置了大型扰流尾翼，而与后下扰流套件整合的左右四出排气尾管，也让新一代Civic Type-R的性能个性表露无疑。
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较于先前流传的1.6升涡轮增压汽油引擎，Honda原厂证实Civic Type-R所拥有至少280匹的最大马力输出，将由2.0升缸内直喷涡轮增压汽油引擎提供。
不过相较于先前流传的1.6升涡轮增压汽油引擎，Honda原厂证实这动力将由2.0升缸内直喷涡轮增压汽油引擎提供。外界也猜测，由Civic Tourer所搭载的主动式阻尼控制系统，可能也被配置在新一代Civic Type-R上，至于确切细节为何，将需待Honda原厂确认。除了厂图，Honda也释出了一段由新一代Civic Type-R的动态影片，在自家WTCC世界房车锦标赛厂队车手Gabriele Tarquini 的驾驶下，热血地征服纽柏林北赛道。
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