抢攻节能市场，VW集团目标2018成为电动车龙头
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 在2013年法兰克福车展当中，Volkswagen集团带来相当多元的新世代节能车款，例如Volkswagen e-Golf与e-Up!，以及Audi A3 e-tron和Porsche Panamera S E-Hybrid ，展现集团在替代能源车款发展的强烈企图，除此之外，Volkswagen Group集团董事长Prof. Dr. Martin Winterkorn，更在集团之夜活动当中发表了节能宣言：目标2018年成为全球电动车 (含混和动力车) 的领导车厂。http://image.u-car.com.tw/articleimage_424447.jpg
2013年法兰克福车展前夕的集团之夜活动当中，Volkswagen集团特别让Volkswagen e-Golf与e-Up!，以及Audi A3 e-tron和Porsche Panamera S E-Hybrid同台登场 (由左至右)，展现集团发展节能动力车款的积极与决心。
投入大量研发与人力资源，2014年提供14款节能产品
要在短短的5年时间内取得市场成功，缺非一件易事，Volkswagen集团势必得需要透过相当完整的产品阵容打下江山。而Volkswagen集团在车展中表示，旗下各品牌预计在2014年可提供多达14款电动车或混和动力车款给消费者，若市场需求强劲，还可让超过40款车型换上新的替代能源动力系统。
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如此多元的全新车款并非凭空而生，事实上Volkswagen集团早已为拓展新世代能源车款而努力准备着，并将电动车或替代能源车款视为集团当下的发展核心。为了积极佈局全新的战略地图，原厂除了已从全球各地徵召集团内400位顶尖研发人士参与开发之外，更投入7万名人力资源在电动车研发、生产与服务之上，同时每年也砸下超过700万欧元的预算，研发新世代动力系统与电动车款材料科技，并表示已在集团自家研发资源下，寻找到了打造替代能源科技的Know-How，从种种迹象来看，Volkswagen集团发展新世代能源车款的已不言而喻。
Volkswagen Group集团董事长Prof. Dr. Martin Winterkorn在集团之夜的活动最后，上台发表集团未来的重要方向，其中电动车与节能车款领域的积极佈局，已是集团未来发展的核心。
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Martin Winterkorn在集团之夜上明确表示，集团内不论是在高效能内燃机引擎、高效环保柴油动力、天然气动力、混和力系统、插电式混和动力和纯电动车领域，均已有相当扎实的基础，并相信至今还没有任何车厂可以提供如此广泛的节能动力选择。
同时，Martin Winterkorn更补充说道，节能表现已是现代消费者购车时考量的必要条件之一，虽然市场上已拥有相当多元的节能选择，但相信消费者的需求是一辆能满足日常生活、可靠度高、价格合理且安全的新世代能源车款，而在本次车展上展演的e-Golf和e-Up!，或是Audi A3 e-tron，均是在此抢攻策略下的代表作。经过长时间投入大量资源研发之后，Volkswagen集团可说是逐渐将庞大的新世代节能动力拼图一一拼起。
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为了积极扩大节能车款版图，除了研发出多款新车之外，Volkswagen集团亦着手在Bratislava、Puebla、Wolfsburg、 Leipzig与Ingolstadt等集团于欧洲的生产重镇，佈建新世代节能车款专属的生产线。
掌握研发Know-How，打造实用、安全节能车款
Martin Winterkorn在集团之夜上强调，集团内不论是在高效能内燃机引擎、高效环保柴油动力、天然气动力、混和力系统、插电式混和动力和纯电动车领域，均已有相当扎实的基础，并相信至今还没有任何车厂可以提供如此广泛的节能动力选择。
同时，Martin Winterkorn更补充说道，节能表现已是现代消费者购车时考量的必要条件之一，虽然市场上已拥有相当多元的节能选择，但相信消费者的需求是一辆能满足日常生活、可靠度高、价格合理且安全的新世代能源车款，而在本次车展上展演的e-Golf和e-Up!，或是Audi A3 e-tron，则是被集团认为符合上述条件的代表作。经过长时间投入大量资源研发之后，Volkswagen集团可说是逐渐将庞大的新世代节能动力拼图一一拼起。
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Martin Winterkorn相信消费者的需求是一辆能满足日常生活、可靠度高、价格合理且安全的新世代能源车款，而在本次车展上展演的e-Golf或是Audi A3 e-tron，则是被集团认为符合上述条件的代表作。
此外，Martin Winterkorn在发表的演说当中，还提及了另外一项重点，那就是环保与节能的落实必须是要全面性的，因此除了聚焦于打造出更具节能效益的车款之外，Volkswagen集团也设法在车辆研发、生产、销售和车辆回收等各层面上落实节能减碳，全面性的落实，才是Volkswagen集团想要达成的汽车工业现代化环保目标。
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除了聚焦于开发节能车款之外，Volkswagen集团也认为必须从车辆研发、生产、销售和车辆回收等，全面性落实节能减碳，才是集团想要达成的汽车工业现代化环保目标。
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车辆的节能环保表示一直是车坛上这10多年来的重要议题，全球各车厂都在致力于发展更具能源利用效率的产品，而相当有趣的是，当日本车厂早就开始大动作投入混和动力与纯电动车开发时，欧洲车厂却是专注在提升内燃机动力系统的能源使用效率。不过近年来，欧洲车厂各式节能科技发展逐渐完熟之后，也逐渐扩大替代能源车款的行动，BMW和Mercedes-Benz目前也已展现了具体成果。
如今Volkswagen集团电动量产车款已孕育而生，一切看似万事俱备、只差上市推出的动作，同时所提出2018年成为全球电动车龙头的目标固然美好，但是，不要忘了，在达成目标的路途上，得先已在新世代环保车款领域拥有深厚基础的强大劲敌－Toyota集团，Volkswagen集团要如何运筹帷幄、佈局抢攻节能动力车款市场，将会是未来这几年间，值得关注的议题。
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相．关．内．容
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