改变工业与世界，Ford生产线问世将满100週年
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 提到重要的工业创新，与Ford Model T脱离不了关系的生产线，通常是人们脑海中出现的选项之一。而2013年也恰巧是Ford生产线问世100週年，根据Ford原厂资料，首条用来组装Model T的完整生产线于1913年10月7日正式设立，而早在1913年4月份，Ford就开始对生产线的概念进行尝试。生产线不仅对汽车工业造成了莫大的影响，这个流水式的生产概念更影响了各式不同的工业和产业，进而改变人们的生活。http://image.u-car.com.tw/articleimage_424712.jpg
2013年恰巧是Ford生产线问世100週年，根据Ford原厂资料，首条用来组装Model T的完整生产线于1913年10月7日正式设立，而早在1913年4月份，Ford就开始对生产线的概念进行尝试。
虽然生产线通常与经典的大众车款Ford Model T拥有紧密的关系，不过其实在1908年Model T诞生时，生产线这个概念仍未被开发出来。若要组装一辆汽车，工人们需要到一个固定的工作站，一同对该车进行组装，而在完成作业后再对另一辆车进行组装。在这原始的工作模式下，Model T需要12.5小时才能完成制造作业。
即便大多数人会误认为生产线是由Ford创办人Henry Ford发明，不过其幕后功臣为助手Charles Sorensen以及Ford车厂的团队。
生产线的雏形于1913年4月份问世，首个在这生产线雏形上组装的零件为飞轮磁力发电机。藉由将整个作业份为29个步骤，每个员工在组上一个零件后就将飞轮传到生产线上的下一位员工面前。在29位员工的分工下，一个飞轮磁力发电机仅需13分钟就完成组装，比起原本的20分钟，最后时间更被缩短至5分钟。继这尝试成功后，Charles Sorensen等人也将Model T其他的零组件比照此模式处理，其中引擎组从原本超过10小时被缩短到4小时内。
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整条用来制造Model T的生产线终于在1903年10月7日于Highland Park厂区落成，原本12小时30分钟的作业时间被大幅缩减至5小时50分钟。而透过生产线设备和作业流程的精进，Model T在1914年时仅需93分钟就能够从生产线下线。
最终，整条用来制造Model T的生产线终于在1903年10月7日于Highland Park厂区落成，140名员工站在150英呎 (45.7公尺) 的生产线旁，等待Model T底盘组经过。在这生产线的帮助下，原本12小时30分钟的作业时间被大幅缩减至5小时50分钟。而透过生产线设备和作业流程的精进，Model T在1914年时仅需93分钟就能够从生产线下线。
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随着时间演进，生产线之样貌也经过了大幅进化和改变，不过流水式概念仍是生产线的基本架构。上图为1913年Model T引擎安装作业，中为1954年Dearborn厂区的最后检查作业，下图则为2008年Oakville厂区的组装作业。
生产线所带来最直接的影响，当然就是产量大幅提升，从生产线问世前、1912年的68,773辆，到生产线运转后、1913年的170,211 以及1914年的202,667 辆，Model T产量在1916年更突破50万辆。随到而来的，是Model T售价的降低以及工人工资的提升，间接推动了汽车的普及化，使汽车成为美国人生活的一部分。
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