个性赛道化，McLaren MP4-12C GT Sprint推出
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 隶属于McLaren集团的GT赛车部门McLaren GT，于日前端出了针对赛道而来的最新力作MP4-12C GT Sprint，并开价195,000英镑开放全球各McLaren据点下单。臺湾市场方面，McLaren总代理永三汽车虽然暂无导入MP4-12C GT Sprint的意愿，不过仍能为有兴趣的热血玩家向英国原厂下订。http://image.u-car.com.tw/articleimage_428632.jpg
隶属于McLaren集团的GT赛车部门McLaren GT，于日前端出了针对赛道而来的最新力作MP4-12C GT Sprint，臺湾市场方面，McLaren总代理永三汽车也为有兴趣的热血玩家提供向英国原厂下订之服务。
以市售版MP4-12C为基础进化的MP4-12C GT Sprint，是McLaren GT在McLaren Automotive的协助下设计、打造，MP4-12C GT Sprint也因而保留了多项MP4-12C的特殊配备，包括了Brake Steer煞车转向系统、McLaren Airbrake空力煞车系统，其中ProActive Chassis Control主动式底盘控制系统也被重新设定。
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以市售版MP4-12C为基础进化的MP4-12C GT Sprint，是McLaren GT在McLaren Automotive的协助下设计打造。
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相较于一般车款，MP4-12C GT Sprint车高被进一步降低了40mm，侵略性更强的前保险桿造型，搭配了以GT3赛车设计为基础的车头扰流套件，使MP4-12C GT Sprint拥有了更良好的下压力表现。
MP4-12C GT Sprint外观造型是以「Form Following Function形随功能」的McLaren中心思想打造；相较于一般车款，MP4-12C GT Sprint车高被进一步降低了40mm，侵略性更强的前保险桿造型，搭配了以GT3赛车设计为基础的车头扰流套件，使MP4-12C GT Sprint拥有了更良好的下压力表现。除此之外，MP4-12C GT Sprint也换上了GT赛事规格的煞车碟盘，搭配Pirelli赛车轮胎的19吋轮圈也採用了中央单螺帽之快拆设计。
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在动力系统方面，MP4-12C GT Sprint仍然採用了MP4-12C和MP4-12C Spyder所搭载，代号为M838T的3.8升双涡轮增压V8汽油引擎，输出维持在625匹最大马力，并与7速自手排双离合器变速箱进行搭配；虽然动力方面的变化不大，但是为了符合赛道激烈驾驶之需求，MP4-12C GT Sprint在供油和冷却系统上也被强化。
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MP4-12C GT Sprint仍然採用了代号为M838T的3.8升双涡轮增压V8汽油引擎，输出维持在625匹最大马力；虽然如此，为了符合赛道激烈驾驶之需求，MP4-12C GT Sprint在供油和冷却系统上也被强化。
McLaren GT也将MP4-12C GT Sprint车室内装中所有多余的配件卸下，换上了支援HANS安全帽扣环的6点式赛车座椅、FIA认可的防滚笼、灭火消防系统以及电子化仪錶板。虽然如此，MP4-12C GT Sprint仍保留了冷气空调系统，以维持车舱基本的舒适性。
除了以上改变，McLaren GT亦为MP4-12C GT Sprint提供多样化的配备项目，包括专属的碳纤维尾翼、前下扰流器以及轻量化的挡风玻璃。即便MP4-12C GT Sprint标配车色为McLaren经典的橘黄色，但McLaren仍将提供其他车色让消费者选配。
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