年底臺北车展现身，BMW 2 Series Coupé发表
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 在日前以一段略带剧情的短片预告后，BMW按照约定，于2013年10月25日准时发表了双门车款2 Series Coupé。如同4 Series和3 Series之间的关系，偶数系列的2 Series是BMW为了取代既有1 Series Coupé之新车系，原厂也在发表之际带来M235i、220i、225d、220d以及218d共5种动力的Coupé双门车型。虽然BMW原厂表示要到2014年3月份才会将2 Series推出上市，不过据了解，总代理汎德汽车在2013年底的臺北车展就会率先让2 Series Coupé与臺湾消费者见面。http://image.u-car.com.tw/articleimage_433064.jpg
BMW按照约定，于2013年10月25日准时发表了双门车款2 Series Coupé。虽然BMW原厂表示要到2014年3月份才会将2 Series推出上市，不过据了解，总代理汎德汽车在2013年底的臺北车展就会率先让2 Series Coupé与臺湾消费者见面。
车格放大，更具跑格
即便2 Series为BMW新产品策略下诞生的新车系，不过BMW对「2」车系的渊源其实早在1970年代就开始，当时的BMW 02即为旗下入门小型车款的代表，并同样採用了双门之设定。如今，取代1 Series Coupé产品地位的2 Series车系在独立出来后，也展现出截然不同的动感，其中运动气息最重的车款，则当属换上M Performance套件的M235i。
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相较于1 Series Coupé，BMW赋予2 Series Coupé更为锐利的眼神，并在灯组内附上了兇狠的LED灯眉。在车尾造型上，2 Series Coupé採用了L形的LED尾灯组设计，与不规则的行李箱盖进行整合，而性能代表M 235i也具备了左右双出的排气尾管设定。
相较于1 Series Coupé，BMW赋予2 Series Coupé更为锐利的眼神，并在灯组内附上了兇狠的LED灯眉。除此之外，BMW招牌的肾形水箱护罩在2 Series Coupé上也向左右扬升，从车头开始就展现出独特运动气息。
在车尾造型上，2 Series Coupé採用了L形的LED尾灯组设计，与不规则的行李箱盖进行整合，而性能代表M 235i也具备了左右双出的排气尾管设定。除了M235i的运动化面容，BMW也为2 Series Coupé带来了其他的外观套件，其中Modern Line套件也为2 Series Coupé添增不少优雅的气质。
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除了M235i的运动化面容，BMW也为2 Series Coupé带来了其他的外观套件，其中Modern Line套件也为2 Series Coupé添增不少优雅的气质。
样貌与现行1 Series截然不同的2 Series车系，在车格方面也具有了多项的变化；相较于1 Series Coupé，车长增加了72mm来到4,432mm，车宽增加32mm来到1,774 millimetres，车高则被降低5mm来到1,418mm。此外，2 Series在轴距、前轮距以及后轮距的尺码上也都有所变化，轴距加长30mm到2,690mm，前轮距增宽41 millimetres到1,521mm，后轮距则提升了43mm到1,556mm。更为地趴的车体也对其空气力学有所助益，其中220i Coupé仅拥有0.29 Cd的低风阻系数。
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内装富具BMW风格，后座腿部空间提升21mm
虽然样貌具有大幅改变，不过2 Series Coupé在内装舖陈上仍依循BMW家族的设计风格，採用了熟悉的驾驶导向中控台设计以及iDrive多媒体系统，其中iDrive的萤幕将依车型提供6.5吋和8.8吋两种不同尺码。也因为採用双门的设定，BMW也为2 Series Coupé配置了Easy Entry的前座移动功能，让后座乘客更容易上下车。
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2 Series Coupé在内装舖陈上仍依循BMW家族的设计风格，採用了熟悉的驾驶导向中控台设计以及iDrive多媒体系统。而随着车格变大，MW原厂表示2 Series Coupé后座的腿部空间较1 Series Coupé增加了21mm，行李箱也容积提升20公升来到390公升。
车格上的变化也让2 Series的车室空间变大，BMW原厂表示2 Series Coupé后座的腿部空间较1 Series Coupé增加了21mm；后座虽然平整，但2 Series Coupé其实具备了4人座的设定。除了车室空间的增加，行李箱也容积提升20公升来到390公升。
5种动力先发，M235i 326匹最大马力产出
BMW率先为2 Series Coupé带来了5种动力选项，2款汽油车型、3款柴油车型。在汽油动力方面，则具有搭载2.0升TwinPower Turbo汽油引擎的220i Coupé，能够在5,000转至6,250转提供184匹最大马力，1,250转至4,500转产出27.5公斤米最大扭力。
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BMW率先为2 Series Coupé带来了5种动力选项，2款汽油车型、3款柴油车型。而搭载M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列6缸引擎的M235i，可在5,800转至6,000转提供326匹最大马力，并于1,300转至4,500转产出45.9公斤米最大扭力。
2 Series车系中性能最强悍的车款，则当属搭载M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列6缸引擎的M235i，可在5,800转至6,000转提供326匹最大马力，并于1,300转至4,500转产出45.9公斤米最大扭力。若与8速自手排变速箱搭配，M235i具备了以4.8秒完成静止至时速100公里加速的强悍实力。
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若与8速自手排变速箱搭配，M235i具备了以4.8秒完成静止至时速100公里加速的强悍实力。
在柴油动力方面，218d、220d以及225d全数採用了1,995c.c.的TwinPower Turbo柴油引擎，分别可产出143匹、184匹以及218匹最大马力，最大扭力则分别为32.6公斤米、38.7公斤米以及45.9公斤米。
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2 Series Coupé具备了50:50的均衡前后配重、后轮驱动的设定，其中M235i Coupé也具备了M Performance的机械式限滑差速器。
驾驭乐趣是1 Series Coupé最受车迷津津乐道的特点，而进化后的2 Series Coupé也延续了这传统，以50:50的均衡前后配重、BMW招牌的后轮驱动特质、以及前铝合金双接头弹簧柱、后五连桿的悬吊设定，为2 Series Coupé提供杀弯所需的操控设定。其中M235i Coupé也具备了M Performance的机械式限滑差速器。
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相．关．内．容
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