佳能仕 发表于 2013-11-13 09:05:43

全球发表未到,Porsche Macan规配臺湾抢先流出

来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Porsche最新的产品线Macan即将在11月20日于美国洛杉矶发表,不料臺湾能抢先全球流出Macan的规格配备资料。据了解,全新的Porsche Macan将在臺湾推出3种车型,分别为3.0升双涡轮的Macan S、3.0升柴油涡轮的Macan S Diesel,以及3.6升双涡轮的Macan Turbo,动力分别为340匹、258匹以及400匹,总代理永业则分别为其报出275万元、270万元以及360万元的参考预售价,供通路人员进行预接订单作业,交车则需要在2014年之后。
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Porsche最新的产品线Macan即将在11月20日于美国洛杉矶发表,不料臺湾能抢先全球流出Macan的规格配备资料。据了解,Porsche Macan将在臺湾推出3种车型,分别为S、S Diesel以及Turbo,总代理永业则分别为其报出275万元、270万元以及360万元的参考预售价,供通路人员进行预接订单。
Macan是Porsche所即将推出的最新款产品线,是继Cayenne之后第2款进军SUV市场的产品,预计在2013年洛杉矶车展前的全球媒体活动正式向全球市场发表。不料,就在发表前10天,在臺湾率先流出产品相关的规格配备表,造成市场一阵骚动。据了解,该份资料来源是总代理的内部资讯,应是商品企划人员所规划导入的相关资料,不慎流出于外。而总代理亦有提供预接单资料,供业务人员提前向潜在客层说明解释之中,U-CAR亦透过管道,取得资料,并制表如下。
Porsche Macan诸元配备规格表 ( 增修版 )
车型
Macan S
Macan S Diesel
Macan Turbo
参考预售价
275万元
270万元
360万元
车长
4,675mm
车宽 ( 含后视镜 )
1,923mm
车高
1,628mm
轴距
2,807mm
车重 ( DIN )
1,928kg
1,898kg
1,947kg
18吋Macan S轮圈



19吋Macan Turbo轮圈



前悬吊机构
双A臂
后悬吊机构
多连桿
油箱容量(公升)
65
60
70
行李厢空间/后座折叠后空间(公升)
500/1,500
引擎型式
V型6缸双涡轮
V型6缸涡轮
V型6缸双涡轮
排气量(cc)
3,000
3,000
3,600
最大马力HP
340
258
400
最大扭力NM
460
580
550
0-100加速(秒)
5.5
6.2
4.8
极速(公里/时)
254
226
269
燃油直喷引擎(DFI)



柴油燃油直喷科技



「SPORT」运动模式

电子油门

温度管理装置

电力回收装置

可变汽门正时与扬程系统



整合式干式无油底槽润滑系统



双涡轮系统



VTG可变涡轮叶片几何涡轮增压



柴油微粒滤清装置 ( DPF )



引擎自动启闭系统与巡航功能 ( Coasting )

PDK保持捷七速双离合器变速箱

四轮驱动含电子多片式离合器PTM

胎压监测系统

补胎剂及电动打气机

动力辅助转向系统

钢制悬载系统



保时捷主动式悬载管理系统 ( PASM )



保时捷车身动态稳定系统 ( PSM )

斜坡止滑辅助系统

上下坡控制系统

驾驶座8向电动调整
副驾驶座6向手动调整



电动调整跑车座椅含记忆套件 ( 14向 )



标准内装色

真皮内装套件 座椅部份真皮



多功能换档拨片方向盘

双氙气头灯系统 ( PDLS )

电动尾门

前后倒车雷达

CDR PLUS



通用音源介面

PCM音响系统



BOSE环绕音场系统



纯色漆

金属漆

LED日行灯

LED雾灯



LED第三煞车灯整合于车尾扰流翼

LED尾灯组附主动式煞车灯

三环式仪表板

4.8吋TFT彩色多功能显示幕

数位式增压值显示



双区域恆温冷暖空调系统

整合式活性碳滤清器、粉尘过滤器

全车三点式预缩装置黑色安全带
(前座含束力限制)

驾驶座及前乘客座全尺寸气囊

双前座侧边气囊

A至C柱侧边气帘式气囊

车身翻滚保护系统
(翻车时触发帘式气囊并预缩安全带)

后座外侧ISOFIX儿童安全座椅固定支架

4段可调式头枕

B柱衣物挂勾

可摺叠式后座座椅



布织车顶



高质感麂皮车顶



内装黑色钢琴烤漆

髮丝铝合金内装套件


免费选配
银色内装饰板

不吸菸套件 (无点菸器)

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据资料显示,总代理所将导入的Macan,将分为3个车型,分别为Macan S、Macan S Diesel以及Macan Turbo,所配置的分别为3.0升V6双涡轮汽油引擎、3.0升V6涡轮柴油引擎以及3.6升V6双涡轮汽油引擎,均配置有缸内燃油直喷系统与干式油底槽设计,动力输出分别为340匹、258匹以及400匹。全车系均配置有PDK双离合器变速箱,静止至时速100公里的加速可以在5.5秒、6.2秒以及4.8秒内完成,极速亦分别可以达到每小时254公里、226公里以及269公里之谱。柴油版的Macan S Diesel虽然马力与极速表现不若汽油版产品,但其超过59公斤米的扭力,对于日常行驶的再加速表现,有着正面的助益。
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在动力方面,首先导入臺湾贩售的Porsche Macan可分为340匹最大马力、3.0升双涡轮动力的Macan S,258匹最大马力、3.0升柴油涡轮动力的Macan S Diesel,以及400匹最大马力、3.6升双涡轮的Macan Turbo。
在驾驶辅助系统方面,PSM车身稳定系统、斜坡止滑辅助系统与上下坡控制系统是全车系的标准配备。着眼于运动休旅车的设定,Macan S及Macan S Diesel的悬载系统,均採用钢制,以提供越野需求车主高强度与耐用的底盘系统,而高阶的Macan Turbo则配置有PASM的主动式气压悬载系统,提供兼顾性能、动态与舒适性的选择。而Macan Turbo的轮圈亦为较高阶的19吋专属设定,以彰显其不同的地位。
在内装与配备部份,Macan S、Macan S Diesel为8向电动调整驾驶座椅,而Macan Turbo则升级为双前座14向电动调整跑车座椅,内装并升级为真皮套件。全车系均配有方向盘换档拨片、双氙气头灯以及电动尾门等装置,以满足消费者的基本需求。至于其他配备方面,Macan全车系亦採用Porsche现行的客制化选配模式进行销售,因此不论是银粉烤漆、客制化内装、各种驾驶辅助配备、高阶的视听娱乐系统以及至大容量油箱等,相信都能透过客制化选配流程,打造个人专属的座驾。
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着眼于运动休旅车的设定,Macan S及Macan S Diesel的悬载系统,均採用钢制,以提供越野需求车主高强度与耐用的底盘系统,而高阶的Macan Turbo则配置有PASM的主动式气压悬载系统,提供兼顾性能、动态与舒适性的选择。
从价格方面进行比较,Macan车系价格带介于Cayenne至Cayenne S之间, Macan车系车格虽较小,但是在配置全新的引擎系统之下,动力输出较大尺码价格相当的Cayenne产品线更上层楼,让消费者得以依个人风格,在性能与尺码间找到最适合的平衡点,提供270万元至360万元价格带消费者多元的选择。
由于全球发表活动仍在10天之后,因此总代理对于Macan相关讯息均无法进行回应。据了解,目前认证车辆仍未抵臺,因此认证及相关交车的作业,都需在2014年方可进行。U-CAR将持续追踪Macan的后续消息,并即时提供完整报导。
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相.关.内.容
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