家族风貌导入，小改款Lexus CT 200h广州车展首演
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 以2009年法兰克福车展上首演的Lexus Hybrid概念车款LF-Ch为基础、量产而来的Lexus旗下首款小型掀背产品CT 200h，自2010年日内瓦车展发表至今已有3年的时间，而随着Lexus旗下车款纷纷藉由改款导入新世代的设计语言之后，Lexus CT 200h也在2013年广州车展及美国洛杉矶车展上，正式发表了CT 200h小改款车型。而在国内新车市场部份，小改款Lexus CT 200h有望在年底的臺北新车大展上，首度于国内亮相。http://image.u-car.com.tw/articleimage_439101.jpg
Lexus 在2013年广州车展正式发表了CT 200h小改款车型，针对外观、内装及底盘配置上进行修改，并有望在年底的臺北新车大展上，于国内首度亮相。
实际上，在CT 200h小改款车型尚未于广州车展正式发表前，原厂便藉由小改款车型定装照的预先公开，让车迷们在车型发表前，便可一窥其真实的面貌。而CT 200h小改款车型外观上最主要的变更之处，便是採用了Lexus新世代的Spindle Grille纺锤型水箱护罩设计，并加大了水箱护罩的面积，并刻意将水箱护罩与保桿下进气栅中央的保桿改採金属灰色涂装，水箱罩上方以及保桿下进气栅，也同步採用了雾面金属材质饰板，保桿两侧的进气栅口造型亦经过重新设计，赋予小改款CT 200h更为动感的车头视觉印象。
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CT 200h小改款车型外观最主要的变更，即在于导入Lexus新世代的Spindle Grille纺锤型水箱护罩设计，并针对保桿线条进行修整，使其外观更具有年轻化的动感气息。
另外在车尾部份，CT 200h小改款车型主要就后保桿的造型进行变更，除了利用造型变化在保桿两侧创造出进似散热孔的造型之外，保桿下方更追加了进似下扰流的空力套件造型，并刻意採用黑色涂装，强化外观的性能风格。而CT 200h小改款车型更提供了全新开发的10辐式16吋及17吋铝圈设定，车色部份则提供了六种选择，其中包含了小改款车型新增的Lexus Red车色，并首度提供黑色涂装车顶的选配项目。
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CT 200h小改款车型採用了盘径加大、并重新设计多功按键的三辐式跑车化方向盘，中控台上方大型彩色液晶萤幕也改採薄型化固定式设计，并导入了第二代Remote Touch直觉式操控系统。
CT 200h小改款车型的内装架构基础上虽维持以往，但原厂仍在细部上作出了变化，其中包含了盘径加大、并重新设计多功按键的三辐式跑车化方向盘，三环式仪錶右侧也改採4.2吋TFT液晶彩色萤幕，并可与车辆配置的多功影音系统连结，并由方向盘上方的按键进行控制与切换。此外，安至于中控台上方的大型彩色液晶萤幕也改採薄型化设计，并取消了以往电动收折式的设计改採固定式。而CT 200h小改款车型亦导入了第二代Remote Touch直觉式操控系统，提供更为便利的操作机能。
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CT 200h小改款车型在既有的黑色内装基础设定下，提供了双色内装的配色选择，并刻意将座椅採双色设计，门板及中控台配色亦与座椅相互唿应，进一步强化内装的设计质感。
CT 200h小改款车型在动力系统上并无作出变更，仍是维持1.8升Atkinson引擎整合PCU动力控制模组、ECVT无段变速系统以及MG永磁电动马达的油电混合动力配置，但原厂特别针对车身刚性进行强化，同时透过悬吊及防倾桿的调整，在维持既有的操控表现下，进一步强化乘坐的舒适性表现。另外，延续以往的车型设定，CT 200h小改款车型也同步推出了F Sport套件供消费者进行选配，其中包括了车头水箱护罩、外观空力套件、内装以及专属的运动化悬吊及胎圈设定。
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