补齐Honda新世代小车阵容，第4代City印度首演
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 于2013年东京车展期间以强劲的产品阵容、成功吸引众人目光的Honda，在陆续带来新一代Fit以及全新的Vezel小型SUV后，推出了新世代小车阵容中最后一位成员，那就是採用4门房车设定的第4代City。http://image.u-car.com.tw/articleimage_439495.jpg
继2013年东京车展发表了新世代小车家族中的SUV车款Vezel后，Honda也紧接着于印度推出了新世代小车阵容中最后一位成员，那就是採用4门房车设定的第4代City。担纲战略车款的新一代City将于2014年1月份正式发表，印度将成为全球第一个量产、贩卖City的市场，之后也将陆续在60个不同市场上市。
日本原厂表示，选择在印度进行全球首演的City为日本栃木Honda R&D研发中心针对印度以及ASEAN东南亚国协市场需求打造的车款，而担纲战略车款的新一代City将于2014年1月份正式发表，印度将成为全球第一个量产、贩卖City的市场，之后也将陆续在60个不同市场上市。
虽然抢先首演，但Honda原厂仅为第4代City带来了一张厂图，并于Facebook专页上公佈局部的厂图。乍看之下，新一代City拥有了与第9代Civic相似的样貌，不过新一代City于车头採用了Honda最新的Solid Wing Face飞翼式脸孔，将大面积的镀铬饰条与头灯组轮廓整合，而相较于Civic，小一号的City于前保险桿上採用了更大胆的设计线条，在进气栅和前雾灯座上都使用了更具雕塑感的造型。
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新一代City于车头採用了Honda最新的Solid Wing Face飞翼式脸孔，前保险桿上也採用更大胆的设计线条修饰，使进气栅和前雾灯座更具雕塑感。
Honda表示秉持着MM机械体积最小化概念 (Man Maximum Machine Minimum) 的第4代City，拥有了同级最佳的前座和后座空间表现；车身尺码方面，在维持与前代车款相同4,440mm车长以及1,495mm车宽的同时，Honda将City的轴距拉长了50mm来到2,600mm，至于车高则增加了10mm到1,495mm。
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即便没有释出内装厂图，但根据Honda目前所释出的讯息，第4代City拥有了车系歷史中最舒适和宽敞的车室，并採用了驾驶人导向的Layered Floating Cockpit悬浮式座舱设计，控制介面也向智慧型手机看齐，提供更便利的操作体验。而从当地媒体所揭露的消息，新一代City也将在后座配置冷气出风口，对后座乘客的舒适性进行强化。
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Honda确认会为印度的第4代City提供两种不同的动力心脏，分别为1.5升DOHC i-DTEC直列四缸柴油引擎，以及1.5升SOHC i-VTEC直列四缸汽油引擎。
在动力系统方面，Honda目前仅确认会为印度的第4代City提供两种不同的动力心脏，分别为1.5升DOHC i-DTEC直列四缸柴油引擎，以及1.5升SOHC i-VTEC直列四缸汽油引擎；其中1.5升i-DTEC柴油引擎为Honda特别针对印度市场驾驶情况推出的动力，并且是以Honda最新的Earth Dreams Technology动力科技打造，预计可在带来良好驾驶性能的同时，提供更好的燃油效率。
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