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标题: AMG家族再添新成员，M-Benz GLA 45 AMG 预告北美车展 [打印本页]

作者: 佳能仕 时间: 2014-1-8 11:31
标题: AMG家族再添新成员，M-Benz GLA 45 AMG 预告北美车展
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

在2013年洛杉矶车展上，Mercedes-Benz推出GLA 45 AMG概念车款，成功吸引车迷的目光后，相隔不到三个月，原厂在官网上宣佈，将在接下来登场的底特律北美车展，正式让GLA 45 AMG的量产版本登台亮相，为AMG家族再增添一名热血奔腾的新成员。

原厂表示，将在接下来登场的底特律北美车展，正式让GLA 45 AMG的量产版本登台亮相，为AMG家族再增添一名热血奔腾的新成员。
GLA 45 AMG的推出让M-Benz的产品线更加完善
GLA 45 AMG为Mercedes-Benz旗下，继A45 AMG、CLA 45 AMG后，第三款搭载着2.0升4缸AMG涡轮增压引擎的车型，目标是抢攻喜爱性能款小型SUV的客群。其实放眼望去，Mercedes-Benz主要的竞争对手，如Audi、BMW，皆未在性能小型SUV这个级距中推出性能车款，可见Mercede-Benz积极佈局、完善旗下产品线的野心。

Mercedes-Benz推出的这辆GLA 45 AMG，让M-Benz旗下这个共用MFA底盘的家族，在性能车款方面已渐趋完备。
事实上，Mercedes-Benz对于进军年轻市场的战略相当的庞大，为能在价格上获得年轻客层的青睐，Mercedes-Benz特地打造了1款全新的MFA前驱/四驱底盘，并一口气推出B-Class、A-Class、CLA-Class、GLA-Class等新世代的产品，以全新的机械架构与设计风格，开拓全新的市场区格。GLA 45 AMG的诞生，让这个共用MFA底盘的家族，在性能车款上的编程已渐趋完整。
AMG套件上身，年轻又狂野
GLA是一款主打吸引年轻族群的车型，在经过AMG的加持下，整体造型更显豪迈不羁。车头部分延续AMG家族的传统，双刃型镀铬水箱护罩配上硕大的三芒星型厂徽，并在双刃间刻上AMG的铭牌，流露出其与一般版GLA不同的气息，而下方的扰流板加上刻意增大的进气口，辅以标配的双氙气头灯，给人张牙舞爪的侵略感。

GLA 45 AMG车头部分，双刃型镀铬水箱护罩配上硕大的三芒星型厂徽，并在双刃间刻上AMG的铭牌，流露出其与一般版GLA不同的气息，而下方的扰流板加上刻意增大的进气口，辅以标配的双氙气头灯，给人张牙舞爪的侵略感。
绕到车侧，前叶子板上的「Turbo AMG」铭牌透露其不凡架式，而最吸睛的莫过于20吋十幅式的轻量化铝圈，配上车侧流畅的钣金褶线，加上窗框下缘和屋顶支架皆以铝合金饰条点缀，令人不禁屏息赞嘆。车尾同样出色，配上宽大的消光钛灰底盘分流器，与双边双出的铝合金烤漆矩形AMG排气管，共同演绎出一首磅礡的协奏曲。

GLA 45 AMG在前叶子板上的「Turbo AMG」铭牌透露其不凡架式，而最吸睛的莫过于20吋十幅式的轻量化铝圈，配上车侧流畅的钣金褶线，加上窗框下缘和屋顶支架皆以铝合金饰条点缀，令人不禁屏息赞嘆。车尾同样出色，配上宽大的消光钛灰底盘分流器，与双边双出的铝合金烤漆矩形AMG排气管，共同演绎出一首磅礡的协奏曲。
如同AMG其他成员，GLA 45 AMG同样在内装上也是性感惹火。在标配的桶型赛车座椅边缘、仪表盘上方、中央扶手、甚至车门内侧，皆以象徵性能的红色缝线点缀，不仅让车内更添许多运动气息，也显现出AMG的细腻作工。

内装上，原厂在标配的桶型赛车座椅边缘、仪表盘上方、中央扶手、甚至车门内侧，皆以象徵性能的红色缝线点缀，不仅让车内更添许多运动气息，也显现出AMG的细腻作工。
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M-Benz旗下最强悍2.0升4缸涡轮增压引擎
打开引擎盖，见到的是刻有制造者名称的引擎饰板，其象徵的是AMG一贯「One Man,One Engine」的精神，也代表这具引擎是纯手工打造；性能上，这具Mercedes-Benz引以为傲的2.0升4缸双涡流涡轮增压引擎，最大马力在引擎转速6,000转时可达到360匹，而最大扭力46公斤米则会在2,250转到5,000转之间涌现，0到100公里的加速仅需短短的4.8秒，虽然和A 45 AMG比较起来少了0.2秒，但4.8秒在SUV车型中的表现已算十分出色。

刻有制造者名称的引擎饰板，其象徵的是AMG一贯「One Man,One Engine」的精神，也代表这具引擎是纯手工打造；性能上，这具Mercedes-Benz引以为傲的2.0升4缸双涡流涡轮增压引擎，最大马力在引擎转速6000转时可达到360匹，而最大扭力46公斤米则会在2250转到5000转之间涌现，0到100公里的加速仅需短短的4.8秒
为了将这具引擎的性能发挥到极致，Mercedes-Benz也为GLA 45 AMG配上了AMG 4MATIC全时四轮传动系统，这套系统让GLA 45 AMG在巡航时，处于前轮驱动的配置，并同时针对车速、横向与纵向加速度、转向角度、各车轮间的转速差加以侦测判断，在驾驶者有需要时，会迅速的将驱动力以50：50的比例均衡分配给前后车轮，达到最佳的循迹性与抓地力。
变速箱则是搭配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合器变速箱，并设有C、M、S三种模式。在M、S模式底下，变速箱会以最灵敏、精准的反应速度回馈给驾驶者，让行车充满了乐趣；而在C模式底下，变速箱会变成较为舒适的驾驶模式，同时燃油使用效率也会提升，再配合ECO Start/Stop的作动下，让GLA 45 AMG达到每公升汽油可行驶13.3公里的平均油耗。
这辆GLA 45 AMG将在2014年1月13日的北美车展上进行首演，原厂也表示，相关的销售细节将在2014年3月中旬公佈，并于2014年7月正式在北美市场中贩售。而臺湾市场方面，据U-CAR了解，预计将会在2014年下半年度导入台湾，U-CAR亦将持续为你追踪报导。

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