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标题: 2014年1月份臺湾汽车市场销售报告 [打印本页]

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作者: 以色列摩雷    时间: 2014-2-10 09:51
标题: 2014年1月份臺湾汽车市场销售报告
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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农历春节假期甫过，正是2月份的第1个上班日，2014年1月份的销售成绩亦正式揭晓。今年农历春节假期在1月30日方才正式展开，让春节前的1月份有相当充裕的时间可供各汽车公司交付新车，让车主愉快过年。在各方品牌的全力冲刺之下，1月份延续了2013年全年的好成绩，总市场以44,301辆的成绩，开出红盘，较2013年同期成长了4%之外，而较成绩不俗的2013年12月份亦有13.6%的成长，表现亮眼。而近年表现亮眼的进口车市场，亦交出了13,300辆的成绩，较2013年同期增长了近3成的29.8%，表现更是惊人。
1.总市场篇(国产+进口)
已坐稳龙头地位的Toyota+Lexus总代理和泰汽车，强大的产品力与优势的通路实力是其稳霸市场的主因。然其1月份成绩，虽较2013年12月有所成长，但在总市场年度成长4%的成绩之下，相较于2013年同期则仅有93.2%的成绩，不算亮眼，主要原因乃是受制于产能因素，在无车可交的状态下，仍挂出13,399辆的持平成绩，以30.2%的市场佔有率，稳扎稳打地拿下1月份的销售冠军宝座。
在2013年出现翻转的2、3名之争，在产品编成的交迭之下，继续由拥有Nissan+Infiniti品牌的裕隆日产汽车以13.4%的市场佔有率，保持亚军位置。2013年的产品线更新，明显对于产品销售有强大的助益，挂出5,921辆的成绩，让其年度成长率高达18.2%。
中华汽车旗下的Mitsubishi、CMC品牌则呈现继续走弱的态势，市佔率较2013年全年的11.1%继续下探，以4,719辆的成绩，拿下10.7%，进入10%保卫的关键时刻。
品牌榜上的第4名位置，出乎市场预期地由同属裕隆集团的国产品牌Luxgen所拿下。品牌第4款车型U6在发表后受到市场青睐，累积多月的询问与受订，在1月份正式涌现，使得Luxgen在1月份挂出了3,101辆的好成绩，一口气拿下7%的市场佔有率，打造出品牌歷史上的新纪录。
Ford、Honda的近身肉抟，在1月份再次出现，唯Luxgen的杀出，让胜出的Ford虽以2,670辆的成绩，维持住6%的市场佔有率，但仍仅能站在第5名位置。而以2,464辆的成绩拿下5.6%的Honda，则列名第6。
在2013年全年市佔率仅有3%的Mazda，虽然有代理权即将易动的问题，但在臺北车展与Mazda3及Mazda5车系的加码促销下，1月份仍交出了2,156辆的成绩，以4.9%的市佔率，在2014年交出漂亮的第1笔成绩，令人惊艳，亦一口气超了Mercedes-Benz、Hyundai、BMW等品牌，拿下第7名。而前述3品牌则分别以4.1%、3.4%、3.2%的表现，在品牌榜上列名第8位至第10位。
2014年 1 月－厂牌别排行 (国产＋进口)
名
次
品　牌
销售量
上月比
去年比
市占率
1
和泰丰田
Toyota 、Lexus
13,399
102.0%
93.2%
30.2%
2
裕隆日产
Nissan、Infiniti
5,921
135.9%
118.2%
13.4%
3
中华三菱
Mitsubishi、CMC
4,719
139.7%
88.3%
10.7%
4
纳智捷
Luxgen
3,101
575.3%
192.3%
7.0%
5
福特六和
Ford
2,670
106.4%
102.3%
6.0%
6
台湾本田
Honda
2,464
79.6%
81.1%
5.6%
总市场
44,301
113.6%
104.0%
100.0%
2.国产轿车篇
农历新年前向来是各大汽车品牌的销售旺季，而在经过接近完整的1月份后，甫于2013年10月进行改款的Toyota Corolla Altis，继2013年12月创下4,444辆之销售成绩后仍维持了强劲的销售力道，于农历新年前冲出4,660辆新销售高峰，轻松夺下2014年元月之销售冠军。
新一代Nissan Sentra 2014年1月份销售数字较2013年12月份大幅成长了78.4%，从1,283辆冲上2,289辆，来到2013年10月底发表以来的新高，但仍不敌Toyota Corolla Altis的强势表现，以约两倍的数量差距屈居第2位。
然而，新一代Nissan Sentra在农历年前达成了累积销售量5,000辆之目标，在3个多月的时间中，缴出5,689辆之累积销售成绩。
同样受年节买气鼓舞的Nissan Tiida于2014年1月份写下了2,150辆的销售量，较12月份的1,543辆成长19.9%，其中5门掀背车款在1月份就交出1,651辆、较12月成长达39%。虽然Tiida、Sentra这两款同品牌车款没有产生排挤效应，但是Tiida销售量仍较2013年1月新车蜜月期的2,268辆有所衰退。
总代理和泰汽车于2013年12月以及2014年1月，连续两个月端出Corolla Altis除外的全车系交车送双人海外行活动，其中并为Camry以及Camry Hybrid推出60万36期及80万40期的高额零利率方案，将买气一直延续到农历年前，使Camry以1,497辆之销售量站上2013年1月份国产轿车第4位，并让进入产品週期尾端的Yaris排上第6位、维持在1,070辆的破千辆水准。
在2013年12月份站上第3位的Ford Focus于2014年1月份下降到第5位，销售量则从1,325辆小幅提升至1,385辆。对运动风格强烈的Focus来说，5门掀背向来是其主力车型，而2014年1月份数据也展现明显成长，5门车型1,013辆的挂牌数较12月份的826辆成长22.6%，更较2013年1月增加61.6%。
Mazda Taiwan在2013年年底开幕的2014年臺北车展对Mazda3下足勐药，推出了原价73.9万元、现金优惠价64.9万元的Mazda3 2.0五门尊贵型限量专案，以高达10万元的优惠幅度让Mazda3车系之销售成绩从2013年12月的418辆暴增54.3%来到2014年1月份的644辆，使原本身在国产轿车Top10排行榜外的Mazda3一口气跳上第7位置。
虽然农历年前是多数品牌冲刺销售量的期间，不过Honda Taiwan没有选择在此时硬碰硬，仅缴出Civic 367辆、Fit 531辆的销售成绩，分别较2013年12月份衰退了42%和12.5%，主因则为Civic以及Fit之S版本运动套件已全数售完。
5门掀背版本的Ford Fiesta在2014年1月份销售中完全挂零，以对即将到来的小改款Fiesta进行生产作业之准备，间接预告小改款Fiesta即将在2014年2月份正式上市。
2014 年 01 月－国产轿车 TOP 10
名
次
车　　　　　　　　　　款
销量
销售组成
1

Toyota Corolla Altis 1.8
4,660
2

Nissan Sentra 1.8
2,289
3

Nissan Tiida 1.6/1.6T
2,150
1.6四门
498
23%
1.6五门
1601
75%
1.6T五门
51
2%
4

Toyota Camry
2.0/2.5/2.5H
1,497
2.0
624
42%
2.5
124
8%
2.5H
749
50%
5

Ford Focus 1.6/2.0/2.0D
1,385
1.6四门
237
17%
2.0D四门
135
10%
1.6五门
303
22%
2.0五门
483
35%
2.0D五门
227
16%
6

Toyota Yaris 1.5
1,070
7

Mitsubishi Colt Plus 1.5
899
8

Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5
644
1.6
220
34%
2.0
415
65%
2.5
9
1%
9

Hyundai Elantra 1.8
534
10

Honda Fit 1.5
531
其　　他　　车　　款　(以下车款之排序不代表名次)

Mitsubishi Lancer 1.8/2.0
362
1.8
327
90%
2.0
35
10%

Nissan March 1.5
354

Nissan Teana 2.0/2.5/3.5
216
2.0
121
56%
2.5
95
44%

Nissan Livina 1.6
55

Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0
200

Toyota Vios 1.5
179

Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3
91

Honda Civic 1.8/2.0
367
1.8
337
92%
2.0
30
8%

Ford Fiesta 1.6
3
四门
3
100%
五门
0
0
3.国产休旅/商用篇
2014年1月份国产休旅/商用排行榜的首位，是由2013年11月11日在国内上市的Luxgen U6 Turbo，以2,237辆的亮眼表现所拿下，远远超过Toyota Wish的1,689辆及Honda CR-V的1,509辆，顺利在上市后首个交车月份开出红盘。
U6 Turbo身为Luxgen的第一款Crossover跨界休旅车，除了是车型上的全新尝试之外，更加年轻的外型，以及更活泼、更具质感的电视广告等，也都是Luxgen过去从未有过的新作法，替U6 Turbo带来有别于以往的全新形象，是刺激U6 Turbo销售表现的关键因素之一。
不过U6 Turbo在1月份的抢眼表现，部份原因是夹带着2013年11月11日新车上市以来近2个半月的接单能量，以及农历年前换车潮等诸多销售上的利多所堆叠而来，至于U6 Turbo的实力，仍需后续月份的观察才能见真章。
2013年拿下11次国产国产休旅/商用级距冠军的Toyota Wish，在2014年1月以1,689辆的表现屈居Luxgen U6 Turbo之后，虽然数据上较2013年同期下跌了21.2%，和12月相比也只有0.5%的涨幅，未明显受惠于农历年的换车热潮，不过1,689辆的销售量依然高于Wish在2013年的平均月贩1,456辆，表现并未失常。
拿下第3名的是Honda的主力车款CR-V，在2014年开春首月缴出1,509辆的表现，从数据上来看，CR-V的表现并不突出，不仅较2013年同期下降15.2%，和上月相比也下跌了17.5%，显然是受到Luxgen U6 Turbo的积极抢单，以及Ford Kuga销售劲扬的挤压影响，使得CR-V屈居1月份国产休旅/商用榜单中的第3名。
自2013年第4季开始一连串促销的Mazda Mazda5，火热的销售表现持续至2014年首月依然不停歇，1月份交出820辆的亮眼成绩，是Mazda5自2011年底上市以来销售表现最好的一个月份 (上市首月718辆、销售次高805辆)，不仅较2013年同期上扬5%，较2013年12月更是有着10.7%的涨幅。
以813辆的成绩紧跟在Mazda5之后的，是Ford的新世代国产SUV：Kuga，Kuga自2013年7月在国内上市以来，始终受到零件缺料的影响，致使产能跟不上接单量，导致挂牌数据始终未臻理想。不过2014年开春首月，Kuga随即交出月贩813辆的表现，创下上市以来的新高点，在维持相同促销规模的前提下，福特六和表示除了受到农历年前换车潮的助益之外，零件供应逐渐步上正轨是Kuga的销售表现上扬的主要原因。
商用车部份，向来十分受到商用买家欢迎的CMC Veryca及Delica，在2014年1月搭上农历年前，双双写下月贩破千辆的佳绩，分别交出1,159辆及1,101辆的表现。
2014 年 01 月－国产休旅车/商用车 TOP 10
名
次
车　　　　　　　　　　款
销量
销售组成
1

Luxgen U6 Turbo
2,237
2

Toyota Wish 2.0
1,689
3

Honda CR-V 2.0/2.4
1,509
2.0
157
10%
2.4
1352
90%
4

CMC Veryca
1,159
5

CMC Delica
1,001
6

Mazda Mazda5 2.0
820
7

Ford Kuga 1.6/2.0
813
1.6
465
57%
2.0
348
43%
8

Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D
699
2.0
348
50%
2.4
141
20%
2.0D
210
30%
9

Toyota Innova 2.0
616
10

Mitsubishi Zinger 2.4
453
其　　他　　车　　款　(以下车款之排序不代表名次)

Luxgen U7 Turbo 2.2
409

Luxgen Luxgen7 MPV 2.2
255

Mitsubishi Outlander 2.4
240

Ford Escape 2.3
62

Nissan Grand Livina 1.8
35
广  告
4.总市场篇 (进口)
虽有跨年度年份衔接的问题，但在农历春节前的旺季，各大进口车商依旧卯尽全力针对旗下车款释出促销优惠，各销售端通路亦搭配2014臺北新车大展进行促贩动作，使得2014年1月份进口车市场，在一开春便缴出了漂亮的成绩单，挂出了13,300辆的新车销售成绩，较2013年同期增加近3成之多。
而在2014年1月份进口车总市场排行榜部份，Toyota以2,481辆的销售成绩，持续稳坐了排行榜第1名的位置，而让Toyota可以666辆的差距拉开与第二名Mercedes-Benz间距离的主要功臣，当是RAV4莫属，其1,826辆的销售成绩即占了高达73%的销售百分比，此外如Previa、Prius以及Prius C等车款，在1月份亦拥有颇为亮眼的销售表现。其中值得注意的是，由贸易商引进的Sienna车款，在1月份更缴出超过百辆的挂牌数表现，销售成绩极为抢眼。
持续以大幅度促销优惠方案积极抢攻国内豪华车市场的Mercedes-Benz，于1月份顺利的击败了其市场上的主要对手、同样来自德国的高级车品牌BMW，以1,815辆的销售成绩重新夺回了进口车总市场排行榜第2、进口豪华车总市场第1的位置，除了有原厂推出优惠购车方案的大幅助力之外，E-Class车系以及C-Class车系亦联手拿下了豪华进口车第1及第2名的位置，拥有极为出色的销售成绩表现，也是帮助Mercedes-Benz重回豪华车品牌销售第1名的主要推手。
而在1月份以1,437辆的销售成绩，下滑一个位置来到第3名的德国豪华车品牌BMW，实际上其主力销售车款3 Series以及5 Series在1月份皆拥有超过4,00辆以上的挂牌数，反而是在休旅车市场部份，包含了X1、X3以及X5的销售表现，皆未较以往来的亮眼，也是让BMW在1月份无法持续坐在豪华车品牌销售第1名的主要原因。
至于在进口车总市场排行榜上、维持与2013年12月份相同第4名排行位置的日系豪华品牌Lexus，虽然在名次上并未有所更动，但1,207辆的销售成绩不但较上个月份更加亮眼，拥有12%的成长幅度，甚且较2013年同期更有着高达24.9%的成长幅度，整体销售表现较以往更加亮眼。而在Lexus车系的国内销售组成中，除了RX车系以369辆的销售表现，肩负起Lexus品牌销售的重责大任之外，IS车系以及ES车系亦分别缴出273辆以及291辆的销售成绩，将Lexus品牌的整体销售量持续往上推进。
2014 年 1 月－厂牌别排行 (进口)
名
次
品　　　　　　牌
销售量
上月比
去年比
市占率
1
Toyota
2,481
98.2%
93.3%
18.7%
2
Mercedes-Benz
1,815
107.3%
138.3%
13.6%
3
BMW
1,437
73.0%
109.8%
10.8%
4
Lexus
1,207
112.4%
124.9%
9.1%
5
Volkswagen
942
90.2%
91.2%
7.1%
6
Nissan
726
141.0%
370.4%
5.5%
总市场
13,300
102.3%
129.8%
100.0%
5.进口车篇
一般进口
向来在一般进口级距稳坐冠军的Volkswagen Golf车系，虽然已经渡过许多波折的2013年，但2014年1月份却仅以166辆的挂牌数而丢失排行第1的位置，也是过去13个月以来第一次没有问鼎此榜冠军。总代理表示，主要是由于2013年12月冲出一波破300辆的佳绩后，销售主力的1.2 TSI车型缺车，致使累积订单无法即时消化之缘故。至于小型掀背车款Polo则是因为现阶段为迎接2014年式车型上市的过渡阶段，因此仍无挂牌数字，预计首批交车时程将会落在4月。
拿下2014年1月一般进口级距冠军的车款，并非来自Volkswagen或是Suzuki这两个常胜军，而是由日系小型都会掀背Mazda Mazda2以205辆的成绩所拿下，超越2013年12月份2倍有余。能够在农历年前交出漂亮成绩单，归功于总代理在2013年12月至2014年1月底推出的车价折让优惠，其中针对原建议售价69.9万元的Mazda2顶级型，推出下杀10万元的限量优惠，获得消费者好评进而持续追加限量优惠，再搭配车展期间的冲刺，使得Mazda2在2014年第一个月份就开出红盘。
除了Mazda2之外，新世代Mazda6于2013年11月推出上市之后，便逐渐以完善、精进的产品实力，在进口车市场上展现销售力道，而在2014年1月份结束之后，尽管与2013年12月相同佔据排行第4名，不过挂牌数字却成长了34%、达到126辆，为新世代Mazda6在臺上市以来的次高表现 (2013年11月为127辆) ，在没有促销优惠辅助、亦没有在车展期间特别强化Mazda6销售情况下仍能有此表现，显见在日本母厂车源供应无虞条件下，Mazda6在ㄧ般进口大型房车中的市场地位仍十分稳固。至于车型销售组成部分，Mazda6 2.2柴油版车型在1月份所佔比例较重、达91辆，2.0汽油车型为35辆。
採日本进口导入、于2013年8月份正式加入Mitisubishi阵容的Lancer Sportback，亦是2014年1月异军突起的黑马，以125辆的成绩抢佔ㄧ般进口车级距前5名排行中的最后一个名次，如此成绩非但较2013年12月成长3倍之多，也是Lancer Sportback在臺上市5个月来的最佳战绩。总代理中华汽车自2013年12月开始即针对进口车型推出的赠微单眼相机优惠，到了2014年1月更追加双人海外旅游抽奖，再搭配顺畅的交车节奏，让Lancer Sportback能够在1月开出好成绩。
Suzuki Swift在2013年12月消化部分累积订单之后，2014年1月挂牌数辆则是下修至接近车系平均水准的149辆，使得本次排名下滑1个名次，挂牌数字也较2013年12月衰退了26.6%，然而车系稳定销售表现仍使其佔据在排行榜第3名。另外一辆经常也在前5名排行中的Toyota Priuc c，则因2013年12月新车到港陆续消化订单之后，而使得2014年1月仅剩82辆新车可交，若是船期到港时程衔接顺畅， Priuc c单月平均挂牌数应有120辆之水准。
2014 年 1 月－进口一般品牌
名
次
轿　车　车　款
销量
名
次
休　旅　车　款
销量
1
Mazda Mazda2
205
1
Toyota RAV4
1,826
2
Volkswagen Golf
166
2
Nissan Rogue
536
3
Suzuki Swift
149
3
Subaru Forester
397
4
Mazda Mazda6
126
4
Mazda CX-5
335
5
Mitsubishi Lancer Sportback
125
5
Toyota Previa
308
其　他　轿　车
其　他　休　旅　车
Honda Accord
44
Ford EcoSport
287
Hyundai i10
55
Nissan Juke
171
Subaru Legacy
22
Škoda Yeti
76
Škoda Fabia
52
Suzuki SX4
112
Toyota Prius C
82
Toyota Sienna
135
Volkswagen Passat
63
Volkswagen Tiguan
279
豪华进口车
德国两大豪华品牌阵营竞争依然相当激烈。其中Mercedes-Benz E-Class尽管因为BMW 3 Series在2013年12月强势演出而短暂失去冠军宝座，在2014年1月再次重回排行榜第1名位置。挂牌数字方面来看，539辆的水准则与2013年12月相同，仍倚靠庞大的车型编成和强劲的产品实力，发挥正常销售表现。
Mercedes-Benz旗下另一大主力车款C-Class，自2013年10月至2013年12月接连3个月开出佳绩之后，2014年1月在促贩架构没有变动的情况下，则是以451辆的成绩作收、较2013年12月下滑了13.8%。据了解，在2013年的冲刺之下，现款的C-Class消化状况良好，通路已在处理本世代产品最后1批订单的阶段，以在第3季前能迎接大改款车型的导入。
在BMW阵营方面，总代理汎德将销售火力集中在2013年11月和12月两个月份，因此不论是5 Series或是3 Series均冲出一波佳绩，甚至F 30世代3 Series还缔造了在臺贩售以来的最佳战绩。然而进入2014年1月之后，整体销售回到平盘水准，5 Series在1月以436辆作收，较2013年12月份的高峰微幅衰退6%，以15辆的微小差距紧咬Mercedes-Benz阵营。
BMW 3 Series于1月份交出的427辆成绩较2013年12月有所衰退，不过其实破400辆的销售表现，已经比2013全年度平均值291辆高出不少，显见2013年最终两个月的销售力道仍延续至2014年1月。接下来3 Series是否会趁着主要竞争对手于下半年改朝换代之时趁胜追击，亦或是两大阵营上演激烈的攻防战，同样是此级距一大观察焦点。
Volvo旗下主力车系S60，在2014年展开的第1个月即开出红盘，挤下Lexus ES车系，以318辆的成绩拿下排行榜的最后一个位置，并且也较2013年12月成长达2倍有余。小改款S60车系自2013年10月份推出之后，总代理富豪汽车即以多种促销优惠强化销售力道，除了高额贷款优惠之外，还针对S60 T4车型在2014年1月加码前三期月付全额补助的一大利多，大举提升车系买气，成为本次能够有显着成长的一大要因，而就销售组成来看亦以S60 T4车型为主，佔车系总销售比例一半以上。
进口休旅车
在原厂释出的零利率促销方案的持续推动下，本身市场战力已极为强劲的Toyota RAV4，毫无疑问的持续稳坐了一般进口休旅车销售排行榜的第1名位置，虽然Toyota RAV4在1月份1,826辆的新车挂牌数，仍较2013年12月有着4.1%的微幅衰退，但其销售成绩已是第2名车款的3倍有余，莫说是进口休旅车市场，就算是国产休旅车市场上，也难有对手在销售量上可与之匹敌。而与2013年1月相较之下，有着4.1%的成长幅度，虽不若进口市场的3成成长，但符合整体市场走势，超越品牌表现。
一般进口休旅车排行榜上的冠军地位不容撼动，但第二名之后的竞争可谓相当激烈，于2013年12月份排行第3的Nissan Rogue车系， 在80万高额0利率及6年延长保固的原厂促销方案持续推动下，于2014年1月份挂出了536辆，不但使Nissan Rogue车系重新回到了排行榜上第2名的位置，相较于上个月份更有着高达56.7%的成长幅度，而2013年同期相比之下，销售量更有着逼近2倍的成长幅度，Nissan Rogue车系于1月份的销售表现相当惊人。
Subaru Forester不及Nissan Rogue车系，成为第3名，其397辆的销售成绩依然相当出色，较2013年12月有着15.4%的成长。Subaru Forester自2013年3月在国内推出新一代车系之后，便成为国内一般进口休旅车销售排行榜上的常客，展现出极为强劲的市场战力。2014年同期相比之下，Subaru Forester足足成长达至4倍以上，亦成为拉升Subaru国内品牌市占率的重点车型。
在2013年9月整编车系、提供入门前驱及柴油车款的Mazda CX-5车系，多元化的选择，带起车系的整体销售表现，成为榜上的常客，在2014年1月份新车陆续到港交车下，缴出了335辆的挂牌数表现，较上个月份成长达29.3%，战力表现相当强劲。
长据国内豪华休旅车市场销售排行榜冠军位置的Lexus RX车系，在未有任何促销动作下，依然以369辆的销售成绩稳坐第1的位置，且与第2名拥有超过1倍以上的销量差距。
榜上亚军则是常客Porsche Cayenne车系，在新车到港陆续交车下，缴出了155辆的挂牌数表现，较上个月成长达76.1%。而在2013年8月导入小改款车型的Volvo XC60车款，在1月份虽有车展的特别促销优惠动作，不过成效并未显现在1月份的销售表现上，以139辆的销售成绩位居第3，相较上个月有着15.2%的衰退幅度。
2014 年 1 月－进口豪华品牌
名
次
轿　车　车　款
销量
名
次
休　旅　车　款
销量
1
Mercedes-Benz E-Class
539
1
Lexus RX
369
2
Mercedes-Benz C-Class
451
2
Porsche Cayenne
155
3
BMW 5-Series
436
3
Volvo XC60
139
4
BMW 3-Series
427
4
BMW X3
104
5
Volvo S60
318
5
Mercedes-Benz M-Class
90
其　他　轿　车
其　他　休　旅　车
Audi A1/A3
145
Audi Q5
72
BMW 1-Series
144
BMW X5
75
Lexus IS
291
BMW X1
58
Lexus ES
273
Infiniti FX/QX70
46
Mercedes-Benz A-Class
183
Infiniti JX/QX60
32
Mercedes-Benz S-Class
177
6.特殊稀有车篇
歷经1个月的能量蓄积，1月份的稀有车市场，呈现出百花争鸣的现象，不但沉寂许久、来自英国的Aston Martin，在1月份便挂牌了7辆，同属永三汽车代理的Bentley也有9辆新车上路，而McLaren则是在总代理的努力经营下，缴出了8辆MP4-12C (其中5辆为MP4-12C Spider) 新车成交的成绩单，表现在三者之中最为抢眼；至于销售稳定、来自义大利的Ferrari，上个月则是交出了2辆F12berlinetta、3辆California、5辆458的不俗成绩，替充满期待的2014年开出了一个红盘。
同样由臺湾蒙地拿所代理的Maserati，则是在新世代房车旗舰车系：Quattroporte总共28辆 (16辆顶级Quattroporte GTS、12辆Quattroporte S Q4) 的破纪录惊人挂牌数带领下，全品牌各车系一口气挂牌了35辆之多，虽然离Mercedes-Benz S-Class的177辆和BMW 7 Series的82辆仍有一段差距，但在2013年底高雄展示中心开幕、Ghibli S Q4上市，以及3月初Ghibli入门车型的催化下，2014年的挂牌数应会有令人惊艷的跳跃性成长。
2013年销售表现也很亮眼的Lamborghini、Rolls-Royce，1月也双双交出了不错的成绩单，各有4辆与5辆新车挂牌，也都是目前在臺的主力车款：Aventador LP 700-4车系与Ghost车系 (1辆双门跑车Wraith)；但更有趣的是，尽管在臺还没有总代理，但是来自义大利的Alfa Romeo、Fiat，近期挂牌成绩也很稳定，不仅路上及榜上都可见Fiat 500的踪影，连Alfa Romeo Giulietta都已连庄上榜，至于能否成为稀有车市场上另一支稳定的力量、值得后续观察。
2014 年 1 月－稀有车种销售表
厂牌
车款
销量
Alfa Romeo
Giulietta
1
Aston Martin
DB9
1
V8 Vantage S
5
Vanquish
1
Bentley
Continental Flying  Spur / Speed
4 / 2
Continental GT
3
BMW
M3
4
M5
1
M6
5
Ferrari
458
5
California
3
F12berlinetta
2
Fiat
500
5
Ford
Mustang Shelby GT500
1
Lamborghini
Aventador LP 700-4 /  Aventador LP 700-4 Roadster
1 / 1
Gallardo
2
Lotus
Exige S
2
Maserati
GranTurismo /  GranTurismo Sport / MC Stradale
1 / 2 / 4
Quattroporte GTS / S  Q4
16 / 12
McLaren
MP4-12C / MP4-12C Spider
3 / 5
Mercedes-Benz
A 45  AMG
25
C 63 AMG
2
CLA 45 AMG
10
SLS AMG
1
Porsche
911
25
Boxster
14
Cayman
24
Rolls-Royce
Ghost
4
Wraith
1
结论
风风雨雨的2013年以红盘做结，而市场的风向亦延续至2014年的开春，让2014年的1月份开出红盘，为2014年的市场打出漂亮的第1棒。然而2014年仍有11个月，整体局势的变数仍多。
就政经环境来看，政府对于经济发展的政策，均属中长期的规划，对于购买力的提升，短期内未有可预期的利多因素；而2014年又将因为选举制度的修改而出现7合1大选，政治氛围的高炙，对于市场的买气恐有偏向负面的影响。
然而就汽车市场来看，包含Kia、Citroen等品牌的重返臺湾市场，都将为消费者提供更多元的选择。而随着中型主力产品的世代交替完成，2014年各国产品牌小型产品均将推出新世代的产品，让消费者有更多的期待、让市场更为热闹。而新产品的加入、竞争产品的促销防守，都是让汽车市场增温的利多因素。
在多空对峙的情况下，究竟何者胜出，仍需待时间的考验方见真章。然而就整体来看，汽车市场的基本面仍属良好，而利多因素众多，让2014年的汽车市场发展，仍是值得期待。
2014 年 1 月－累计销售量排行 (国产＋进口)
名
次
品　　　　　　牌
销售量
去年比
市占率
与领先差
1
和泰丰田
Toyota、Lexus
13,399
93.2%
30.2%
2
裕隆日产
Nissan、Infiniti
5,921
118.2%
13.4%
7,478
3
中华三菱
Mitsubishi、CMC
4,719
88.3%
10.7%
8,680
4
纳智捷
Luxgen
3,101
192.3%
7.0%
10,298
5
福特六和
Ford
2,670
102.3%
6.0%
10,729
6
台湾本田
Honda
2,464
81.1%
5.6%
10,935
总市场
44,301
104.0%
100.0%
2014 年 1 月－累计销售量排行 (进口)
名
次
品　　　　　牌
销售量
去年比
市占率
与领先差
1
Toyota
2,481
93.3%
18.7%
2
Mercedes-Benz
1,815
138.3%
13.6%
666
3
BMW
1,437
109.8%
10.8%
1,044
4
Lexus
1,207
124.9%
9.1%
1,274
5
Volkswagen
942
91.2%
7.1%
1,539
6
Nissan
726
370.4%
5.5%
1,755
总市场
13,300
129.8%
100.0%
相．关．内．容

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