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标题: 英伦古典再现，Morgan Plus 4 2 Seater进驻展间 [打印本页]

作者: 灰太狼 时间: 2014-4-8 09:49
标题: 英伦古典再现，Morgan Plus 4 2 Seater进驻展间
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

擅长以手工打造古典跑车的英国独立品牌Morgan，继在亚洲各主要城市设立据点后，也将触角伸向臺湾。而同样身为Noble总代理的鑫连国际，在去年 (2013年)11月取得Morgan原厂授权后，于2014年4月3号，也让经典Mogan Classic车系中的 Plus 4 2 Seater双座车型，正式进驻其全臺首座位于内湖区的展间，并开出新台币约300万元之售价；这辆充满古典优雅造型风格的Plus 4，独特的魅力想必能让心仪英伦风格的臺湾买家心动不已。

鑫连国际在去年 (2013年)11月取得Morgan原厂授权后，于2014年4月3号，也让经典Mogan Classic车系中的 Plus 4 2 Seater双座车型，正式进驻其全臺首座位于内湖区的展间。
而总代理鑫连国际也表示，未来也预计继续导入Morgan其他车型，包括有Aero Coupe、Plus 4 4Seater四座版，以及最经典的3 Wheeler三轮车。值得一提的是，Morgan正是以3 Wheeler三轮车系奠定车厂的百年基业，并在赛道上为其创下耀眼的歷史；但在4轮汽车逐渐成为车坛主流后，3 Wheeler也在1950年正式停产，不过原厂并没有遗忘这辆创厂元老，特地选在2011年让其浴火重生，让全球车迷得以再次重温这个经典系列。
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极度丰富的客制化套件，辅以最单纯的操驾乐趣
本次抢先进驻展间的2辆白、蓝双色的Plus 4 2 Seater，同样也承袭Morgan独特的细腻工法打造。原厂遵循百年前贵族马车车厢的传统技艺，在木质的车身外框上施以铝件包覆，进而形成车身座舱；每一块车身钣件，皆是Morgan匠师先从整片金属板上切下，再以人力弯摺成型，同样地，车身上的每一吋皮革，也是经由匠师们灌注数十年的手艺精制而成。

Plus 4 2 Seater同样也承袭Morgan独特的细腻工法打造。原厂遵循百年前贵族马车车厢的传统技艺，在木质的车身外框上施以铝件包覆，进而形成车身座舱；每一块车身钣件或是每一吋皮革，都是经由匠师们灌注数十年的手艺精制而成。
Plus 4 2 Seater的大灯採取復古圆状设计，搭配前方拱门型直栅式水箱护罩，以及桥拱式的流畅前后轮拱，令人感觉像穿过时空隧道，回到Morgan Classic初诞生的30年代；而长车头上的引擎盖则採双门双开设计，透过上方选配的英国国旗徽饰，车迷们可直接嗅出其正统的英伦风味。

Plus 4 2 Seater的大灯採取復古圆状设计，搭配前方拱门型直栅式水箱护罩，以及桥拱式的流畅前后轮拱，令人感觉像穿过时空隧道，回到Morgan Classic初诞生的30年代。
布质的伸缩顶篷，方正的挡风玻璃，三根式的雨刷设计，抛光的镀铬后照镜，再再显露出Plus 4拥有的经典老车风范；极简的内装，是Plus 4强调纯粹操驾乐趣的核心，原厂仅仅为其标配显示车辆重要资讯的仪表，其他和控制车辆无关的结构、装置 (例如冷气) 一律列为选配。

布质的伸缩顶篷，方正的挡风玻璃，三根式的雨刷设计，抛光的镀铬后照镜，再再显露出Plus 4拥有的经典老车风范；极简的内装，为了强调Plus 4纯粹操驾乐趣的核心，原厂移除任何和操驾无关的装置。
值得一提的是，从第一辆的Morgan车款诞生开始，每一辆Morgan便全都是依循准车主的需求打造，而Plus 4 2 Seater也不例外，原厂为车主提供了极为丰富的客制化选择，包含超过30,000种的车身配色、10种以上的轮圈配置、多种车色的内装皮革选用，甚至连引擎盖上的皮带、徽式，或是水箱护罩内的格纹设计，通通可以自由搭配，简而言之，只要车主有任何想法，Morgan都可以为你完成梦想，打造全球独一无二的专属车辆。

值得一提的是，从第一辆的Morgan车款诞生开始，每一辆Morgan便全都是依循准车主的需求打造。例如图中的轮圈、水箱护罩装饰、车色等等，所有想得到的几乎都可量身打造；简而言之，只要车主有任何想法，Morgan都可以为你完成梦想。
原厂并未替Plus 4 2 Seater安置任何电子辅助系统，甚至连行车电脑也并未列为标配，目的仍然是维持Morgan一贯坚持的单纯操控乐趣。而原厂为Plus 4 2 Seater安置一具来自Ford的2.0升直列4缸自然进气引擎，其可产生154匹最大马力、20.5公斤米的最大扭力；虽然帐面上的数据看来相当普通，但是搭配上Plus 4 2 Seater仅有927公斤重的车身，以及热血的5速手排变速箱，其由静止加速至100公里仅需7.5秒，极速则可达到189公里，完完全全带给驾驶人纯机械的回馈感动。

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