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标题: 上海大众迎来第900万辆轿车下线创行业新记录 [打印本页]

作者: 路虎美妞 时间: 2013-5-12 18:58
标题: 上海大众迎来第900万辆轿车下线创行业新记录
来源: 大众网作者: 大众

　　2013年4月18日，随着一辆全新的白色斯柯达Rapid昕锐缓缓驶下生产流水线，上海大众汽车有限公司（以下简称“上海大众”）迎来了第900万辆轿车诞生的历史时刻。至此，上海大众再度刷新了中国乘用车行业的历史记录，成为国内第一家产量突破900万辆的轿车生产企业。
　　值得一提的是，上海大众第900万辆轿车，正是于当日同期上市的Rapid昕锐。作为上海大众旗下斯柯达品牌最新上市的第四款战略车型，Rapid昕锐传承了斯柯达品牌百年智慧，延续了上海大众精益求精的精良品质。整车采用源自捷克的水晶切割工艺，打造出清晰明朗且立体感十足的车身线条，其灵动活力呼之欲出。据了解，Rapid昕锐是上海大众旗下第一款采用斯柯达全新品牌标识的车型。Rapid昕锐的推出，不仅进一步丰富了斯柯达品牌的产品谱系，实现了对细分市场更为全面的覆盖，更使品牌迈入了在中国发展的全新阶段。

　　产品、产能双跨越
　　从800万到900万跨越的顺利实现，离不开不断增强的产品布局和卓有成效的产能提升。回顾这短短数月，上海大众深入挖掘市场需求，不断优化产品组合，市场销量屡创新高。2012年，为满足各细分市场的不同诉求，上海大众成功推出了数款新车型。全新朗逸、Polo GTI和全新桑塔纳等新车的上市，不仅实现了产品谱系的升级换代，更完成了对各个细分市场的全面覆盖。新产品一经问世，便以一流品质和高性能配置在同级别细分市场中崭露头角。凭借对产品的悉心布局和对细分市场的敏锐洞察，上海大众2012年累计销售突破128万辆，再度刷新历史记录。
　　除了新车型的相继推出，在这短暂的9个多月里，上海大众在完善产能布局方面也结出了累累硕果。2012年5月，上海大众首次进入西部地区，签约完成了乌鲁木齐工厂项目。该项目的签约，不仅填补了新疆自治区乘用车制造领域的空白，更将上海大众庞大生产体系的触角延伸到我国中西部地区。与此同时，上海大众的长三角布局也在紧锣密鼓的进行之中。7月，有着“分钟工厂”美誉的仪征工厂建成投产，每年可为上海大众贡献30万辆高品质产品。另一个30万也在酝酿之中――上海大众设在宁波杭州湾新区的新工厂于2012年初签约奠基，该项目2014年有望投产，同样将贡献30万的年产量。至此，上海大众的长三角战略布局已初具规模，将与上海安亭、南京工厂及仪征工厂实现积极高效的联动机制，为下一个100万的到来进一步提速。
　　以质量兑现900万份承诺
　　第900万辆轿车的下线，象征着上海大众对全社会的900万份全心付出，也代表了上海大众全体员工对消费者的900万份郑重承诺。从产品研发到生产制造，上海大众精益求精的严谨态度始终贯穿。秉承德国大众对产品质量的严苛标准，上海大众将德国汽车工业的前瞻技术与本土化研发有机结合，并辅以行业领先的产品质量标准，从而为消费者打造经典、创新且负责任的高质量产品。
　　作为国内汽车行业的表率，从29年前的第一辆桑塔纳开始，上海大众便深知，唯有兢兢业业，执着坚持对精良质量的不懈追求，才能赢得消费者的长期信任。这样执着的坚持终有回报，去年9月，作为业界汽车质量的权威测评之一，中国汽车用户满意度测评(CACSI)授予了上海大众多项桂冠，大众品牌全新Polo、Lavida朗逸、斯柯达品牌Fabia晶锐、Superb昊锐分别取得了各自车型组别的最高分。
　　从0到9,000,000，历时29年。车型更新换代，工厂接连建设，研发手段与时俱进…..然而，在这么多变化的背后，唯一不曾改变的是上海大众追求卓越永争第一的精神。正是靠着这种精神这股劲头，上海大众一路披荆斩棘，不断适应市场变化，从最初仅有桑塔纳单一车型到现在拥有双品牌近20款车型，从29年前的仅一条流水线发展成如今遍布长三角，并延伸至西部地区的工厂布局。展望未来，摆在上海大众面前的是更广阔的市场和更严峻的挑战。在企业卓越理念的贯彻之下，在全体上海大众人的奋勇开拓之下，上海大众将以更昂扬的斗志迎接即将到来的第1000万辆轿车。

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