标题: 欢庆百年车款现身，2014北京车展Maserati展区直击 (下) [打印本页] 作者: 以色列摩雷 时间: 2014-4-21 22:37 标题: 欢庆百年车款现身，2014北京车展Maserati展区直击 (下) 来源: U-CAR 作者: 玛仕舞 在U-CAR上一篇「2014北京车展Maserati展区直击 (上)」 的报导中，已经为网友们介绍过Alfieri、Quattroporte Zegna限量版这2辆车款，而本篇报导除了将带来Ghibli外，特别值得关注的，即是Maserati为欢庆创厂百年纪念而推出的：GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版 。
本篇报导除了将带来Ghibli外，特别值得关注的，即是图中这辆红色、Maserati为欢庆创厂百年纪念而推出的：GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版 。
起源义大利Bologna，Maserati走过一世纪的璀灿岁月
对于义大利跑车制造商Maserati来说，2014无疑是最特别的一年，因为正巧是其创厂以来的第100个年头，而为了欢庆这个值得纪念的成就，Maserati特别为车迷们准备了惊喜，在北京车展带来GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版，以及在纽约车展上同步带来Gran Turismo MC Centennial百年纪念版；虽然名称各有不同，但其实这两辆车都是同一个车款，而原厂的用意，就是让身处世界两地的车坛盛会、各自遥相唿应，一同举行全球首演。
Maserati在北京车展带来的GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版，以及在纽约车展上同步推出的Gran Turismo MC Centennial百年纪念版，虽然名称各有不同，但其实这两辆车都是同一车款，而原厂的用意，就是让身处世界两地的车坛盛会、各自遥相唿应，一同举行全球首演。(上：GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版；下：Gran Turismo MC Centennial)
既然谈到了百年庆典，就不能不提Maserati的歷史；时光回溯到1914年12月1日的义大利Bologna， 当时有位名叫Alfieri Maserati的热血车迷，与他的2位兄弟Ettore与Emesto共同创立了Maserati公司，也正是在此地，展开了Maserati的辉煌百年歷史。
时光回溯到1914年12月1日的义大利Bologna， 当时有位名叫Alfieri Maserati的热血车迷，与他的2位兄弟Ettore与Emesto共同创立了Maserati公司，自此展开了Maserati的辉煌百年歷史。
而自2013年12月2日、Maserati正式跨入第100年的当天开始，原厂就已启动一连串的庆祝活动，包含这次在北京与纽约推出的GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版，以及Gran Turismo MC Centennial百年纪念版，都是原厂为了替庆典暖身的宣传活动之一，用意就在于迎接2014年下半年最重要的庆祝活动，包括将从今年的6月到9月，在Enzo Ferrari博物馆举行Maserati品牌的百年盛典主题展览，并在9月时，让全球各地超过300辆的Maserati古董车匯聚于Modena (Maserati目前的总部位置)，并将这场歷时一年的庆典活动推向最高潮。
广 告
紧贴Maserati创厂精神，GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版
本次Maserati在北京带来的GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版，即是庆典活动的主角之一，其是原厂以GranTurismo MC Stradale为基础所打造出的特式车款；而臺湾市场方面， 根据U-CAR掌握的消息指出，GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版的预估价格将落在1000万新台币左右，目前争取到的3辆配额已售出2辆。
外观部分，原厂除了GranTurismo MC Stradale既有的4种车色选择上，另外提供GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版「Magma red岩浆红」和「Inchiostro blue墨水蓝」特殊颜色供车主选择，而这2种颜色，也正巧和Maserati起源地：Bologna的市徽设计元素互相唿应。
GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版「Magma red岩浆红」和「Inchiostro blue墨水蓝」特殊颜色供车主选择，而这2种颜色，也正巧和Maserati起源地：Bologna的市徽设计元素互相唿应；不仅如此，Maserati的厂徽也是刻意採取Bologna市徽的红、蓝、白3种配色设计。
GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版的轮圈样式也拥有多种选项，包括了MC和Trofeo赛车样式造型，并加上4种特殊表面处理，而轮圈的中心部分，原厂还另外配置了一个圆形百年纪念厂徽，并提供消光灰以及炭泥灰2种不同配色。
GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版的轮圈样式也拥有多种选项，包括MC和Trofeo赛车样式造型，并加上4种特殊表面处理，并在轮圈的中心部分另外配置一个圆形百年纪念厂徽。
内装部分，GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版延续了外观选择的多样性，原厂提供了多达7种烤漆车身供车主选用，而每一种颜色都有相对应的内装饰样与其搭配；座椅则是使用了真皮皮革材质打造，并使用代表Maserati的蓝、红、白3色涂装为其衬托，加上头枕旁的三叉戟厂徽，让驾驶人能够体验货真价实的Maserati运动风格。
原厂提供多达7种的烤漆车色，并且每一种颜色都有相对应的内装饰样与其搭配；座椅则是使用真皮打造，且使用代表Maserati的蓝、红、白3色涂装为其衬托，加上头枕旁的三叉戟厂徽，让驾驶人能够体验货真价实的Maserati运动风格。
原厂替GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版安置了一具可产出454匹最大马力的4.7升V8汽油引擎，搭配上原厂代号MC Race Shift 6的6速自手排变速箱后，能带给驾驶人极致热血感受，极速更轻松突破300公里、来到303公里的出色表现；而由Brembo提供的碳纤陶瓷煞车卡钳，以及经由特殊运动化调教的ＭＣ悬吊配置，在其身上也都是标准配备；而Maserati也表示，GranTurismo MC Centennial除了能带给驾驶者极大的操控乐趣外，同时在工程师研发团队的努力下，在油耗和排污表现上，皆有十分明显的进步。
GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版引擎盖下这具可产出454匹最大马力的4.7升V8汽油引擎，搭配上原厂代号MC Race Shift 6的6速自手排变速箱后，能带给驾驶人极致热血感受，极速更轻松突破300公里、来到303公里的出色表现
Maserati的重量新星，Ghibli积极抢供市占率
本次车展中，Maserati带给中国车迷的还有这辆Ghibli S Q4；而其实臺湾网友应该对Ghibli S Q4还有些许印象，因为其正是Maserati在2014臺北车展当中的主秀车款。
Ghibli S Q4主要承继了GranTurismo和A6 GCS Berlinetta的流畅外观，但又可见到处处流泻出自身的独特风格。车头部分，配置Maserati家族化的格栅状水箱罩和锐利猫眼头灯，极具侵略性的眼神，彷彿正诏告世人其有着不安分的灵魂；而原厂在Ghibli车侧以两条摺线捏出流线造型，整体看去则相当动感滑顺，尤其车尾部分，与Quattroporte较为沉稳的车格相比，Ghibli给人肌肉感十足的印象。
Ghibli S Q4主要承继了GranTurismo和A6 GCS Berlinetta的流畅外观，而若与Quattroporte较为沉稳的车格相比，Ghibli给人肌肉感十足的印象。
内装铺陈则大致与Quattroporte相仿，不过若仔细端详、不难看出原厂欲强化Ghibli运动风格的企图心；其为Ghibli量身打造了充满大胆配色的座椅、皮革、饰板，萤幕上缘更是有别以往的平整风格，而改採双色弧形基底设计；和简洁风格的4门房车Quattroporte相比，Ghibli S Q4明显多了些新鲜气味。
Ghibli的车室座舱採用充满大胆配色的座椅、皮革、饰板点缀，而中央控臺萤幕上缘更是有别以往的平整风格，改採双色弧形基底设计；整体来说，和简洁风格的4门房车Quattroporte相比，Ghibli S Q4明显多了些新鲜气味。
引擎盖底下，Ghibli藏着一具经由Maserati设计、Ferrari团队手工打造的3.0升V6双涡轮增压缸内直喷引擎，其最大马力达到410匹，而最大扭力更有着56.1公斤米不俗表现，搭配8速手自排变速箱、并辅以Q4四轮驱动技术后，Ghibli从静止加速至时速100公里仅需4.8秒，极速更上看284公里。悬吊系统为前双A臂、后五连桿设计，车主可另外选配skyhook主动式电子悬吊系统，让操控极限再向上提升。
相．关．内．容
