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标题: 订价412万元起、锁定中型豪华房车市场，Maserati Ghibli疾风登场 [打印本页]

作者: 佳能仕 时间: 2014-4-25 10:29
标题: 订价412万元起、锁定中型豪华房车市场，Maserati Ghibli疾风登场
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

适逢2014年底创厂百週年前夕，Maserati总代理臺湾蒙地拿今日 (4/24) 假臺北华山1914红砖六合院、发表Ghibli车系旗下入门车型：Ghibli，且提供两种搭配：标准版Ghibli开价412万元、升级Sport Package套件的Ghibli Premium则为458万元，并预告品牌首款柴油车型：Ghibli Diesel将于今年第三季导入，将与早先抵臺之Ghibli S Q4、Ghibli组成绵密战线，锁定由BMW 5 Series及Mercedes-Benz E-Class长期垄断的国内进口中型豪华房车市场。

Maserati总代理臺湾蒙地拿今日 (4/24) 假臺北华山1914红砖六合院、发表Ghibli车系旗下入门车型：Ghibli，除了开出412万元起的报价外，也预告了品牌首款柴油车型：Ghibli Diesel将于今年第三季导入(图右为Maserati品牌总经理黄怡超、图左为行销公关经理马方哲)。
以「沙漠疾风」为名的Ghibli，系Maserati于2013年4月于中国上海车展首演的品牌入门车系，车名沿用自1966年原厂推出之第1代Ghibli双门跑车，外型出自知名设计工作室Giugiaro之手，体现了义大利当代迷人的工艺设计语言，车型定位在旗舰房车：Quattroporte之下，为原厂用来迎战BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Class及Audi A6这个级距的中型豪华房车，并上打BMW 6 Series Gran Coupé、Mercedes-Benz CLS及Porsche Panamera等4门Coupé。

Ghibli的外观与线条、和顶级Ghibli S Q4几乎完全相同，承继了GranTurismo、A6 GCS Berlinetta等Maserati经典跑车的特徵，在优雅中体现动感。
Ghibli的外观与线条、和顶级Ghibli S Q4几乎完全相同，承继了GranTurismo、A6 GCS Berlinetta等Maserati经典跑车的特徵，配置侵略性十足的LED日行头灯组与18吋胎圈组 (Ghibli Premium则搭载有AFS主动转向头灯，并升级19吋胎圈组)，仅有车尾缺少「Q4」字样的铭牌而已，车身尺码长、宽、高分别为4,971mm、2,100mm和1,461mm，轴距则为2,998mm，虽然比底盘设计相同的旗舰Quattroporte短了许多，但两辆车的设计手法是共通的，且多了一些跑车元素。

以「沙漠疾风」为名的Ghibli，系Maserati于2013年4月于中国上海车展首演的品牌入门车系，国内提供两种搭配，图中的Ghibli Premium搭载有AFS主动转向头灯，并升级19吋胎圈组 (标准版Ghibli配置18吋胎圈组)。
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内装铺陈上，Ghibli则与Ghibli S Q4一样，也大致与新世代Quattroporte车系相仿，不仅真皮三辐式方向盘的造型相同、仪表板及排档桿等的设计也几乎沿用了一样的设定，并把声控、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上，方向盘的后方则为8速ZF手自排变速箱使用的金属换档拨片，右侧拨片负责手动升档、左侧拨片则能提供降档。

内装铺陈上，Ghibli则与Ghibli S Q4一样，也大致与新世代Quattroporte车系相仿，不仅真皮三辐式方向盘的造型相同、仪表板及排档桿等的设计也几乎沿用了一样的设定。
而且Ghibli使用有义大利国宝品牌之称的PoltronaFrau，量身为其打造充满大胆配色的座椅、皮革、饰板 (Ghibli Premium并配置有金属脚踏板与更多的皮革包覆)；萤幕上缘更是有别以往的平整设计，改採双色弧形基底，和简洁风格的4门房车Quattroporte相比，明显多了些新鲜气味，且可另外选配Bowers and Wilkins顶级15声道环绕音响，为其增添豪华气息。

Ghibli的真皮三辐式方向盘造型和握感都极佳，仪表採蓝底白字、双环式设计，右侧为红线转速自6,500转开始的转速表，左侧则是錶底刻划超过310公里的时速表，中央为一只7吋TFT蓝底液晶萤幕，中控台中央附有一只8.4吋MTC萤幕。
至于动力表现部分，採传统前置引擎、后轮驱动规划的Ghibli，车身前/后配重比例为50：50，且与已在国内贩售之Ghibli S Q4同样搭载排气量3.0升 (实际排气量2,979c.c.)、由Maserati与Ferrari共同开发打造的V6双涡轮增压汽油引擎，但两者输出值设定有所不同：Ghibli S Q4拥有410匹/56.1公斤米的输出，0~100km/h只需4.8秒、极速284公里，而Ghibli则是能在引擎转速5,000转时、提供330匹最大马力，并于引擎转速1,750至4,500转间、输出51.0公斤米最大扭力，由静止加速到时速100公里仅需5.6秒，极速则可达263公里。

Ghibli的3.0升V6双涡轮增压汽油引擎能够提供330匹最大马力、51.0公斤米最大扭力，由静止加速到时速100公里仅需5.6秒，极速则可达263公里。
此外，为强化Ghibli车系的销售阵容，总代理还表示，Maserati品牌首款柴油车型：Ghibli Diesel将于今年第三季导入，并与先一步抵臺之Ghibli S Q4、入门Ghibli两款车型一起组成绵密的销售战线，锁定由BMW 5 Series及Mercedes-Benz E-Class长期垄断的国内进口中型豪华房车市场，是原厂与总代理寄予厚望的车型。

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