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标题: 重现经典拉力荣光，Mitsubishi XR-PHEV Evolution概念登场 [打印本页]

作者: 以色列摩雷 时间: 2014-6-3 10:19
标题: 重现经典拉力荣光，Mitsubishi XR-PHEV Evolution概念登场
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

为了庆祝Gran Turismo这款热门的驾驶模拟游戏问世15周年，游戏制作人山内一典特别邀请了世界各大汽车厂、设计工作室及运动品牌等等，替Gran Turismo 6游戏打造一辆「真实世界还未出现」、「心目中真正的GT跑车」的作品，此项计画即称为Vision Gran Turismo。而继Mercedes-Benz率先推出的GT作品AMG Vision Gran Turismo、BMW Vision Gran Turismo以及VW GTI Roadster相继发表后，Vision Gran Turismo最新发表的作品，即为日本车厂Mitsubishi所打造的XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo。

为庆祝Gran Turismo游戏问世15周年所推出的Vision Gran Turismo计划，日前最新登场的概念作品，即为日本车厂Mitsubishi所推出的Concept XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo。
XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo的设计创意基础，来自于2013年东京车展上推出的小型SUV概念作品Concept XR-PHEV，XR两个英文字母乃是Crossover与Runner之缩写，而此款概念车型亦具备了Mitsubishi所开发的插电式油电混合动力系统。但XR-PHEV Evolution概念车款，除了具备上述的基础元素外，更进一步加入了Mitsubishi旗下经典性能车款Evolution的设计元素，且将歷代包含WRC赛车等设计概念导入，创造出极为夸张的外观视觉设计。

XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo的创意基础，来自于Mitsubishi在2013年东京车展推出的小型SUV概念作品Concept XR-PHEV，并加入了专属于Mitsubishi经典的赛车元素。
据原厂设计师表示，其在开发XR-PHEV Evolution概念车外观的设计灵感，来自于以运动员的概念为基础，其希望能表现出运动员在竞赛时、鸣枪起跑前的爆发力感受。所以，在建构于Concept XR-PHEV的基础外观下，我们可看到设计师赋予其极为夸张的宽车体设计，同时水箱护罩、头灯、进气栅口，以及头灯下方延伸至两侧进气栅口的镀铬饰条，亦因应车头线条变更重新设计，具有更具侵略性的车头造型。
车尾部份，除了因应宽车体造型大幅向两侧延伸的轮拱造型之外，且车尾上方也追加了大型尾翼配置，搭配极低的车高设定以及车尾的大型保桿散热孔设计，让XR-PHEV Evolution概念车早以摆脱了以往的小型SUV概念架构，摇身一变成为一辆不折不扣的工厂赛车。且XR-PHEV Evolution概念车的车身，更採用了强化碳纤维的轻量化复合材质打造而成，使其车重可压在1,350公斤之谱。

XR-PHEV Evolution概念车外观设计灵感，来自于运动员在竞赛时、鸣枪起跑前的爆发力感受，所以其不但拥有极为夸张的宽体外观设计，车头更刻意以大型的水箱护罩、进气栅及灯组设计，强调运动员蓄势待发的强悍风格。
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XR-PHEV Evolution概念车导入了Mitsubishi旗下经典赛车的设计风格，且更配置以碳纤维复合材质打造的车体，并採用3.0升V6双涡轮增压引擎搭配插电式油电混合动力系统，以及S-AWC四轮驱动系统，大幅强化性能表现。
在充满了赛车化风格设定的外观下，XR-PHEV Evolution概念车除了沿用来自Concept XR-PHEV的油电式插电混合动力系统以及8速手自排变速箱之外，其则是捨弃了Concept XR-PHEV原有的1.1升直列3缸MIVEC引擎，改换上一具拥有MIVEC可变汽门正时的3.0升V6双涡轮增压引擎，并透过可自动分配扭力的S-AWC四轮驱动系统，将动力全数传递至每一个轮胎上。

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