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标题: 目标市占率10%以上，福斯集团宣布明年1月1日来臺设立分公司 [打印本页]

作者: 灰太狼 时间: 2014-6-9 10:59
标题: 目标市占率10%以上，福斯集团宣布明年1月1日来臺设立分公司
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

Volkswagen来臺湾设立分公司、甚至设厂的话题一直是臺湾汽车市场关注的售点，但在市场上沸沸扬扬多年，总是迷濛一片。如今，谜底终于揭晓，Volkswagen原厂人员与Volkswagen总代理太古标达汽车于2014年6月5日举办记者会，宣布将于2015年1月1日正式成立集团100%持有的臺湾销售分公司，并期许未来3年内将Volkswagen品牌年贩售量达1.5万辆，并将长期市占率目标设定在10%以上。
2015年将成立的分公司，将负责主导Volkswagen集团与品牌营运方向与市场策略，并且将现有太古旗下Volkswagen集团汽车品牌Volkswagen、福斯商旅VWCV、Škoda，以及Audi Taiwan纳入集团销售分公司体制内；至于太古汽车则是将从代理商转换为Volkswagen集团经销伙伴，持续合作。

有关Volkswagen将代理权收回、来臺设立分公司的消息，早已经在国内车坛传的沸沸扬扬，如今为了让消费者能够清楚品牌未来发展计划，Volkswagen集团首度对外说明将于2015年1月1日正式在臺湾设立分公司，主导未来品牌与集团营运向与策略，太古汽车将转换成为经销伙伴。
本次记者会在太古汽车总裁陈世杰、太古标达汽车总裁黄齐力，以及Volkswagen执行副总裁暨大中华区与东协商业营运总裁苏伟铭先生 (Executive Vice President, Volkswagen AG and President of Commercial Operations, Greater China and ASEAN) 主持下展开，不过由于苏伟铭先生班机临时故障，因此改採视讯会议的方式进行。
由于苏伟铭先生航班临时出现问题，因此改採在太古汽车总公司会议室内以视讯会议的方式和与会媒体对谈。

苏伟铭将品牌与集团未来在臺发展分向分为两大项目说明，其一就是设立分公司之动机与目标、其二就是与目前总代理太古汽车合作关系的发展。苏伟铭表示，在Volkswagen集团营运策略中，只要是年销量超越5,000辆之市场，就有设立分公司价值，而Volkwagen在太古标达汽车自2000年至今的代理下，屡屡写下破万辆之成绩，因此为了能够提供消费者更为完善多元的服务，德国原厂经过长期观察与讨论后决定设立分公司，并认为现在是合适的时机。
3年内目标年贩1.5万辆、长期挑战市占率10%
对于2015年即将设立的销售公司，苏伟铭强调，臺湾分公司成立目的，不光只有贩售车款与营利导向，更期望能够导入更加多元的产品与服务，让Volkswagen集团事业体在臺发展更为全面，例如旗下单一车系就可能规画出比现阶段更多元的车型选择，同时也期望能够导入Lifestye、更完善的中古车营运系统或是品牌大型卖场等等。
对于品牌未来国内展望，苏伟铭直言期望在分公司设立后3年内，能够将Volkswagen品牌年销量提升至每年稳定的1.5万辆。以目前Volkswagen品牌在臺湾约1万辆的成绩而言，集团相信臺湾市场具备如此潜力。不过苏伟铭同时也表示，以品牌经验来看，Volkswagen品牌在单一市场上都能有10%以上的市占率，然而，现行臺湾汽车市场规模约35万辆来推估，市占率若要到10%，Volkswagen品牌年销量至少需达3.5万辆，要达到如此目标势必得扩大产品编成，还需得倚靠在臺设厂国产方有可能达成。

本次记者会在Volkswagen执行副总裁以及大中华区与东协商业营运总裁苏伟铭先生 (图上中) 、太古汽车总裁陈世杰 (图下左) 、太古标达汽车总裁黄齐力 (图下右) 的主持之下，向与会媒体概略说明Volkswagen集团未来在臺湾之擘划与愿景。
是否在臺设厂? 以ECFA与东协区各国贸易进行区域战略考量
谈到是否在臺湾设厂，Volkswagen与总代理太古汽车曾于2013年2月初发佈消息，让Volkswagen臺湾设厂计划重启的消息露出。苏伟铭先生今日亦表示，由于臺湾地理位置优越，因此设厂计划一直都在评估当中，但苏伟铭同时也不断强调是否能顺利设厂，最大关键就是ECFA，以及臺湾在Volkswagen集团亚太战略的角色。
苏伟铭表示，假如仅为设厂仅为供给臺湾市场，那么按照现行租税制度考量，所需成本并不比进口成本低，不具实质效益。简单来说，若ECFA能提供整车输出的有利条件，那么设厂机率就有可能随之增加。而在Volkswagen集团的战略中，臺湾除与中国市场相关外，亦与东协各地市场进行整体的区域性考量，将整个区域的需求与生产供给进行最佳化配置。因此，在各种外部条件许可下，Volkswagen将会在臺湾投资设厂，成为区域战略的一环。随着外部条件的不同，对臺投资将有设组装厂、生产厂以至于零件採购等不同规划的可能，让臺湾成Volkswagen集团亚太供应链的一环。而若在臺湾设有组装厂以上的产线，则将有助于Volkswagen达成取得10%市佔率的目标。

苏伟铭先生表示由于臺湾在亚太地区具有重要贸易地理位置，因此在臺设厂一直都在集团评估范围当中，不过在今日的记者会当中，苏伟铭先生不断强调是否能顺利来臺设厂，最大的关键就是ECFA是否开放臺湾与中国市场整车进出口，以及臺湾在Volkswagen集团亚太战略的角色。
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转型重要经销伙伴，太古将持续与原厂合作
至于太古汽车角色转换，是本次记者会另外一大沟通重点，苏伟铭表示由于太古汽车在过去十余年来的深耕，目前握有Volkswagen于臺湾50%以上的经销据点，因此未来集团与品牌分公司成立之后，太古汽车仍将与集团合作，凭其市场经验与原厂达到共同的成长目标。不仅如此，Volkswagen原厂亦表示已与太古汽车展开其余东南亚市场经销合作关系之建立，目前太古已在中国及马来西亚取得Volkswagen的经销权，同时亦鼓励太古汽车持续取得集团内其余品牌之经销权，深入双方的合作。

太古汽车在过去十余年来的深耕，目前握有Volkswagen于臺湾一半以上的经销据点，因此未来集团与品牌分公司成立之后，太古汽车仍将与集团合作，成为重要的经销伙伴。
採集团营运模式，其余品牌纳入集团分公司体制
至于未来集团分公司体制与管理层面相关资讯，原厂目前仍予以保留，不过苏伟铭先生强调，不管公司最后註册名称为何，在臺湾设分公司是集团在亚太市场的战略考量，因此未来将以集团分公司模式营运，而集团旗下品牌包含Volkswagen、Audi、福斯商旅VWCV和Škoda，未来都将纳入集团分公司体制中，至于其余如Porsche、Bentley、Lamborghini等等其余集团下汽车品牌，短期内则还没有确切计划，不过苏伟铭亦补充:「现在没有，并不代表未来没有。」
有关Volkswagen集团臺湾销售分公司的市场营运策略、进口车款导入产品规画，或是和其下品牌分公司是否有合资计划等细节，苏伟铭表示期望能于2014年底再次对外说明，Volkswagen集团于臺湾的未来相关动态U-CAR将持续掌握。

苏伟铭先生强调，在臺湾设分公司是集团在亚太市场的战略考量，因此未来将以集团分公司模式营运，并且谈到集团旗下品牌包含Volkswagen、Audi、福斯商旅Volkswagen Commercial Vehicle和Škoda，都将纳入集团分公司体制当中，其余品牌短期内还无确切规划。
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