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标题: 为i铺路，BMW与Tesla将携手强大电动车市场？ [打印本页]

作者: 灰太狼 时间: 2014-6-16 10:04
标题: 为i铺路，BMW与Tesla将携手强大电动车市场？
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

Tesla的官方网站，日前才刊出创办人Elon Musk的一封公开信，对外宣佈Tesla将开放其所有专利供大家使用，此举之表面用意在于强化电动市场，颇有共享共荣的意味，实际上却也是为后续市场壮大后，Tesla能否抢下更多市佔率而铺路，近日BMW更传出将有机会与Tesla携手合作，强化电动车的普及率。BMW表示说BMW与Tesla双方高层，在6月11日已经进行过会谈，不过却没有表示会谈之内容，以及与会的人士或层级，也因此，两品牌之间会以何等规模来进行合作，目前尚未有确切消息。

BMW表示，日前与Tesla高层进行会谈，主要是就双方在电动车市场普及化推广的沟通。至于BMW与Tesla之间会以何种型式、规模来进行合作，目前尚未有明确的讯息。
BMW发言人表示：「BMW和Tesla都投注了大量资金与心力在替代能源市场，也都非常有决心要强化电动车的普及，因此进行了讨论，期望能携手合作、一同提升电动车的普及化。」Tesla品牌成立的初衷，就是为了打造替代能源的电动车款，不同于Tesla，拥有悠久歷史的BMW，继21世纪初在氢能源车款上的推广失利后，于2011年发表了电动子品牌BMW i，宣告对电动车款的认真与决心，首批作品的i3与i8也将于6月底于国内正式发表。

BMW在2011年宣布电动子品牌BMW i的成立，首波推出的作品就是即将于国内发表之i3与i8，集团大举进军电动市场，企图在替代能源市场上抢得先机，但同时也是相当大胆的举措，如何让电动车款更为普及，很可能会是子品牌成败之关键。
除了i3与i8之外，依照BMW i的产品计画，后去将陆续推出其他「i」家族成员，更显示BMW i这个子品牌绝非只是宣示用；为了在未来的替代能源市场抢得先机，BMW成立电动子品牌的举动，可以用大胆却也冒险来形容。BMW投注了许多资金与心力在电动车款，能否一如预期获得全球消费者的认同，说得严重点，很可能会是集团存续的关键；因此如何能更有效率的推广电动车，让其更为普及、更能让消费者接受，当然是极为重要的环节。
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事实上，Tesla早就已经与许多品牌进行合作，只是这些品牌对于电动车市场，多少还是抱持着观察的态度，Daimler集团执行长Dieter Zetsche，就曾经在2014年元月表示，Daimler集团将持续与Tesla合作；拥有Tesla公司4.3%股权的Daimler集团，麾下的Smart ForTwo电动车，就是由Tesla提供的电池与马达打造而成。Toyota日前虽然表示，RAV4 EV将不再採用Tesla的电池与马达，但Toyota仍拥有Tesla公司2.4%的股权。

专注于电动车款的研发，让Tesla拥有许多专利与领先技术，而许多汽车品牌也直接透过入股、技术合作的方式，与Tesla相互配合，上图的Smart ForTwo Electric、下图的Toyota RAV4 EV，电池组与电动马达都是由Tesla所提供。
从这些资讯可以清楚了解，各大汽车集团对于电动车市场都有兴趣，却也都保持着观望态度，电动车似乎都是用来宣传「对于未来，我们准备好了」的道具；也因此，BMW与Tesla之间的合作，会有怎样火花，才更让人期待，因为替代能源的未来，不可能永远都是只闻楼梯响，尽早接轨相信会是许多消费者所乐见的市场走向。
相．关．内．容

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