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标题: 为i铺路,BMW与Tesla将携手强大电动车市场? [打印本页]

作者: 灰太狼    时间: 2014-6-16 10:04
标题: 为i铺路,BMW与Tesla将携手强大电动车市场?
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
Tesla的官方网站,日前才刊出创办人Elon Musk的一封公开信,对外宣佈Tesla将开放其所有专利供大家使用,此举之表面用意在于强化电动市场,颇有共享共荣的意味,实际上却也是为后续市场壮大后,Tesla能否抢下更多市佔率而铺路,近日BMW更传出将有机会与Tesla携手合作,强化电动车的普及率。BMW表示说BMW与Tesla双方高层,在6月11日已经进行过会谈,不过却没有表示会谈之内容,以及与会的人士或层级,也因此,两品牌之间会以何等规模来进行合作,目前尚未有确切消息。

BMW表示,日前与Tesla高层进行会谈,主要是就双方在电动车市场普及化推广的沟通。至于BMW与Tesla之间会以何种型式、规模来进行合作,目前尚未有明确的讯息。
BMW发言人表示:「BMW和Tesla都投注了大量资金与心力在替代能源市场,也都非常有决心要强化电动车的普及,因此进行了讨论,期望能携手合作、一同提升电动车的普及化。」Tesla品牌成立的初衷,就是为了打造替代能源的电动车款,不同于Tesla,拥有悠久歷史的BMW,继21世纪初在氢能源车款上的推广失利后,于2011年发表了电动子品牌BMW i,宣告对电动车款的认真与决心,首批作品的i3与i8也将于6月底于国内正式发表。

BMW在2011年宣布电动子品牌BMW i的成立,首波推出的作品就是即将于国内发表之i3与i8,集团大举进军电动市场,企图在替代能源市场上抢得先机,但同时也是相当大胆的举措,如何让电动车款更为普及,很可能会是子品牌成败之关键。
除了i3与i8之外,依照BMW i的产品计画,后去将陆续推出其他「i」家族成员,更显示BMW i这个子品牌绝非只是宣示用;为了在未来的替代能源市场抢得先机,BMW成立电动子品牌的举动,可以用大胆却也冒险来形容。BMW投注了许多资金与心力在电动车款,能否一如预期获得全球消费者的认同,说得严重点,很可能会是集团存续的关键;因此如何能更有效率的推广电动车,让其更为普及、更能让消费者接受,当然是极为重要的环节。
广  告
事实上,Tesla早就已经与许多品牌进行合作,只是这些品牌对于电动车市场,多少还是抱持着观察的态度,Daimler集团执行长Dieter Zetsche,就曾经在2014年元月表示,Daimler集团将持续与Tesla合作;拥有Tesla公司4.3%股权的Daimler集团,麾下的Smart ForTwo电动车,就是由Tesla提供的电池与马达打造而成。Toyota日前虽然表示,RAV4 EV将不再採用Tesla的电池与马达,但Toyota仍拥有Tesla公司2.4%的股权。

专注于电动车款的研发,让Tesla拥有许多专利与领先技术,而许多汽车品牌也直接透过入股、技术合作的方式,与Tesla相互配合,上图的Smart ForTwo Electric、下图的Toyota RAV4 EV,电池组与电动马达都是由Tesla所提供。
从这些资讯可以清楚了解,各大汽车集团对于电动车市场都有兴趣,却也都保持着观望态度,电动车似乎都是用来宣传「对于未来,我们准备好了」的道具;也因此,BMW与Tesla之间的合作,会有怎样火花,才更让人期待,因为替代能源的未来,不可能永远都是只闻楼梯响,尽早接轨相信会是许多消费者所乐见的市场走向。
相.关.内.容




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