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标题: 【佛山酷车旋律】途锐音改舞仕刚柔功放&DSP助力摩雷 [打印本页]

作者: 佳能仕 时间: 2015-11-13 15:44
标题: 【佛山酷车旋律】途锐音改舞仕刚柔功放&DSP助力摩雷
来源: 香港佳能仕科技国际公司作者: 深圳摩雷汽车音响

不管世界的哪一个角落、哪一种文化，也不管历史如何变迁，只有音乐依它独有的方式保留延绵，音乐也成为了我们生活中必不可少的一部分。特别是大众途锐这种有着霸气动感的身姿及强劲的性能，都富予极强的运动天赋，拥有卓越的越野性能。不管是带着他驰骋在广阔的草原，还是行走在崎岖的盘山路，只要有音乐相伴，都是一份美丽的享受。可是，如何让我们的精神粮食――音乐，能有更好的视听效果，音域收放自如、层次感极佳、音质自然而真实，那么音响系统升级必然的选择。
虽然此款途锐是进口车型，听说是吃柴油的油电混合动力版，但是也逃脱不了改装的命运。根据途锐的原厂三分频设计，我们同样升级以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装喇叭，功放则选用的是世界顶级冠军功放――意大利舞仕刚柔MOSCONI GLADEN ZERO 1两路功放，利用MOSCONI DSP 6T08音频处理器处理原车音源，使音质解析力更仔细分明。整套系统自然真实还原声音，无论是流行音乐，DJ、R&B、民族音乐、交响乐，它都会诠释的淋漓尽致。

汽车音响改装车型：大众途锐
汽车音响改装配置：
音频处理器：意大利舞仕刚柔MOSCONI GLADEN DSP 6T08
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装
前声场功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI GLADEN ZERO 1两路
摩雷意蕾旗舰版对音乐的高解析力，高清晰度和较高持续功率，拥用精准的定位。中低音使用了音控阻抗滤波器，3寸音圈采用了EVCTM技术和国际专利六角技术铝制音圈，及强劲的双磁驱动系统和一体式精密框架。为了灵活调整各驱动之间的相位控制和分贝点，配合富特色的MXR分频器的拓朴结构，作音频信号经过分频器无任何损耗。
意蕾旗舰版603的MXR380分频器安装在车门板上：

而意蕾中低音安装位置在原车位上，从安全角度和长远的使用寿命出发，喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。

接好喇叭线后，再用6厘的螺丝固定在定做的木质用皮做好防水的喇叭垫上，这样使安装更安全更牢固不容易松脱，最后在再安装专用喇叭圈，降低“多普勒效应”使中低频更好还原，大大延长了喇叭的使用寿命。

MT-250高频单元和CDM880中频单元都安装在原装位，意蕾旗舰版系列支持大动态，对于各种音乐风格都可以完美的表现，同时声音又保持清澈，富有解释力。

舞仕刚柔ZERO1功放和DSP 6T08安装在尾箱。再做一块保护盖板过行保护。MOSCONI ZERO 1为2声道功放，功率2*450W，峰值功率2*630，4欧姆立体声，远远满足了意蕾要求150-250W的功率要求，带来极其强劲的高动态声响，达到了最佳的动态和清晰度。

舞仕刚柔DSP 6T08 这台6声道输入，8声道输出的顶级数码音频处理器，用料十足，精工设计，各种条件的混合输入混频器，从OEM音响系统已过滤信号求和，辅助输入立体声信号，车载套件和便捷式导航，灵敏度可调交叉淡入淡出，具有自动识别信号，9波段均衡器输入。

经过精心的调试，途锐的音响系统已经焕然一新。新的音响系统让音乐发挥出更加强大的感染力，让人和车和音乐都融为了一体，给人以非凡的音乐感受！

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