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标题: 备胎(备用轮胎)不能当原始轮胎使用 [打印本页]

作者: 性感天使 时间: 2013-5-16 09:30
标题: 备胎(备用轮胎)不能当原始轮胎使用
来源: 汽车知识作者: 汽车知识

[摘要] 备胎是应急使用的轮胎，不能长期使用。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。　　用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时...
备胎是应急使用的轮胎，不能长期使用。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。
　　用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。
　　备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
　　此外，普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状；二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后应及时地找专业人员调整胎压，把气压调到安全状态(2.7兆帕左右) 。
　　专卖店里，对原胎的调换使用是有严格要求的，备胎更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且目前已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使不安全隐患增大。

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